Volkswagen Lupo

Lupo kort fortalt

Lupo er en tre-dørs bybil som tar mindre plass enn Polo. Den er kompakt, lett å kjøre og godt bygget, og regnes ofte som en av de beste i sin klasse.

Lupo ble produsert i bare én generasjon. Under produksjonen ble det tilbudt en bred vifte: fra enkle bensinmotorer til den svært økonomiske 3L-dieselen og den sporty GTI.

Hvordan velge

Siden Lupo ikke har mange varianter, er det viktig å se på motorens type og bilens tilstand. Den mest økonomiske er 3L, men den er sjeldnere og krever grundigere sjekk. For daglig bruk passer de fleste enkle bensinmotorer.

GTI — den mest sporty versjonen, men disse ble ofte brukt intensivt. Sjekk bilens historie nøye før du kjøper.

Motorer og girkasser

Bensinmotorene er 1.0 og 1.4 (med varierende effekt, fra omtrent 50 til 75 hk), 1.4 FSI med direkte innsprøytning og 1.6 GTI (omtrent 125 hk). Dieselmotorene er 1.7 SDI, 1.4 TDI og den økonomiske 1.2 TDI (3L), som har en effekt på omtrent 60 hk.

Girkassene er vanligvis manuelle. 3L-versjonen hadde en robotgirkasse, og noen versjoner ble også tilbudt med automatgirkasse.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Lupo

Sjekk servicehistorikken, skift av remmen og motorens funksjon. Dieselmotorer og FSI-motorer krever spesielt vedlikehold; automatgir skal testes under kjøring.

Sjekk karosseriet etter korrosjon (spesielt på dørkarmer og hjulbuer), understell, bremsene og elektrisk utstyr. I små bilers interiør finnes det ofte slitasje på polstring og plast.

Utstyrsnivå

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere er en enklere utstyrsversjon med en liten bensin- eller dieselmotor best. GTI er bare for entusiaster og bare med en klar historie.

Vanlige spørsmål