English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Outback: BS og BT generasjoner, motorer og utstyr
Subaru Outback er en stasjonsvogn med høy frihøyde og permanent firehjulstrekk, som kombinerer komforten til en lett bil med offroad-egenskapene til en SUV. I Litauen er den populær blant familier som reiser mye, og en betydelig del av brukte Outback er importert fra USA. Vi ser på BS- og BT-generasjonene, motorer, utstyr og hva du bør sjekke før du kjøper.
Outback kort fortalt
Outback har blitt produsert siden 1994 og var opprinnelig en stasjonsvognversjon av Legacy med høyere frihøyde og plastbeskyttelse. Alle generasjoner har permanent firehjulstrekk og en boksermotor, og de nyeste har en frihøyde på over 20 cm.
Modellen er verdsatt for sin store bagasjerom, komfortable kjøreegenskaper og pålitelige kjøreegenskaper på glatt vei. På den litauiske brukte bilmarkedet finner du mange Outback fra USA i tillegg til de som er solgt i Europa, så utstyret, motorene og utstyrsnavnene kan variere betydelig.
BS- og BT-generasjoner – hva er forskjellene
BR-generasjonen (2009–2014) – en vanlig og billigere alternativ med stor innredning, men de fleste bilene har nå høy kilometerstand.
BS-generasjonen (2014–2020) – den mest populære på brukte bilmarkedet: romslig, stille, med X-Mode-system og, i de fleste bilene, EyeSight-sikkerhetssystem. Den oppdaterte versjonen fra 2017–2018 fikk nyere multimedieutstyr, andre lys og støtfanger.
BT-kart (Europa fra 2021) bygget på Subaru Global Platform: Karosseriet er stivere, interiøret mer moderne, med en stor vertikal touchskjerm. Den er dyrere, men har mest sikkerhets- og hjelpesystemer.
Motorer og girkasser
I BS-kart er den vanligste motoren i Europa den 2.5i bensinmotoren (ca. 175 hk) og den 2.0D dieselmotoren (ca. 150 hk). I USA ble det også tilbudt en 3.6R seksylindret motor (ca. 256 hk).
I BT-kart er det bare den 2.5i bensinmotoren (ca. 170 hk) som tilbys i Europa. BT fra USA kan ha en 2.4 turbomotor (XT-versjonen, ca. 260 hk). Det er ingen dieselvariant i BT-kart.
Med bensinmotorer brukes den trinnløse Lineartronic variatoren. Dieselen i BS kunne ha en 6-trinns manuell girkasse eller en variator.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Outback
Variatoren må fungere jevnt — rykk, støy eller vibrasjoner kan indikere en dyr reparasjon. Spør om variatoroljen er skiftet. For dieseldrevne biler som har kjørt mye i byen, sjekk partikelfilteret (DPF).
Firehjulstrekk er viktig at alle fire dekk er av samme størrelse og likt slitt. Sjekk underkanten for rust og støt, spesielt hvis bilen har kjørt på grusveier.
Sjekk historien til biler importert fra USA ved hjelp av VIN. Test den store multimediaskjermen en gang til — noen eiere har klaget på langsom respons eller stivhet. I biler med EyeSight må kameraene kalibreres etter bytte av forrude.
Utstyrsversjoner
I Europa varierer Subaru-utstyrsversjonene etter land og år, mens biler importert fra USA har amerikanske markedsnavn. Vi oppgir de vanligste.
Comfort
BS, BT (Europa)Den grunnleggende europeiske utstyrsversjonen med rikelig standardutstyr.
- Lette legeringsfelger
- Automatisk klimakontroll og bakkamera
- Ofte — EyeSight-systemet
Premium
BS, BT (USA)Den mest populære amerikanske versjonen, vanlig blant importerte biler.
- Lette legeringsfelger
- Oppvarmede forseter
- Ofte — elektrisk styrt bagasjelokk
Limited
BS, BT (USA)En mer komfortabel versjon med lærinteriør.
- Lærinteriør
- Ofte — navigasjon og Harman Kardon lydsystem
- Oftest — LED-lykter med svivel med styre
Touring
BS, BT (USA)Toppmodellen i USA med luksuriøs interiør
- Høyere kvalitet på lærinteriøret
- Oftest — varme forseter (BT)
- Oftest — soltak
Onyx Edition XT
BT (USA)Sportligere versjon med turbomotor
- 2.4 turbo-motor, rundt 260 hk
- Svarte hjulnav og eksteriørdetaljer
- Vannavstøtende setefil
Wilderness
BT (USA, fra 2021)Versjon tilpasset bakke med større grunnfrihet
- 2.4 turbo-motor
- Terrenghjul og større grunnfrihet
- Forbedret X-Mode og beskyttelsesdetaljer
Sammenligning av BT-generasjoners utstyr
| Comfort (Europa) | Premium (JAV) | Limited (JAV) | Onyx Edition XT (JAV) | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | For daglig bruk og turer | For en rasjonell kjøp | For komfort | For de som vil ha en kraftigere motor |
| Felhjul (vanligvis) | 18-tommers | 17-tommers | 18-tommers | 18-tommers |
| Interiøret | Støt eller lær | Støt | Lær | Vannavstøtende dekke |
| Motoren | 2.5i, ca 170 hk | 2.5, ca 180 hk | 2.5, ca 180 hk | 2.4 turbo, ca 260 hk |
| Pris relativt sett på bruktbilmarkedet | €€€ | € | €€ | €€ |
For de fleste kjøpere er 2.5i-versjonen en god valg. Turbovarianten XT er verdt å se etter hvis du ofte kjører med fullt lastet bil eller med tilhenger.
Fordeler
- Stor bagasjerom og romslig interiør
- Permanent firehjulstrekk og god grunnfrihøyde
- Komfortabel og reisevennlig bil
- Ofte rikt utstyrt med sikkerhetssystemer (EyeSight)
Ulemper
- Bensinmotorer har relativt høye drivstofforbruk
- Variatoren kan bli dyrt å reparere hvis den ikke har blitt vedlikeholdt ordentlig
- Mange importerte biler med uklar historie
Vanlige spørsmål
Hva skiller Outback fra Forester?
Outback er en stasjonsvogn med økt bakrom — den er lengre, med større bagasjerom og mer komfortabel på lange turer. Forester er høyere og kortere, så den er mer praktisk i byen. Allehjulsdrift og motorer er i hovedsak like.
Hvilken Outback-generasjon er best å kjøpe brukt?
For mange kjøpere er det beste valget den oppdaterte 2017–2019-modellen BS: godt forbedret og billigere enn BT. Hvis nyeste sikkerhetsutstyr og moderne interiør er viktigst, velg BT-generasjonen.
Er det verdt å kjøpe en dieseldrevet Outback?
Dieselmotoren 2.0D passer godt for de som kjører mye utenfor byen, siden den er mer økonomisk enn bensinmotoren. Hvis du kjører mest i byen, er det ofte mer rasjonelt å velge 2.5i, siden partikkelfilteret trenger lengre turer.
Oppdatert 2026-10-09 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
