English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Carisma: kompaktklasse, motorer og utstyr
Mitsubishi Carisma (1995–2004) — kompaktklasse hetsback og sedan, produsert i Nederland sammen med Volvo S40 og V40. Vi ser på motorer, utstyr og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Carisma.
Carisma på kort tid
Mitsubishi Carisma ble utviklet sammen med Volvo S40 og V40 og produseres i Nederland. Dette er en kompaktbil tilgjengelig som femdørs hetsback og firedørs sedan.
Carisma er verdsatt for sin romslige interiør, enkel teknologi og rimelig vedlikehold. Den er relativt sjelden på bruktmarkedet, og prisene er lave.
Hva du bør vite om utstyr
Carisma ble produsert i én generasjon, som ble oppdatert i 1999: fronten, interiøret og noen utstyrsdetaljer ble endret. Senere biler er vanligvis bedre utstyrt.
Når du velger, se på motoren: De enkle 1.6 og 1.8 bensinmotorene passer for de fleste kjøpere, mens GDI-motoren med direkte innsprøytning krever mer grundig sjekking.
Motorer og girbokser
Bensinmotorene er 1.3, 1.6 og 1.8 (ca. 75–115 hk) samt 1.8 GDI med direkte innsprøytning (ca. 125 hk). De enkle motorene er økonomiske og passer for daglig kjøring.
Dieselmotorene er 1.9 TD og 1.9 DI-D (ca. 90–102 hk). De er mer økonomiske og passer for lengre turer.
Girboksen er enten manuell eller automatisk.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Carisma
Sjekk karosseriet for korrosjon, elektrisk utstyr og belysning. Lyt etter uvanlige lyder fra understell, spesielt på ujevne veier.
Det er viktig å sjekke drivstoffsystemet og servicehistorikken for GDI-motorer. For dieselmotorer, sjekk turbokompressoren og drivstoffsystemet.
Sjekk utvekslingshistorikken for drivremmen, støtdempere og bremsene. Test automatgiringen mens du kjører.
Utgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene.
1.6 benzinas
1995–2004Den enkleste bensinmotoren.
- Omtrent 90 hk
- Ofte – enklere utstyr
- Egner seg for daglig kjøring
1.8 benzinas / GDI
1995–2004En kraftigere valg.
- Omtrent 115–125 hk
- Ofte – mer komfortutstyr
- GDI krever mer oppmerksom service
1.9 DI-D dyzelis
en del av produksjonsperiodenEn økonomisk dieselmotor.
- Om 102 AG
- Lavere drivstofforbruk
- Egnet for lange turer
Sammenligning av versjoner
| 1.6 benzinas | 1.8 benzinas / GDI | 1.9 DI-D dyzelis | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | For daglig bruk | For turer | For lange turer |
| Ytelse | Omtrent 90 hk | Omtrent 115–125 hk | Om 102 AG |
| Drivstofforbruk | Gjennomsnittlige | Noe høyere | Laveste |
| Girkasse | Oftest manuell | Manuell eller automatisk | Manuell |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | € | € |
For de fleste kjøpere passer en 1.6 eller 1.8 bensin Carisma uten GDI med god servicehistorie. Diesel er best for de som kjører mye.
Fordeler
- Romslig interiør og rimelig service
- Enkel teknologi
- Teknisk sett nær Volvo S40/V40
- Rimelig i bruktbilmarkedet
Ulemper
- Gammel bil, korrosjon og elektriske problemer
- GDI-motor kan bli dyrt
- Sjelden i bruktbilmarkedet
Vanlige spørsmål
Er Mitsubishi Carisma det samme som Volvo S40?
Ikke helt, men de er utviklet og produsert i samme fabrikk, så teknisk sett er det delvis felles.
Hvilken Carisma-motor er best?
De fleste vil klare seg med 1.6 eller 1.8 bensin uten GDI på grunn av enkelheten. Diesel er best for de som kjører mye.
Er Carisma pålitelig?
Mitsubishi har en god rykte, men dette er en gammel bil, så mye avhenger av vedlikehold og karosseriets tilstand.
Oppdatert 2026-10-19 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
