English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Transit Connect: generacje, silniki i wersje
Ford Transit Connect — kompaktowy furgon i wersja osobowa Tourneo Connect, popularna w Litwie wśród rzemieślników i firm kurierskich. Przeglądamy generacje, silniki, długości i co sprawdzić przy zakupie używanego.
Transit Connect krótko
Transit Connect — kompaktowy furgon z rodziny „Transit“, produkowany od 2002 roku. Jest przeznaczony do miejskich dostaw, rzemieślników i małych firm. Wraz z nim sprzedawana jest również wersja osobowa Tourneo Connect (Grand Tourneo Connect) z oknami.
Furgon dostępny jest w dwóch długościach (krótka i długa podłoga), z jedną lub dwiema tylnymi drzwiami, z kabiną na jedno lub dwa rzędy siedzeń i przegródką. Zazwyczaj jest to praktyczny, ekonomiczny i niezawodny samochód.
Generacje — czym się różnią
I generacja (2002–2013) — prosta, starsza konstrukcja, wiele silników 1.8 TDCi. Dziś jest to najtańszy, ale i najbardziej zużyty wariant, który wymaga dokładnego sprawdzenia stanu korozji i silnika.
II generacja (2013–2022) — nowocześniejszy wnętrze, nowsze silniki (1.5 i 1.6 TDCi diesle, 1.0 EcoBoost benzynowy). To najczęściej spotykana na rynku używanego generacja.
III generacja (od 2022 roku) — stworzona wspólnie z „Volkswagenem“ na platformie Caddy, posiada różne silniki i więcej systemów wspomagających. To najnowszy i najdroższy wariant.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęściej — 1.8 TDCi diesla o różnej mocy; spotyka się też benzynowe. W drugiej generacji — 1.6 TDCi i później 1.5 TDCi diesla (około 75–120 KM), a także 1.0 EcoBoost benzynowy.
W trzeciej generacji używane są silniki grupy „Volkswagen”: 2.0 EcoBlue diesla, wersja benzynowa i ładowany hybryda. Skrzynie biegów — mechaniczne lub automatyczne, w zależności od silnika.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Transit Connect
Po pierwsze — korozja: dolne części drzwi, łuki kół, progi i podłoga przedziału ładunkowego. Pojazdy komercyjne często są intensywnie eksploatowane, więc elementy nadwozia mogą być malowane lub naprawiane.
Dla silników diesla ważne są wtryskiwacze, turbosprężarka, DPF i EGR, a także stan zaworów i podwójnego masowego wymiennika ciepła. Silnik powinien się uruchamiać bez długiego kręcenia i nie powinien mieć wycieków oleju.
W wnętrzu sprawdź siedzenia, klimatyzację i funkcje elektryczne. Historię serwisową i przeglądów technicznych sprawdzaj szczególnie, jeśli pojazd był używany jako transport firmowy.
Wersje i wyposażenie
Nazwy wersji różnią się w zależności od rynku i roku; poniżej — najczęściej spotykane w Europie wersje.
Furgonas (trumpa bazė)
I–III generacjaKompaktoyna wersja do miejskich dostaw.
- Krótszy przedział ładunkowy
- Często jedna para drzwi przesuwnych
- Łatwiejsze manewrowanie
Furgonas (ilga bazė)
I–III generacjaWięcej miejsca na ładunek dla dłuższych przedmiotów.
- Dłuższy przedział ładunkowy
- Więcej przestrzeni bagażowej
- Często — dwie drzwi z napędem
Trend
Druga generacjaNajpopularniejsze średnie wyposażenie.
- Często — klimatyzacja i elektryczne szyby
- Prosta tapicerką
- Wystarczająca multimedialność
Limited
Druga i trzecia generacjaWyższe wyposażenie z większym komfortem.
- Często — lekkie aluminiowe felgi
- Często — czujniki parkowania i klimatyzacja
- Luksusowa tapicerką
Tourneo Connect
Druga i trzecia generacjaWersja pasażerska z oknami i drugim rzędem siedzeń.
- 5 lub 7 miejsc siedzących
- Okna po bokach
- Wyższe wykończenie niż w furgonie
Porównanie wersji Transit Connect
| Furgonas trumpas | Furgonas ilgas | Tourneo Connect | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Do dostaw miejskich | Więcej ładowni | Dla rodziny i pasażerów |
| Kabina | Furgon | Furgon | Wersja pasażerska |
| Silnik | Najczęściej diesla | Najczęściej diesla | Diesla lub benzyna |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ |
Większość majsterkowiczów uważa, że II generacja z silnikiem 1.5 TDCi ma najlepszą długą bazę. Dla rodzin warto rozważyć Tourneo Connect, a do dostaw miejskich wystarcza krótka baza.
Zalety
- Ekonomiczny i prosty w obsłudze furgon komercyjny
- Szeroki wybór długości i wersji
- Dużo części zamiennych i serwisów
- Wersja osobowa Tourneo Connect dla rodziny
Wady
- W samochodach I generacji — korozja i wiek
- Na rynku używanych dużo samochodów z dużym przebiegiem
- Problemy z DPF i EGR silników wysokoprężnych w warunkach miejskich
Najczęściej zadawane pytania
Która generacja Transit Connect jest najlepsza do zakupu używanego?
Dla większości kupujących — II generacja (2013–2022), która oferuje nowocześniejszą technikę i lepszy wybór. III generacja jest nowsza, ale droższa.
W czym różni się Tourneo Connect od furgona?
Tourneo Connect — wersja osobowa z oknami, drugą linią siedzeń i lepszym wykończeniem, a furgon ma przegrodę i większy przedział ładunkowy.
Czy silnik wysokoprężny jest najlepszym wyborem?
Dla tych, którzy dużo jeżdżą i mają cięższe obciążenia — tak. Jeśli głównie jeździsz po mieście krótkie dystanse, filtr DPF może nie wytrzymać długich podróży, więc warto rozważyć benzynowy EcoBoost.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
