English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Cadillac XLR: dvivietis roadsteris su kietu stogu ir ką žinoti perkant
Cadillac XLR — dvivietis roadsteris su sulankstomu kietu stogu, gamintas 2004–2009 m. ir sukurtas ant Chevrolet Corvette platformos. Straipsnyje apžvelgiame modelio versijas, variklius ir dalykus, kuriuos verta patikrinti prieš pirkimą.
XLR trumpai
XLR buvo Cadillac atsakas į prabangius dviviečius roadsterius. Jo technika paremta to meto Corvette, tačiau kėbulas, salonas ir važiuoklės derinimas skirti komfortui, o ne grynam sportiškumui.
Pagrindinis automobilio bruožas — elektra sulankstomas kietas stogas, leidžiantis turėti ir uždarą kupė, ir atvirą roadsterį. Tai retas modelis, todėl Lietuvoje jis pasitaiko nedažnai.
Versijos
Pagrindinė versija — XLR su 4,6 l V8 varikliu. 2006 m. pasirodė sportiškesnė XLR-V su kompresoriniu V8, o vėliau siūlyta ir prabangesnė XLR Platinum.
Kadangi modelis gamintas viena karta, skirtumai tarp automobilių daugiausia lemia variklis ir įranga.
Varikliai ir pavarų dėžė
Įprastas XLR turi 4,6 l Northstar V8 variklį, kurio galia — apie 320 AG. XLR-V variklis — 4,4 l kompresorinis V8, išvystantis apie 440 AG.
Pavarų dėžė — automatinė (5 arba 6 pavarų, priklausomai nuo metų ir versijos), o pavara — galinė.
Ką patikrinti perkant naudotą XLR
Pirmiausia patikrinkite sulankstomo stogo mechanizmą: jis turi veikti sklandžiai, o prietaisų skydelyje neturi rodyti klaidų pranešimų. Taip pat apžiūrėkite sandariklius, ar nepatenka vandens.
Northstar V8 variklis gali turėti aušinimo skysčio nuotėkių, todėl patikrinkite aušinimo sistemą ir paprašykite aptarnavimo istorijos. Išbandykite elektroniką ir salono įrangą.
Kadangi dauguma automobilių atvežti iš JAV, patikrinkite jų istoriją ir avarijų įrašus.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
XLR
2004–2009Pagrindinė versija su 4,6 l V8 varikliu.
- 4,6 l V8, apie 320 AG
- Elektra sulankstomas kietas stogas
- Dažnai — odinis salonas ir šildomos sėdynės
XLR-V
2006–2009Sportiškesnė versija su kompresoriniu V8.
- 4,4 l kompresorinis V8, apie 440 AG
- Sportiškesnis važiuoklės derinimas
- Išskirtinė kėbulo ir salono apdaila
XLR Platinum
Vėlesni metaiPrabangesnė versija su daugiau įrangos.
- Dažnai — papildoma prabangos ir komforto įranga
- Dažnai — išskirtiniai ratlankiai ir apdaila
- Tas pats 4,6 l V8 variklis
Versijų palyginimas
| XLR | XLR-V | XLR Platinum | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Komfortiškam atviram važiavimui | Sportiškam važiavimui | Daugiausia įrangos ieškantiems |
| Variklis | 4,6 l V8 | 4,4 l kompresorinis V8 | 4,6 l V8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€ |
Daugumai pirkėjų pakanka įprasto XLR. XLR-V verta rinktis tiems, kas ieško sportiškesnio charakterio, o Platinum — dėl papildomos įrangos.
Privalumai
- Išskirtinė išvaizda ir sulankstomas kietas stogas
- Komfortiškas dviviečio roadsterio charakteris
- Corvette technikos pagrindas
- Retas modelis
Trūkumai
- Northstar variklio galimos problemos
- Mažai vietos bagažui, kai stogas sulankstytas
- Mažesnė dalių ir specialistų pasiūla Europoje
Dažni klausimai
Koks variklis yra Cadillac XLR?
Įprastas XLR turi 4,6 l V8 Northstar, o XLR-V — 4,4 l kompresorinį V8.
Ar XLR yra tas pats, kas Corvette?
Ne, bet XLR sukurtas ant Corvette platformos. Kėbulas, salonas ir važiuoklės derinimas skiriasi.
Ar XLR turi sulankstomą stogą?
Taip, visi XLR turi elektra sulankstomą kietą stogą.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
