Wartburg 311: 1956–1965 østtysk klassiker og kjøp
Wartburg 311 — en østtysk (DDR) bil med en to-takts, tre-sylindret motor, produsert midt på 1950-tallet og tidlig på 1970-tallet. I denne artikkelen forklarer vi forskjellene mellom karosserivariantene, hvilken teknikk den har og hva du bør vite hvis en slik bil dukker opp på samlerens marked.
311 kort fortalt
Wartburg 311 ble introdusert i 1956 i Eisenach (DDR) og ble produsert til rundt 1965, da den ble erstattet av den nyere 353. Dette var en av de viktigste mellomklassebilene som ble produsert i DDR — romslig, egnet for familier og virkelig moderne på den tiden.
I dag er 311 en respektert retroklassiker, spesielt blant samlere og entusiaster av DDR-biler. Den kan sees på arrangementer og i museer, men dukker opp svært sjelden i annonser.
Karosserivarianter
Hovedvarianten er en fire-dørs sedan. Det ble også produsert en stasjonsvogn (Kombi), en mer sporty coupé og en kabriolet med åpen tak. I tillegg finnes det spesialversjoner, for eksempel politibiler eller militærbiler.
Kabrioletter og coupéer er de mest sjeldne og dyre, siden det ble produsert få av dem. I annonser er det viktig å sjekke om karosserivarianten stemmer overens med dokumentene og om bilen ikke er ombygd fra en annen versjon.
Motor og girboks
Wartburg 311 hadde en tre-sylindret, to-takts bensinmotor med en sylindervolum på omtrent 1,0 liter og en effekt på rundt 40 hk. To-taktsmotorer har en karakteristisk lyd, og de krever at du blander olje i bensin.
Girkasse — manuell, fire gir, framhjulsdrift. På den tiden var dette en avansert konstruksjon, men den oppfyller ikke dagens trafikkstandarder – du må kjøre forsiktig.
Hva du bør vite om du tenker på en 311
Først og fremst, finn ut opprinnelsen og om bilen er original. På grunn av de mange karosserivariantene er noen biler tilpasset eller restaurert fra forskjellige deler, så det er viktig å sjekke dokumentene og konsultere en spesialist.
Sjekk karosseriet – stålet fra den tiden er utsatt for rust i sporene, gulvene, arkene og under dørene. Sjekk motoren (for to-taktsmotorer er riktig olje og brennstoffblanding viktig), girboksen, bremsene og hjulopphenget.
Finn deler gjennom klubber og spesialforhandlere – i Tyskland er tilbudet godt. Sørg for at bilen kan registreres lovlig i ditt land.
Varianter
Wartburg 311 hadde ikke moderne utstyrsvalg – vi oppgir de grunnleggende karosserivariantene.
Limuzina
1956–1965Den grunnleggende fire-dørs versjonen.
- Fire-dørs karosseri
- Omtrent 1,0 l to-takts motor
- Manuell fire-trinns girboks
Kombi (universalas)
1956–1965Stasjonsvogn med større bagasjerom.
- Stasjonsvogn
- Mer praktisk for godstransport
- Mindre vanlig
Kupė ir kabrioletas
1956–1965De dyrere sporty versjonene.
- To-dørs karosseri
- Kabriolet-versjon
- Svært sjeldne og dyre
Sammenligning av varianter
| Limuzina | Kombi | Kupė / kabrioletas | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for? | For retrobruk og utstillinger | Mer praktisk retrobil | For samlere |
| Karosseri | Fire-dørs | Stasjonsvogn | Kupė / kabrioletas |
| Motor | Omtrent 1,0 l to-takts | Omtrent 1,0 l to-takts | Omtrent 1,0 l to-takts |
| Pris i brukte markedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
Wartburg 311 er et godt valg for samlere og elskere av DDR-biler. Sjekk opprinnelsen, dokumentene og restaureringskvaliteten før du kjøper.
Fordeler
- Enestående DDR-bilklassiker
- Romslig karosseri og tiltalende design
- Enkel mekanikk
- Aktiv klubbmiljø i Tyskland
Ulemper
- Tvekammervarmer — tykk røyk og oljeblanding
- Lett å ruste
- Sjelden i Litauen, få spesialister
Vanlige spørsmål
Hvilken motor har Wartburg 311?
Trekylindret, to-takts bensinmotor på omtrent 1,0 liter og omtrent 40 hestekrefter.
Hva skiller 311 fra senere Wartburg-modeller?
311 er en tidligere modell, senere kom 353 og andre. 311 har en eldre design og enklere teknikk.
Er 311 egnet for daglig bruk?
Nei. Dette er en samlerbil, mer egnet for utstillinger og sjeldne kjøreturer.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























