English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Outback: generacje BS i BT, silniki i wersje wyposażenia
Subaru Outback — kombi o zwiększonym prześwicie i stałym napędzie na wszystkie koła, łączące komfort samochodu osobowego z dzielnością terenową SUV-a. Na Litwie jest popularny wśród rodzin dużo podróżujących, a znaczna część używanych Outbacków sprowadzona jest z USA. Przyglądamy się generacjom BS i BT, silnikom, wersjom wyposażenia i temu, co sprawdzić przed zakupem.
Outback w skrócie
Outback jest produkowany od 1994 r. i początkowo był wersją kombi Legacy ze zwiększonym prześwitem oraz plastikowymi nakładkami ochronnymi. Wszystkie generacje mają stały napęd na wszystkie koła i silnik typu bokser, a prześwit nowszych przekracza 20 cm.
Model jest ceniony za duży bagażnik, komfortowe zawieszenie i pewne prowadzenie na śliskiej drodze. Na litewskim rynku samochodów używanych, obok aut sprzedawanych w Europie, jest wiele Outbacków z USA, dlatego wyposażenie, silniki i nazwy wersji wyposażenia mogą znacznie się różnić.
Generacje BS i BT — czym się różnią
Generacja BR (2009–2014) — wciąż często spotykana tańsza alternatywa z dużym wnętrzem, ale większość egzemplarzy ma już duży przebieg.
Generacja BS (2014–2020) — najpopularniejsza na rynku używanych: przestronna, cichsza od BR, z systemem X-Mode i, w wielu egzemplarzach, systemem bezpieczeństwa EyeSight. Wersja po liftingu z lat 2017–2018 otrzymała nowsze multimedia, inne reflektory i zderzaki.
Generacja BT (w Europie od 2021 r.) powstała na platformie Subaru Global Platform: nadwozie jest sztywniejsze, wnętrze nowocześniejsze, z dużym pionowym ekranem dotykowym. Jest droższa, ale to tutaj jest najwięcej systemów bezpieczeństwa i wspomagania jazdy.
Silniki i skrzynie biegów
W generacji BS w Europie najczęściej spotyka się benzynowy silnik 2.5i (ok. 175 KM) i wysokoprężny silnik typu bokser 2.0D (ok. 150 KM). Na rynku USA oferowano także sześciocylindrowy silnik 3.6R (ok. 256 KM).
W generacji BT w Europie oferowano tylko benzynowy silnik 2.5i (ok. 170 KM). Sprowadzone z USA BT mogą mieć również 2.4 turbo (wersje XT, ok. 260 KM). W generacji BT nie ma już wariantu wysokoprężnego.
Z silnikami benzynowymi stosuje się bezstopniowy wariator Lineartronic. Diesel w generacji BS mógł mieć 6-biegową skrzynię manualną albo wariator.
Co sprawdzić, kupując używanego Outbacka
Wariator powinien pracować płynnie — szarpanie przy ruszaniu, wycie lub wibracje mogą oznaczać drogi remont. Zapytaj, czy wymieniano olej w wariatorze. W autach z silnikiem Diesla, które dużo jeździły po mieście, sprawdź filtr cząstek stałych (DPF).
W napędzie na wszystkie koła ważne, aby wszystkie cztery opony miały taki sam rozmiar i podobny stopień zużycia. Obejrzyj spód pod kątem rdzy i uszkodzeń, zwłaszcza jeśli auto jeździło po drogach szutrowych.
Historię samochodów sprowadzonych z USA sprawdź po VIN. W generacji BT przetestuj duży ekran multimediów — niektórzy właściciele skarżyli się na wolne działanie lub zawieszanie się. W autach z EyeSight po wymianie przedniej szyby kamery wymagają kalibracji.
Wersje wyposażenia
W Europie nazwy wersji wyposażenia Subaru różnią się w zależności od kraju i roku, a auta sprowadzone z USA mają nazwy z rynku amerykańskiego. Podajemy najczęściej spotykane.
