Setra S 517 HD: turistbuss, versjoner og hva du bør sjekke
Setra S 517 HD (fra 2012) — en høyklasse, treakslet turist- og langdistansebuss fra TopClass 500-serien. Vi ser på versjoner, motorer og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
S 517 HD kort fortalt
S 517 HD — en lengre, treakslet buss fra Setra TopClass 500-serien, med en lengde på omtrent 14 meter. Den er ment for mange passasjerer, ekskursjoner og lange turer der det trengs mye plass og bagasjerom.
På bruktmarkedet er S 517 HD ettertraktet på grunn av komfort, kapasitet og pålitelige Mercedes-Benz-motorer. Den er ofte å se på ekspressruter og turistturene.
Versjoner — hva skiller dem?
I TopClass 500-serien er S 517 HD en av de lengste variantene, mens S 515 HD og S 516 HD er kortere. Alle har en lignende teknisk base, men skiller seg i lengde, antall aksler og antall seter.
De første S 517 HD-bussene kan ha Euro 5 eller EEV-motorer, mens de nyere har Euro VI. Før du kjøper, sjekk nøye hvilken norm og utstyr den har.
Motorer og girbokser
S 517 HD drives av Mercedes-Benz-dieselmotorer, vanligvis på omtrent 12,8 liter. I Euro VI-versjonene brukes AdBlue og partikkelfilter.
Girboksene er automatiserte Mercedes-Benz PowerShift eller manuelle (avhengig av konfigurasjon). Før du kjøper, test girboksen og koblingspedalen.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt S 517 HD
Be om full servicehistorie og tachografdata. Sjekk karosseriet — skrammer, hjulbuer, dørkarmer og bagasjerom.
Start motoren kald og lyt etter uvanlige lyder, røyk eller lekkasjer. I Euro VI-versjoner, sjekk AdBlue- og DPF-systemene.
Sjekk luftfjæringen, bremsene, retarderen, klimaanlegget, setene og nødutgangene. På treakslede buss, vær oppmerksom på dekkslitasje og akselgeometri.
Versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir generelle beskrivelser av versjoner, og sjekk den eksakte spesifikasjonen i den aktuelle bussens dokumenter.
S 517 HD (Euro 5)
fra 2012Den tidlige TopClass 500-versjonen.
- Euro 5 / EEV-motor
- Oftest — automatisk girkasse
- Komfortabel interiør
S 517 HD (Euro VI)
senere årNyere versjon med strengere normer.
- AdBlue og DPF
- Flere sikkerhetssystemer
- Moderne elektronikk
S 517 HD (ekspresinė)
Forskjellige årKonfigurasjon for ekspressruter.
- Flere seter
- Ofte – enklere interiør
- Til intensiv bruk
S 517 HD (prabangi)
Forskjellige årKonfigurasjon for komfortable turer.
- Bedre utstyr
- Ofte – ekstrautstyr
- Mer komfortable seter
Sammenligning av versjoner
| Euro 5 | Euro VI | Ekspresinė | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | Billigere turistbuss | For moderne turer | Til intense ruter |
| Miljøvennlig | Euro 5 | Euro VI | Avhenger av år |
| Antall seter | Stor | Stor | Størst |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€€ | €€€€ | €€€ |
S 517 HD passer for sjåfører som trenger mye plass i en luksusbus. Velg standardversjonen og sjekk teknisk stand og servicehistorie.
Fordeler
- Stor passasjerkapasitet
- Luksuskomfort
- Pålitelige Mercedes-Benz-motorer
- Stor bagasjerom
Ulemper
- Høy vedlikeholdskostnad
- Høy kostnad for treakslede dekk
- Høy pris i bruktbilmarkedet
Vanlige spørsmål
Hva er forskjellen mellom S 517 HD og S 515 HD?
S 517 HD er lengre med tre aksler, mens S 515 HD er kortere med to aksler.
Hvilke motorer har S 517 HD?
Mercedes-Benz dieselmotorer, vanligvis rundt 12,8 liter slagvolum.
Hvilke Euro-normer?
Avhenger av år – Euro 5 eller Euro 6. Sjekk dokumentene for å være sikker.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























