English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti Q50: silniki, wersje i co wiedzieć przy zakupie używanego
Infiniti Q50 — samochód klasy premium z napędem na tylne koła (lub z pełnym napędem na wszystkie koła) produkowany od 2013 roku. W artykule omówimy silniki, wyposażenie i to, co warto sprawdzić przed zakupem używanego Q50 w Polsce.
Q50 krótko
Q50 zastąpił model G i stał się podstawą dla sedanów Infiniti. Jest to czterodrzwiowy sedan w stylu sportowym z napędem na tylne koła; w wielu wersjach można wybrać pełny napęd na wszystkie koła. Wnętrze wyróżnia się dwoma ekranami dotykowymi.
Na rynku używanych Q50 ceniony jest za dynamiczną jazdę, bogate standardowe wyposażenie i niższą cenę niż niemieckie konkurencje. W Polsce większość tych samochodów pochodzi z USA, dlatego warto zwrócić uwagę na wyposażenie i dodatki.
Którą wersję wybrać
Q50 produkowany jest w jednej generacji, jednak w latach 2016–2017 został zmodernizowany: otrzymał nowe silniki, zmieniony design przedniej części i więcej wyposażenia. Dlatego przy ocenie różnic ważniejsze jest spojrzenie na silnik i wyposażenie niż na rok produkcji.
Jeśli szukasz ekonomii, warto spojrzeć na europejskie wersje z silnikami diesla lub hybrydowe. Jeśli ważna jest dynamika — na mocne V6 z dwoma turbodoładowaniami.
Silniki i skrzynie biegów
W Europie oferowano 2,2-litrowy silnik diesla, 2,0-litrowy benzynowy turbo i 3,5-litrowy V6 hybrydowy. W wersjach amerykańskich najczęściej spotyka się 2,0-litrowy turbo (około 208 KM), 3,0-litrowy V6 z dwoma turbodoładowaniami (300 lub 400 KM) oraz hybrydę.
Skrzynia biegów jest zazwyczaj 7-biegowa automatyczna, a wersje hybrydowe mają własny system biegów. Skrzynie manualne w Q50 praktycznie nie występują.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Q50
Sprawdźcie, czy oba ekrany i system multimedialny działają poprawnie, ponieważ oprogramowanie wczesnych samochodów często jest aktualizowane. Ocenicie też odczucie kierownicy: w niektórych samochodach zainstalowano elektroniczny system kierowniczy (Direct Adaptive Steering), który odczuwa się inaczej niż tradycyjna kierownica.
Przy zakupie wersji z turbodoładowaniem sprawdźcie system chłodzenia i czy nie ma wycieków oleju. Dla wszystkich samochodów — sprawdźcie historię serwisową, stan karoserii oraz, jeśli samochód jest z USA, czy nie ma historii wypadków.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane wersje w Europie.
Premium
cała produkcjaGłówna i popularna wersja wyposażenia.
- Często — lekkie aluminiowe felgi
- Często — skóra w wnętrzu i dotykowy ekran
- Często — kilka systemów wspomagania jazdy
Sport
cała produkcjaWersja o bardziej sportowym wyglądzie i jazdzie.
- Często — sportowe fotele i wykończenie
- Często — większe felgi
- Bardziej sportowe ustawienie zawieszenia
Red Sport 400
po 2016 r.Najsilniejsza wersja z silnikiem 3,0 l V6.
- 3,0 l V6 z dwoma turbodoładowaniami (około 400 KM).
- Sportowy samochód i wyjątkowe wyposażenie.
- Często — pełny napęd.
Porównanie wersji Q50.
| Premium | Sport | Red Sport 400 | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Dla codziennego komfortu. | Dla bardziej dynamicznej jazdy. | Dla sportowego prowadzenia. |
| Opony (często) | 17–18 cali. | 19 cali. | 19 cali. |
| Silnik | 2,0 l turbo lub V6 | Silnik V6 lub hybrydowy | Silnik V6 3,0 l z dwoma turbodoładowaniami |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących odpowiednie będą wersje Premium lub Sport z silnikiem 2,0 l turbo lub V6. Red Sport 400 warto wybrać tylko ze względu na moc – jej eksploatacja jest droższa.
Zalety
- Dynamiczna, naprawdę sportowa jazda
- Bogate wyposażenie standardowe
- Często tańszy niż niemieckie konkurencyjne modele
- Szeroki wybór silników
Wady
- Duże zużycie paliwa w wielu wersjach
- System multimedialny i sterowanie dwoma ekranami mogą wydawać się skomplikowane
- Części i serwis mogą kosztować więcej niż w masowych markach
Najczęściej zadawane pytania
Który silnik Q50 jest najlepszy?
Dla większości kupujących odpowiednie będą wersje z silnikiem 2,0 l turbo lub V6 (3,0 l) – są dynamiczne, jednak wersja diesla lub hybrydowa jest bardziej ekonomiczna. Wybierzcie w zależności od tego, ile i gdzie jeździcie.
Czy Infiniti Q50 ma napęd na wszystkie koła?
Tak, większość wersji jest produkowana z napędem na wszystkie koła (AWD), a część tylko z napędem na tylne koła.
Czy warto kupić Q50 z USA?
Może być tańsze, ale trzeba sprawdzić historię samochodu, stan karoserii i czy nie było wypadków, a także ocenić dostępność części i serwisu.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
