English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Road Glide: generacje, silniki i co sprawdzić przy zakupie
Harley-Davidson Road Glide — produkowany od 1998 roku motocykl turystyczny z osłoną w kształcie dzioba rekinowego, jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli rodziny Touring. Przeglądamy generacje, silniki, wersje i to, co warto sprawdzić przed zakupem używanego.
Road Glide krótko
Road Glide — model rodziny Touring Harley-Davidson, którego charakterystyczną cechą jest osłona w kształcie dzioba rekinowego, zamocowana do ramy. Osłona skupia przedni reflektor i urządzenia, a kierownica nie niesie jej ciężaru.
To motocykl podróżny z dużymi bagażnikami, systemem audio i wygodnym siedzeniem. W porównaniu do Street Glide, Road Glide ma bardziej wyrazisty wygląd i lepszą aerodynamikę, ale niektórzy klienci nie lubią kształtu jego osłony.
Którą generację wybrać
Najstarsze modele Road Glide (od 1998 roku) mają starsze generacje silników i prostszą elektronikę. Są tańsze, ale już stare, więc ważny jest stan silnika i zawieszenia.
Od 2015 roku pojawił się Road Glide Special z zmodernizowaną multimedią i wygodniejszymi sterowaniami. Od 2017 roku model otrzymał silnik „Milwaukee-Eight”, który jest bardziej nowoczesny i droższy. Najnowsze modele czasami otrzymują uaktualnienia wizualne i wyposażenia.
Silnik i skrzynia biegów
Silniki — dużej pojemności, w kształcie litery V, dwucylindrowe, z dużym momentem obrotowym na niskich obrotach. Nowsze motocykle z silnikami „Milwaukee-Eight” mają silniki o pojemności około 1750 do 1870 cm³, starsze „Twin Cam” — od 1450 do 1690 cm³.
Skrzynia biegów mechaniczna, sześciostopniowa. Ze względu na dużą masę manewrowanie na wolnym biegu wymaga doświadczenia, ale na autostradzie motocykl jest spokojny i wygodny.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Road Glide
Warto znać historię silnika. Silniki „Twin Cam“ są szeroko znane z problemów z napięciem łańcucha, więc zapytaj, czy zostały one wymienione. W silnikach „Milwaukee-Eight“ zwróć uwagę na ciepło emitowane przez silnik.
Sprawdź elektronikę: system multimedialny, głośniki, ekrany, ABS i oświetlenie. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju, czy działają zamki bagażników i czy niezużyte części zawieszenia oraz mocowania osłony.
Wersje i wyposażenie
Poniżej przedstawiono najczęstsze wersje Road Glide; ich wyposażenie zależy od roku i rynku.
Road Glide
od 1998Podstawowa wersja z osłoną ramy i wyposażeniem turystycznym.
- Osłona przedniej części ramy
- Twardy bagażnik boczny
- Często — system audio
Road Glide Special
od 2015Luksusowa wersja z nowocześniejszym wyposażeniem.
- Często — większy silnik w nowszych wersjach
- Nowocześniejsza multimedialność
- Często — dodatkowe elementy wykończenia
Road Glide Ultra
od 2013Wersja z górnym bagażnikiem i większym komfortem.
- Często — górny bagażnik
- Więcej komfortu dla pasażera
- Wyższe wyposażenie
CVO Road Glide
limitowana seriaBardzo bogata seria „Custom Vehicle Operations“
- Często — większy silnik
- Wyjątkowe wykończenie i kolory
- Wyższe wyposażenie
Porównanie wersji
| Road Glide | Special | Ultra | CVO | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo pasuje | Do podróży turystycznych | Dla komfortu i wyposażenia | Dla długich podróży z pasażerem | Dla kolekcjonerów |
| Silnik | Zależy od roku | Często — większej pojemności | Często — większej pojemności | Największej pojemności |
| Wyposażenie | Podstawowe | Bogatsze | Bogatym | Luksusowe |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Dla większości kupujących odpowiedni będzie Road Glide lub Special z silnikiem „Milwaukee-Eight”; Ultra — jeśli ważny jest komfort pasażera, a CVO — tylko dla wyjątkowego wyposażenia.
Zalety
- Wygodny motocykl na długie podróże
- Duży moment obrotowy i cichy jazda
- Dobra aerodynamika i system dźwiękowy
- Wyróżniający się i rozpoznawalny wygląd
Wady
- Duża masa, trudniej manewrować na niskich prędkościach
- Serwisowanie i części są droższe niż u wielu konkurentów
- Kształt osłony nie spodoba się wszystkim
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się Road Glide od Street Glide?
Road Glide ma osłonę w kształcie „pyska wilka”, a Street Glide — tradycyjną osłonę w kształcie „skrzydła”. Technicznie są bardzo podobne.
Jaką kategorię należy posiadać do jazdy?
To motocykl kategorii A, ponieważ pojemność i moc silnika przekraczają limity kategorii A2.
Czy Road Glide jest wygodny dla pasażera?
Tak, model posiada wygodne siedzenie dla pasażera i miejsce na bagaż, a wersja Ultra często ma górny bagażnik z klapą.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
