Komatsu D61: beltebulldoser, generasjoner og kontroll
Komatsu D61 — en mellomklasse beltebulldoser-serie, brukt til jordarbeid, veibygging og planlegging. Vi ser på D61EX og D61PX-versjonene, hovedkomponentene og hva du bør kontrollere når du kjøper en brukt D61.
D61 kort fortalt
Komatsu D61 — en mellomklasse beltebulldoser, brukt til jordplanlegging, jordskjøvning, veibygging og andre oppgaver. Konkurrerer ofte med Cat D6.
Serien har blitt produsert siden 1985, så du finner forskjellige generasjoner på markedet for brukte maskiner. Maskinen er verdsatt for påliteligheten og forholdsvis enkel vedlikehold.
Versjoner — hva er forskjellene
D61EX — standardversjonen med smalere belter, egnet for hard jord. D61PX — med bredere belter (LGP), egnet for myk jord, da den reduserer trykket på jorden.
Nyere versjoner har fått en mer moderne motor og avansert elektronikk, og noen har automatisk spadekontrollsystem (iMC). Før kjøp må du fastslå nøyaktig versjon og produksjonsår.
Motor og hovedkomponenter
D61 drives av en seks-sylindret Komatsu-dieselmotor. Motorene i nyere versjoner oppfyller strengere utslippsnormer, så de har ekstra rensesystemer.
Girkassen er hydrostatisk eller Powershift, avhengig av generasjon. De viktigste komponentene: kjøretøy (belter, hjul, stjerner, drivhjul), endelige gir, hydraulikk og spade med sylindre.
Hva du bør kontrollere når du kjøper en brukt D61
Sjekk motorens timer, servicehistorikk, røyk, oppstart og lekkasjer. Test girkassen og kjøreegenskapene: bevegelsene må være jevne, uten rykk.
Vær særlig oppmerksom på hjulene – dekk, felger og skruer, da bytte er dyrt. Sjekk sylindrene, koblingsplater og tannhjul, endelig gir og om det ikke er sprekker i rammeverket.
Versjoner og utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og produksjonsår; vi oppgir de vanligste versjonene som finnes i Europa.
D61EX
standardversjonSmalere dekk for hardt underlag.
- Ofte – rett eller universal sylindervinkel
- Bedre manøvrerbarhet
- Lavere pris
D61PX
LGP-versjonBredere dekk for mykt underlag.
- Mindre trykk på underlaget
- Bedre stabilitet
- Bredere bil
D61 su ripperiu
etter utstyrMed din personlige kjøretøy.
- Egner seg til hardt terreng.
- Ofte — hydraulisk rippere.
- Sjekk rippereens slitasje.
D61EXi / PXi
Nyere generasjon.Med automatisk girkasse.
- Ofte — iMC-styring.
- Mer avansert elektronikk.
- Større presisjon.
Sammenligning av D61-versjoner.
| D61EX | D61PX | D61EXi / PXi | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til? | Til hardt terreng. | Til mykt terreng. | For presis og effektivt arbeid. |
| Spor | Standard | Bredde | Etter versjon |
| Elektronikk | Enkel | Enkel | Avansert |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For hard terreng passer ofte D61EX med god historie. For myk terreng — D61PX, og hvis presisjon er viktig — en nyere versjon med automatisk styringssystem.
Fordeler
- Solid og pålitelig konstruksjon
- God tilgjengelighet av Komatsu-deler og service
- Flere versjonsvarianter
- Beholder verdien godt
Ulemper
- Veldig dyrt vedlikehold
- Nyere versjoner har mer avansert elektronikk
- Transport krever spesialutstyr
Vanlige spørsmål
Hva skiller D61EX fra D61PX?
EX har smalere kjeder, egner seg til hardt underlag. PX har bredere kjeder (LGP), egner seg til mykt underlag, da de reduserer trykket på bakken.
Hvor mye veier en Komatsu D61?
Arbeidsvekt varierer etter versjon – rundt et par titalls tonn. Sjekk den eksakte vekten i dokumentene for den aktuelle maskinen.
Er det verdt å kjøpe en D61 med høy kilometerstand?
Ja, hvis det finnes servicehistorikk og at kjøretøyet og enden av drivlinjen er sjekket. Uten historikk er høy kilometerstand en risiko.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























