Setra S 531 DT: dobbeldekkersbuss, versjoner og hva du bør sjekke
Setra S 531 DT (fra 2018) — dobbeldekkersbuss i toppklasse for turister og langdistanse, fra TopClass 500-serien. Vi ser på versjoner, motor og hva du bør sjekke før du kjøper brukt.
S 531 DT kort fortalt
S 531 DT — Setras dobbeldekkersbuss for stor passasjerkapasitet og komfortable langdistanse-turer. Den brukes på ekspressruter, turistturer og som mellombyruter på tungt trafikerte strekninger.
Brukte S 531 DT er sjeldne på markedet — dette er en relativt ny modell, så tilbudet er begrenset, og prisen avhenger av kjørelengde og tilstand. Vær spesielt oppmerksom på høydebegrensninger på ruter før du kjøper.
Versjoner — hva skiller dem?
S 531 DT er en dobbeldekkersmodell fra Setras TopClass 500-serie, som erstattet den tidligere S 431 DT. Den har en treakslet understell og stor kapasitet — over 80 plasser, avhengig av konfigurasjon.
Salongene varierer etter operatørens bestilling — noen har flere plasser, andre har mer plass til føttene eller ekstra utstyr. Sjekk nøyaktig konfigurasjon før du kjøper.
Motorer og girbokser
S 531 DT drives av en Mercedes-Benz dieselmotor — omtrent 12,8 liter slagvolum, som oppfyller Euro VI-normen. Motoren har AdBlue og partikkelfilter.
Girboksen er automatisert Mercedes-Benz PowerShift. På grunn av den store vekten er det viktig å sjekke kjølesystemet, bremsene og retarderen.
Hva du bør sjekke før du kjøper brukt S 531 DT
Be om full servicehistorie og tachografdata. Sjekk karosseriet — skrammer, hjulbuene, dørkarmer og bagasjerom, samt taket og øverste etasje for fuktmerker.
Start motoren kald og lyt etter uvanlige lyder, røyk eller lekkasjer. Sjekk AdBlue- og DPF-systemene, samt boksens funksjon.
Sjekk luftfjæringen, bremsene, retarderen, klimaanlegget, setene, trappene og nødutgangene. Legg merke til interiøret og innvendig elektronikk.
Utgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir generelle beskrivelser av utgavene, og sjekk den eksakte spesifikasjonen i den aktuelle bussens dokumenter.
S 531 DT (standartinė)
fra 2018Dobbeltdekkers turist- og langdistansebuss.
- Trekaks drivverk
- Euro VI-motor
- Stor passasjerkapasitet
S 531 DT (ekspresinė)
forskjellige årKonfigurasjon for ekspresslinjer.
- Flere sitteplasser
- Oftest — enklere interiør
- Til intensiv bruk
S 531 DT (prabangi)
forskjellige årMer komfortabel konfigurasjon for turisme.
- Mer plass til føttene
- Oftest – ekstrautstyr
- Mer komfortable seter
S 531 DT (specialios)
forskjellige årTilpasset andre formål.
- Endret interiør
- Spesifikt utstyr
- Sjekk dokumentene
Sammenligning av konfigurasjoner
| Standartinė | Ekspresinė | Prabangi | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | For turister og lange turer | For ekspressruter | For komfortable turer |
| Antall plasser | Stor | Størst | Mindre |
| Komfort | Høy | Gjennomsnittlig | Høyest |
| Pris i bruktbilsmarkedet (relativt) | €€€€ | €€€€ | €€€€ |
S 531 DT passer for sjåfører som trenger mye plass i en toppklasse-buss. Velg etter konfigurasjon, teknisk stand og servicehistorie.
Fordeler
- Stor passasjerkapasitet
- Toppklasse-komfort
- Euro VI-motor
- Moderne sikkerhetsutstyr
Ulemper
- Høyden begrenser ruter
- Høy vedlikeholdskostnad
- Pris i bruktbilsmarkedet er høy
Vanlige spørsmål
Hvor mange plasser har S 531 DT?
Mer enn 80, avhengig av konfigurasjon.
Hva skiller S 531 DT fra S 431 DT?
S 531 DT er en nyere modell fra TopClass 500-serien, som har erstattet S 431 DT, med mer moderne teknologi og utstyr.
Er S 531 DT egnet for alle slags turer?
Nei — på grunn av høyden må man sjekke begrensninger for broer, tunneler og stasjoner.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























