English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Cadillac XLR: dwumiejscowy roadster z twardym, składanym dache i co wiedzieć przed zakupem
Cadillac XLR — dwumiejscowy roadster z twardym, składanym dachem, produkowany w latach 2004–2009 i zbudowany na platformie Chevrolet Corvette. W artykule omówimy wersje modelu, silniki i sprawy, które warto sprawdzić przed zakupem.
XLR w skrócie
XLR był odpowiedzią Cadillaca na luksusowe dwumiejscowe roadstery. Jego technika oparta była na ówczesnej Corvette, ale karoseria, wnętrze i układ jezdny były zaprojektowane z myślą o komforcie, a nie o czystym sportowości.
Główną cechą samochodu jest elektrycznie składany twardy dach, który pozwala mieć zarówno zamknięty coupé, jak i otwarty roadster. Jest to rzadki model, dlatego w Polsce spotyka się go nieczęsto.
Wersje
Główna wersja to XLR z silnikiem V8 4,6 l. W 2006 roku pojawiła się sportowszą XLR-V z turbodoładowanym V8, a później oferowano również luksusową XLR Platinum.
Ponieważ model był produkowany tylko przez jedno pokolenie, różnice między samochodami zależą głównie od silnika i wyposażenia.
Silniki i skrzynia biegów
Standardowy XLR ma silnik V8 4,6 l Northstar o mocy około 320 KM. Silnik XLR-V to V8 4,4 l z turbodoładowaniem, który osiąga około 440 KM.
Skrzynia biegów to automatyczna (5 lub 6 biegów, w zależności od roku i wersji), a napęd to tylny.
Co sprawdzić przed zakupem używanego XLR
Po pierwsze, sprawdź mechanizm składanego dachu: powinien działać płynnie, a na tablicy rozdzielczej nie powinny pojawiać się komunikaty o błędach. Sprawdź także uszczelki, czy nie dostaje się wody.
Silnik Northstar V8 może mieć wycieki płynu chłodzącego, dlatego sprawdź system chłodzenia i poproś o historię serwisową. Sprawdź elektronikę i wyposażenie wnętrza.
Ponieważ większość samochodów jest sprowadzana z USA, sprawdź ich historię i wpisy o wypadkach.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
XLR
2004–2009Podstawowa wersja z silnikiem V8 4,6 l.
- 4,6 l V8, około 320 KM
- Elektronicznie składany twardy dach
- Często — skóra w wnętrzu i ogrzewane siedzenia
XLR-V
2006–2009Wersja bardziej sportowa z turbodoładowanym silnikiem V8.
- 4,4 l turbodoładowany V8, około 440 KM
- Bardziej sportowe ustawienia zawieszenia
- Wyróżniające się wykończenie nadwozia i wnętrza
XLR Platinum
Późniejsze lataLuksusowa wersja z większym wyposażeniem.
- Często — dodatkowe wyposażenie luksusowe i komfortowe.
- Często — wyjątkowe felgi i wykończenie wnętrza.
- Ten sam silnik 4,6 l V8.
Porównanie wersji.
| XLR | XLR-V | XLR Platinum | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Dla komfortowego, otwartego jazdy. | Dla sportowego jazdy. | Dla tych, którzy szukają dużego wyposażenia. |
| Silnik | 4,6 l V8 | 4,4 l turbodoładowany V8 | 4,6 l V8 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€ |
Wiele osób kupuje zwykły XLR. XLR-V jest dobrym wyborem dla tych, którzy szukają bardziej sportowego charakteru, a Platinum – ze względu na dodatkowe wyposażenie.
Zalety
- Wyróżniająca się wygląd i składany twardy dach
- Komfortowy charakter dwumiejscowego roadstera
- Podstawa techniczna Corvette
- Rzadki model
Wady
- Możliwe problemy z silnikiem Northstar
- Mało miejsca na bagaż, gdy dach jest złożony
- Mniejsza oferta części i specjalistów w Europie
Najczęściej zadawane pytania
Jaki silnik ma Cadillac XLR?
Zwykły XLR ma 4,6-litrowy V8 Northstar, a XLR-V – 4,4-litrowy kompresorowy V8.
Czy XLR to to samo co Corvette?
Nie, ale XLR został zbudowany na platformie Corvette. Karoseria, wnętrze i układ jezdny są inne.
Czy XLR ma składany dach?
Tak, wszystkie XLR mają elektrycznie składany twardy dach.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
