English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Komatsu D61: ketterä bulldozeri, sarja ja tarkistus
Komatsu D61 — keskiluokan ketteräbulldozerisarja, jota käytetään maatalous- ja tienrakennustöissä. Katsomme D61EX- ja D61PX-malleja, pääkomponentteja ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä D61.
D61 lyhyesti
Komatsu D61 — keskiluokan ketteräbulldozeri, jota käytetään maatalous- ja tienrakennustöissä. Se on usein kilpailussa Cat D6:n kanssa.
Sarja on valmistettu vuodesta 1985 lähtien, joten käytetyn markkinalla löytyy eri sukupolvien mallistoja. Kone on arvostettu luotettavuudestaan ja suhteellisen yksinkertaisesta huollosta.
Mallit — miten ne eroavat
D61EX — perusmalli kapeammilla ketterillä, sopii kovaan maastoon. D61PX — leveämmillä ketterillä (LGP), suunniteltu pehmeälle maastolle, koska se vähentää maahan kohdistuvaa painetta.
Uudemmat mallit ovat saaneet modernimman moottorin ja kehittyneemmän elektroniikan, ja joissakin on automaattinen kynsivalvonta (iMC). Ennen ostamista on tärkeää selvittää tarkka malli ja valmistusvuosi.
Moottori ja pääkomponentit
D61:n voimanlähteenä toimii kuusisylinterinen Komatsu-dieselmoottori. Uudemmissa malleissa moottorit täyttävät tiukempia päästövaatimuksia, joten niihin on lisätty lisäpuhdistusjärjestelmiä.
Vaihteisto on hydrostatiikka tai Powershift, riippuen mallista. Tärkeimmät komponentit: ajoneuvo (ketterit, pyörät, tähdet, ohjauspyörät), loppuvaihteet, hydraulijärjestelmä ja kynsi sylintereineen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä D61
Tarkista moottorin tunnit, huoltohistoria, savut, käynnistymisen ja kulutuksen. Testaa vaihteisto ja ohjaus: liikkeet tulee olla tasaisia, ilman nykäyksiä.
Arvioi erityisen huolellisesti auton rengas, rengaspohjat ja pultit, niiden vaihto on erittäin kallista. Tarkista sylinterit, venttiilit ja venttiilipäät, loppuvaihteiston tiiviys sekä onko rengaskehikossa halkeamia.
Mallit ja varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja valmistusvuoden mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleisesti tavattavat mallit.
D61EX
perusmalliKapeammat rengas kovaan maastoon.
- Usein suora tai universaali sylinteri
- Parannettu manööverikyvykkyys
- Alempi hinta
D61PX
LGP-malliLeveät rengas pehmeään maastoon.
- Alempi paine maastoon
- Parannettu vakaumus
- Leveämpi auto
D61 su ripperiu
varustelun mukaanSinun pitäisi purkaa.
- Sopii kovaan maastoon.
- Usein — hydraulinen ripperi.
- Tarkista ripperin kuluminen.
D61EXi / PXi
Uudempi sukupolvi.Automaattisella kaasupolkulla.
- Usein — iMC-ohjaus.
- Uudempi elektroniikka.
- Tarkempi.
D61-mallien vertailu.
| D61EX | D61PX | D61EXi / PXi | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii. | Kovaan maastoon. | Pehmeään maastoon. | Tarkkaan ja tehokkaasti työskentelemiseen. |
| Ketjut | Perus | Leveät | Mallikohtaisesti |
| Elektroniikka | Yksinkertainen | Yksinkertainen | Edistynyt |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Kovaan maastoon sopii usein D61EX hyvällä historialla. Pehmeämpään maastoon sopii D61PX, ja jos tarkkuus on tärkeää, uudempi versio automaattisella ohjausjärjestelmällä.
Plussat
- Vankka ja luotettava rakenne
- Hyvä Komatsu-osien ja huoltojen tarjonta
- Useita versioita
- Säilyttää arvonsa hyvin
Miinukset
- Erittäin kallis huolto
- Uusien versioiden elektroniikka on monimutkaisempi
- Kuljetus vaatii erikoiskuljetusta
Usein kysytyt kysymykset
Mitä D61EX eroaa D61PX:stä?
EX:ssä on kapeammat ketjut, sopii kovaan maastoon. PX:ssä on leveämmät ketjut (LGP), sopii pehmeään maastoon, koska vähentää maahan kohdistuvaa painetta.
Kuinka paljon Komatsu D61 painaa?
Työpaino riippuu versiosta — noin kymmenen tonnia. Tarkka paino löytyy koneen dokumenteista.
Onko D61:n ostaminen suuri motortuntimäärä suositeltavaa?
Kyllä, jos on huoltohistoria ja tarkistettu ajoneuvo sekä loppuvaihde. Ilman historiaa suuri ajokilometrimäärä on riski.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
