English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Cadillac XLR: divvietīgs roadsteris ar klājamo jeb sulankstamo stogu un ko zināt pirknējos
Cadillac XLR — divvietīgs roadsteris ar klājamo jeb sulankstamo stogu, ražots no 2004. līdz 2009. gadam un uzbūvēts uz Chevrolet Corvette platformas. Šajā rakstā apskatīsim modela versijas, dzinējus un jautājumus, kurus vērtu pārbaudīt pirms nopirkties.
XLR īsi
XLR bija Cadillac atbilde uz prestižiem divvietīgiem roadsteriem. Tā tehnika balstīta uz to laika Corvette, taču korpuss, interjers un riteņu apgāde paredzēti komfortam, nevis tīram sportiskumam.
Galvenais automobiļa raksturojums — elektriski sulankstams klājams stogs, kas ļauj turēt gan aizvērto kupē, gan atvērto roadsteri. Tas ir reti sastopams modelis, tādēļ Latvijā tas ir reti sastopams.
Versijas
Galvenā versija — XLR ar 4,6 l V8 dzinēju. 2006. gadā parādījās sportiskāka XLR-V ar kompresoru V8, bet vēlāk piedāvāja arī prestižāku XLR Platinum.
Tā kā modelis ražots vienu reizi, atšķirības starp automobiļiem galvenokārt nosaka dzinējs un aprīkojums.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārta
Parastais XLR ir apgādāts ar 4,6 l Northstar V8 dzinēju, kura jēdziens — apmēram 320 AG. XLR-V dzinējs — 4,4 l kompresoru V8, kas izstrādā apmēram 440 AG.
Pārvadāšanas iekārta — automātiska (5 vai 6 pārvadājumi, atkarībā no gada un versijas), bet pārvadājums — aizmugurējs.
Ko pārbaudīt pirknējos lietotā XLR
Pirmkārt pārbaudiet sulankstamo stoga mehānismu: tas jādarbojas gludi, un instrumentu paneļā nedrīkst parādīties kļūdu ziņojumi. Arī pārbaudiet slēdzenes, vai neiekļūst ūdens.
Northstar V8 dzinējs var būt aušināšanas šķidruma izplūdes problēmas, tāpēc pārbaudiet aušināšanas sistēmu un pieprasiet apkalpošanas vēsturi. Izpārcēdiet elektroniku un salona apgādājumus.
Kāda daļa no automobiļiem ir ievazāti no ASV, tāpēc pārbaudiet to vēsturi un avārijas ierakstus.
Komplektācijas
Nosaukumi un apgādājumi atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk Eiropā sastopamos variantus.
XLR
2004–2009Pamata versija ar 4,6 l V8 dzinēju.
- 4,6 l V8, apmēram 320 ZS
- Elektriski slēdzams cietais jebas jebas jebas
- Bieži — odas salons un sildāmas sēdvietas
XLR-V
2006–2009Sportiskāka versija ar kompresoru V8.
- 4,4 l kompresoru V8, apmēram 440 ZS
- Sportiskāks vadības uzstādījums
- Izšķirīgā kūrmas un salona apdare
XLR Platinum
Vēlākie gadiPretigiāka versija ar vairāk iekārtām.
- Dažkārt — papildus pretigi un komforts iekārta.
- Dažkārt — unikāli riteņi un apdare.
- Tas pats 4,6 l V8 dzinējs
Versiju salīdzinājums
| XLR | XLR-V | XLR Platinum | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Komfortam un atvēram braukšanai | Sportiskam braukšanai | Tiem, kas meklē vairāk iekārtu |
| Dzinējs | 4,6 l V8 | 4,4 l kompresorizēts V8 | 4,6 l V8 |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€€ | €€ |
Daudziem pirkējiem ir pietiek parasts XLR. XLR-V ir labāk izvērtēties tiem, kas meklē sportīgāku raksturu, bet Platinum — dēļ papildus aprīkojuma.
Priekšrocības
- Izcilā izskats un elektriski sagriežams stikla stūris
- Komfortabls divvietīgs roadsteris
- Corvette tehnoloģijas pamats
- Retas modeļa
Trūkumi
- Northstar dzinēja iespējamas problēmas
- Maza vieta bagāžam, ja stūris ir sagriezts
- Mazāk daudzums detaļu un speciālistu piedāvājums Eiropā
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds dzinējs ir Cadillac XLR?
Parasts XLR ir 4,6 l V8 Northstar, bet XLR-V — 4,4 l kompresorizēts V8.
Vai XLR ir tas pats, kas Corvette?
Nē, bet XLR izveidots uz Corvette platformas. Ķermeņa, interjera un vadības kombinācija atšķiras.
Vai XLR ir ar elektrisku sagriežamu stūri?
Jā, visi XLR ir ar elektrisku sagriežamu stikla stūri.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