Comfort
BS, BT (Europa)Podstawowa europejska wersja wyposażenia z bogatym wyposażeniem standardowym.
- Felgi aluminiowe
- Automatyczna klimatyzacja i kamera cofania
- Często — system EyeSight
Premium
BS, BT (USA)Najpopularniejsza wersja z USA, częsta wśród sprowadzanych aut.
- Felgi aluminiowe
- Podgrzewane przednie fotele
- Często — elektrycznie sterowana klapa bagażnika
Limited
BS, BT (USA)Bardziej komfortowa wersja ze skórzaną tapicerką.
- Skórzana tapicerka
- Często — nawigacja i system audio Harman Kardon
- Często — reflektory LED skrętne
Touring
BS, BT (USA)Najwyższa wersja wyposażenia z USA z bardziej ekskluzywnym wykończeniem.
- Skórzana tapicerka wyższej jakości
- Często — wentylowane przednie fotele (BT)
- Często — szyberdach
Onyx Edition XT
BT (USA)Wersja o bardziej sportowym wyglądzie z silnikiem turbo.
- Silnik 2.4 turbo, ok. 260 KM
- Czarne felgi i elementy zewnętrzne
- Wodoodporna tapicerka foteli
Wilderness
BT (USA, od 2021 r.)Wersja przystosowana do jazdy w terenie z większym prześwitem.
- Silnik 2.4 turbo
- Opony terenowe i większy prześwit
- Ulepszony X-Mode i elementy ochronne
Porównanie wersji wyposażenia generacji BT
| Comfort (Europa) | Premium (JAV) | Limited (JAV) | Onyx Edition XT (JAV) | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Do codziennego użytku i podróży | Dla racjonalnego zakupu | Komfort | Dla tych, którzy chcą mocniejszego silnika |
| Felgi (najczęściej) | 18 cali | 17 cali | 18 cali | 18 cali |
| Wnętrze | Tkanina lub skóra | Tkanina | Skóra | Wodoodporna tapicerka |
| Silnik | 2.5i, ok. 170 KM | 2.5, ok. 180 KM | 2.5, ok. 180 KM | 2.4 turbo, ok. 260 KM |
| Cena na rynku wtórnym (relatywnie) | €€€ | € | €€ | €€ |
Większości kupujących odpowiada wersja 2.5i — zarówno europejska, jak i amerykańska. Wersji XT z silnikiem turbo warto poszukać, jeśli często jeździsz w pełni załadowanym autem lub z przyczepą.
Zalety
- Duży bagażnik i przestronne wnętrze
- Stały napęd na wszystkie koła i duży prześwit
- Komfortowe, stworzone do podróżowania zawieszenie
- Często bogate wyposażenie w systemy bezpieczeństwa (EyeSight)
Wady
- Spalanie silników benzynowych jest dość wysokie
- Wariator może być kosztowny, jeśli był źle serwisowany
- Wiele sprowadzanych samochodów o niejasnej historii
Najczęściej zadawane pytania
Czym Outback różni się od Forestera?
Outback to kombi z podwyższonym prześwitem — jest dłuższy, ma większy bagażnik i jest wygodniejszy w długich podróżach. Forester jest wyższy i krótszy, więc lepiej sprawdza się w mieście. Napęd na wszystkie koła i silniki są zasadniczo podobne.
Która generacja Outbacka jest najlepsza przy zakupie używanego?
Dla większości kupujących najlepszym wyborem jest odświeżona generacja BS z lat 2017–2019: dobrze dopracowana i tańsza niż BT. Jeśli najważniejsze są nowe systemy bezpieczeństwa i nowoczesne wnętrze, wybierz generację BT.
Czy warto kupić Outback z silnikiem Diesla?
Wersja 2.0D z silnikiem Diesla sprawdzi się u osób, które dużo jeżdżą w trasie, bo jest oszczędniejsza od benzynowej. Jeśli jeździsz głównie po mieście, często rozsądniej wybrać 2.5i, ponieważ filtr cząstek stałych wymaga dłuższych tras.
Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
