English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Cadillac XTS: silniki, cechy i co wiedzieć przy zakupie
Cadillac XTS — duży luksusowy sedan napędzany na przednie koła lub na wszystkie koła, produkowany w latach 2012–2019. W artykule omówimy jego silniki, cechy i co sprawdzić przed zakupem pojazdu sprowadzonego z zagranicy.
XTS krótko
XTS — Cadillac flagowy sedan, zastępujący modele DTS i STS. Jest przestronny, komfortowy i posiada wiele luksusowego wyposażenia.
W Europie oficjalnie nie był sprzedawany, dlatego spotykane pojazdy najczęściej sprowadzane są z USA.
Którą wersję wybrać
XTS produkowany był w jednej generacji z późniejszymi modernizacjami. Wybór zależy głównie od wyposażenia, silnika i stanu.
Jeśli najważniejszy jest komfort, nadaje się standardowa wersja z silnikiem 3,6 l V6. Jeśli chcecie bardziej dynamicznej jazdy — warto szukać wersji V-Sport.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęstszy silnik — 3,6 l V6 benzynowy, którego moc osiąga około 300 KM. Wersja V-Sport ma 3,6 l V6 z dwoma turbodoładowaniami i około 410 KM.
Skrzynia biegów — 6-biegowa automatyczna. Dostępny napęd na przednie lub wszystkie koła.
Co sprawdzić przy zakupie używanego XTS
Ponieważ samochód sprowadzono z zagranicy, sprawdź historię, przebieg i czy nie było poważnych wypadków. Samochody sprowadzone z USA często sprzedawane są po zdarzeniach ubezpieczeniowych.
Przetestuj całe wyposażenie elektroniczne, zwłaszcza system multimedialny CUE, który spotkał się z zarzutami ze względu na wrażliwość i awarie. Sprawdź zawieszenie i automatyczną skrzynię biegów.
Zadbaj o to, by samochód sprawdził specjalista, ponieważ oferta części i serwisów w Europie jest ograniczona.
Wersje wykończenia
Nazwy wersji wykończenia pochodzą z rynku amerykańskiego; w Europie ich wybór jest inny.
Luxury
Rynek amerykańskiPodstawowa wersja.
- Silnik 3,6 l V6
- Często — skórzane fotele
- Często — standardowe wyposażenie komfortowe
Premium Luxury
Rynek amerykańskiŚrednia wersja z większym wyposażeniem.
- Często — dodatkowe funkcje komfortowe
- Często — większe aluminiowe felgi
- Często — nowocześniejszy multimedialny system audio
Platinum
Rynek amerykańskiNajwyższa wersja z najbardziej luksusowym wykończeniem.
- Najbardziej luksusowe wykończenie wnętrza
- Często — najwięcej systemów wspomagających kierowcę
- Często — wyjątkowe felgi
V-Sport
Rynek amerykańskiNajsportowszą wersję z turbodoładowanym silnikiem.
- 3,6 l V6 z dwoma turbodoładowaniami, około 410 KM
- Sportowe zawieszenie i hamulce
- Wyróżniający się sportowy wygląd
Porównanie wersji
| Luxury | Premium Luxury | Platinum | V-Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Komfortowe codzienne jazdy | Więcej wyposażenia | Maksymalny luksus | Dla dynamicznej jazdy |
| Silnik | 3,6 l V6 | 3,6 l V6 | 3,6 l V6 | 3,6 l V6 turbo |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ | €€€ |
Wiele osób wybiera Luxury lub Premium Luxury z silnikiem 3,6 l V6. V-Sport jest dla tych, którzy chcą bardziej dynamicznej jazdy.
Zalety
- Przestronny i komfortowy wnętrze
- Luksusowe wyposażenie
- Możliwość wyboru napędu na wszystkie koła
- Dostępna cena na rynku pojazdów używanych
Wady
- Ograniczona oferta części i serwisu w Europie
- Skargi na systemy multimedialne
- Samochody sprowadzane z USA często były w wypadkach
Najczęściej zadawane pytania
Czy XTS był sprzedawany w Europie?
Oficjalnie nie, dlatego większość samochodów sprowadzono z USA.
Jakie silniki miały XTS?
3,6 l V6 benzynowy i mocniejszy 3,6 l V6 z dwoma turbodoładowaniami w wersji V-Sport.
Który model zastąpił XTS?
Zastąpił on Cadillac DTS i STS.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
