Volkswagen Atlas: motorer, versjoner og utstyr
Volkswagen Atlas — en stor syvseters SUV utviklet for den nordamerikanske markedet og produsert i USA. I Litauen importeres den som en importert bil. Vi ser på hva som skiller versjonene, hvilke motorer som tilbys, hvordan utstyrsalternativene skiller seg og hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Atlas.
Atlas kort fortalt
Atlas — Volkswagen sin største SUV, bygget på MQB-plattformen og produsert i USA, i Chattanooga. Den har tre seterader, romslig interiør og stor bagasjerom, og er derfor egnet for familier.
I andre markeder kalles samme bil Teramont. I tillegg til den vanlige Atlas tilbys også kupé-stilen Atlas Cross Sport med fem seter.
Versjoner — hva skiller dem
Den første versjonen ble lansert i 2017. I 2021 ble Atlas oppdatert: front og bak ble endret, interiøret ble oppdatert, utstyrsnavnene ble endret, og R-Line-varianten ble introdusert.
På bruktmarkedet er det verdt å nøye sjekke spesifikke år, da tidligere og senere versjoner skiller seg både i utseende og utstyr.
Motorer og girkasser
Det tilbys to hovedbenziner: en 2,0-liters turbo med fire sylindre og en større 3,6-liters V6 (VR6). V6-motoren er ofte verdsatt for sin jevnere drift og trekkkraft.
Girkassen er en åtte-trinns automat. De fleste bilene har firehjulstrekk (4Motion), men det finnes også versjoner med framhjulstrekk.
Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Atlas
Sjekk importert bilhistorie ved hjelp av VIN, kontroller tidligere reparasjoner og ulykker, og undersøk nøye karosseriet og malingslaget.
Test motoren og girskiftet — de må fungere jevnt. Kontroller alle hjulenes oppheng og støtdempere, for bilen er tung.
Sørg for at multimediasystemet, kjørehjelpesystemer og elektronikk fungerer, og at alle tilbakekallingsarbeider er utført i verkstedene.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i Nord-Amerika.
S
Første generasjonStandardutstyr.
- Oftest — lettmetallfelger
- Standard interiør
- Oftest — enklere multimediasystem
SE
Første generasjonPopulær variant med mer utstyr.
- Oftest — større skjerm
- Oftest — oppvarmede seter
- Oftest — bakkamera
SEL
Første generasjonHøyere utstyrsnivå og komfort.
- Ofte — skinnede felger
- Ofte — digitalt instrumentpanel
- Ofte — adaptiv fartkontroll
SEL R-Line
etter 2021En mer sporty versjon.
- Sporty støtdempere og felger
- R-Line-akseneter i interiøret
- Ofte — eksklusiv interiørutstyr
SEL Premium
Første generasjonToppmodellen.
- Ofte — større felger
- Ofte — panoramatake
- Ofte — lydanlegg av høyere klasse
Sammenligning av modeller
| SE | SEL | SEL Premium | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig kjøring | Komfort | Maksimal utstyr |
| Hjul (vanligvis) | 18-tommers | 20-tommers | 20-tommers |
| Interiør | Standard | Enkelt | Enkelt, høyere kvalitet |
| Motor | 2,0 turbo eller 3,6 V6 | 2,0 turbo eller 3,6 V6 | 2,0 turbo eller 3,6 V6 |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste kjøpere passer SEL med firehjulstrekk. Velg SEL Premium hvis du vil ha topputstyr.
Fordeler
- Svært romslig syvseters salong
- Stor bagasjerom
- Komfortabelt for lange turer
- Velg mellom 2,0 turbo eller V6
Ulemper
- Store dimensjoner og høy drivstofforbruk
- Ikke solgt i Europa
- Vanskelig å finne reservdeler og service
Vanlige spørsmål
Er Atlas og Teramont samme bil?
I prinsippet ja, det er samme modell for forskjellige markeder. Atlas selges i USA og Canada, mens Teramont selges i andre land.
Hvilken Atlas-motor er best?
2,0 turbo er mer økonomisk, mens 3,6 V6 er mer kraftig og egner seg til trekking. Valget avhenger av hvordan du skal bruke bilen.
Hva skiller Atlas Cross Sport fra Atlas?
Cross Sport har kupéformet tak og fem seter, mens Atlas har tre seterader og større bagasjerom.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























