Dla firm: pakiety, API i import →

MAN TGA

Ciężarowe · Produkcja 2000–2010

MAN TGA: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

MAN TGA — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
MAN TGA
Zdjęcie: Andrzej Karpiel, CC BY-SA 3.0
MAN

MAN TGA: ciężarówka, generacje i co sprawdzić przy zakupie używanej

MAN TGA — seria ciężarówek ciężarowych, produkowana w latach 2000–2010 i nadal szeroko używana w Litwie. Przeglądamy kabiny, silniki i co sprawdzić przy zakupie używanej TGA.

TGA krótko

MAN TGA — seria ciężarówek ciężarowych, zaprezentowana w 2000 roku i produkowana do około 2010 roku. Zastąpiła poprzednią serię F2000 i była przeznaczona dla długodystansowych tras, regionalnych przewozów oraz budownictwa. Później zastąpiona przez TGX i TGS.

TGA wciąż cieszy się popularnością na rynku używanych ze względu na dostępną cenę, szeroki wybór i dostępne części. Najczęściej spotykane są ciągniki siodłowe z półnaczepami, samochody ciężarowe z podnośnikami i ciężarówki z żurawiami.

Wersje i kabiny

TGA oferowana była z kilkoma kabinami: od prostych (L, M) do przestronnych z miejscem do spania (XL, XXL). W nazwie podane liczby (np. 18.360, 18.430, 18.480) oznaczają dopuszczalną masę i przybliżoną moc silnika: 18 oznacza około 18 t, a ostatnie cyfry — moc w koniach mechanicznych.

W okresie produkcji TGA była modernizowana kilka razy: początkowo spełniała normę Euro 3, później Euro 4 i Euro 5. Spotykane są wersje z systemem AdBlue, dlatego przy zakupie warto sprawdzić klasę Euro.

Silniki i skrzynie biegów

Silniki TGA to MAN diesle: sześciocylindrowe, o pojemności około 10,5 litra (D20) i około 12–13 litrów (D26, D28). Moc waha się od około 360 do 540 KM.

Skrzynie biegów — mechaniczne lub automatyzowane MAN TipMatic. Automatyzowane skrzynie są wygodne na długie trasy, ale przy zakupie używanego pojazdu ważne jest sprawdzenie, czy płynnie przełącza bieg.

Co sprawdzić przy zakupie używanego TGA

Większość TGA już ma duży przebieg, dlatego przebieg sprawdzaj według danych tachografu i historii serwisowej. Sprawdź skrzynię biegów, zawieszenie, amortyzatory, hamulce i zużycie opon.

W silnikach Euro 4 i Euro 5 sprawdź system AdBlue i pamięć błędów, a silnik uruchom na zimno — powinien pracować równomiernie i nie dymić. Znaki korozji kabiny i ramy — częsty problem starszych ciężarówek: sprawdź podłogi, ściany i mocowania.

W samochodach ciężarowych sprawdź mechanizm podnoszenia hydraulicznego i stan nadwozia. W kabinie sprawdź instalację elektryczną, klimatyzację i ogrzewanie postojowe, a w dokumentach — klasę Euro i dopuszczalną masę.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Wersje i wyposażenie

Wersje i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; poniżej — najczęściej spotykane wersje.

TGA L / M kabina

Wszystkie wersje

Prostsza kabina do pracy regionalnej.

  • Niższa kabina
  • Nadaje się do regionalnych przewozów
  • Prostsze wyposażenie

TGA XL kabina

Wszystkie wersje

Wyższa kabina z miejscem do spania.

  • Wyższa linia dachu
  • Miejsce do spania
  • Dla długich podróży

TGA XXL kabina

Wszystkie wersje

Największa kabina dla długich podróży

  • Przestronna i wysoka kabina
  • Więcej miejsca na bagaż
  • Często — bogatsze wyposażenie

TGA savivartis

Wszystkie wersje

Do budowy i prac ziemnych

  • Hydrauliczne nadwozie z podnoszeniem
  • Często — 6x4 lub 8x4
  • Sprawdź hydraulikę i zawieszenie

TGA su kranu

Wszystkie wersje

Ciężarówka z hydraulicznym manipulatorem

  • Hydrauliczny żuraw
  • Często — platforma z burtami
  • Sprawdź sprawność żurawia

Porównanie wersji

TGA M / LTGA XLTGA XXL
Dla kogo jest odpowiedniNa przejazdy regionalneNa długie podróżeMaksymalny komfort
Wysokość kabinyNiższyWyższyNajwyższy
Silnik (najczęściej)D20 lub D26/D28D20 lub D26/D28D26/D28
Klasa EuroEuro 3–5Euro 3–5Euro 3–5
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€

Wiele kupujących poleci ten dobrze utrzymany TGA z kabiną XL i silnikiem o mocy około 430–480 KM. Przed zakupem szczególnie dokładnie sprawdź bagażnik, oznaki korozji w kabinie i klasę Euro.

Zalety

  • Duży wybór na rynku pojazdów używanych
  • Dostępne części i serwis
  • Atrakcyjna cena
  • Szeroki wybór kabin i silników

Wady

  • Wiele samochodów ma duży przebieg
  • Naprawa systemów Euro 4/5 może być kosztowna
  • W starszych wersjach korozja może być problemem

Najczęściej zadawane pytania

W czym różni się TGA od TGX?

TGX to nowsza generacja (od 2007 roku), zastępująca TGA, z bardziej nowoczesną kabiną i technologią.

Co oznacza TGA 18.480?

Pierwsza liczba wskazuje dopuszczalną masę (około 18 t), a druga — przybliżoną moc silnika w koniach mechanicznych.

Czy TGA nadaje się do długich tras?

Tak, TGA został zaprojektowany właśnie dla długich tras i był szeroko używany w międzynarodowych przewozach.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o MAN TGA. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele MAN

MAN →
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011