English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 1090 Adventure: Adventure i Adventure R — silnik i wersje
KTM 1090 Adventure — turystyczny enduro o dużym pojemności z silnikiem V-twin, produkowany w latach 2017–2019. Przeglądamy wersje Adventure i Adventure R, technikę i co sprawdzić przy zakupie używanego.
1090 Adventure krótko
KTM 1090 Adventure — turystyczny enduro dla wielkich przygód. Ma mocny silnik V-twin, wygodną pozycję siedzącą i duży bagażnik, więc nadaje się na długie podróże.
W porównaniu z poprzednim 1050 Adventure, model ten ma więcej mocy i elektroniki, a w porównaniu z większym 1290 — jest łagodniejszy i łatwiejszy w prowadzeniu.
Adventure i Adventure R
Podstawowa 1090 Adventure jest przeznaczona do turystycznego jazdy: koło przednie 19 cali, wygodne siedzenie i osłona wiatrowa.
Adventure R — dłuższy zawieszenie, koło przednie 21 cali i bardziej agresywna pozycja na bezdrożach. Jest wyższa i nadaje się dla doświadczonych kierowców.
Silnik i elektronika
Silnik — około 1050 cm³ V-twin, około 125 KM i około 100 Nm momentu obrotowego. Jest równomierny i nadaje się zarówno do jazdy po drogach, jak i bezdrożach.
Elektronika obejmuje ABS, kontrolę trakcji i tryby jazdy. Skrzynia biegów — sześciobiegowa, z napędem na tylne koło.
Co sprawdzić przy zakupie używanego 1090 Adventure
Sprawdź łańcuch, gwiazdki, opony i zawieszenie. Sprawdź osłony, osłony i ramę pod kątem śladów uderzeń, zwłaszcza w przypadku Adventure R, która często jeździ po bezdrożach.
Sprawdź całą elektronikę: tryby jazdy, ABS, kontrolę trakcji i osłony przyrządów. Poproś o historię serwisową i sprawdź, czy wykonano prace związane z odwołaniem (recall) producenta.
Wiele motocykli ma bagażniki i przyczepki — sprawdź ich zamocowanie i czy nie wymieniono podstawowych części.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
1090 Adventure
2017 r. i późniejszeGłówna wersja turystyczna.
- Koło przednie 19 cali
- Często — ABS i kontrola trakcji
- Wygodne siedzenie i osłona przed wiatrem
1090 Adventure R
2017 r. i późniejszeWersja dostosowana do bezdroży z dłuższym zawieszeniem.
- Koło przednie 21 cali
- Dłuższe zawieszenie
- Bardziej agresywna pozycja
Su kelionių priedais
Według właścicielaWiele używanych motocykli wyposażonych jest w bagażniki i osłony.
- Boczne i górne bagażniki
- Zabezpieczenia i ochrona
- Wymaga sprawdzenia przez mechanika
Giminingas 1290 Super Adventure
Według rokuWiększa i mocniejsza wersja tego samego typu.
- Większy silnik
- Więcej elektroniki
- Droższy i cięższy
Porównanie wersji 1090 Adventure
| 1090 Adventure | 1090 Adventure R | |
|---|---|---|
| Dla kogo | Dla długich podróży | Bez drogi i przygód |
| Przednie koło | 19 cali | 21 cali |
| Silnik | Około 1050 cm³, około 125 KM | Około 1050 cm³, około 125 KM |
| Podwozie | Standardowa | Dłuższy przebieg |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ |
Dla większości kierowców, którzy jeżdżą głównie po asfalcie, podstawowa wersja jest wystarczająca. Jeśli planujecie tereny poza szosą — wybierzcie Adventure R.
Zalety
- Mocny i równomierny silnik V2
- Wygodny na długie podróże
- Dobra elektronika
- Szeroki wybór akcesoriów
Wady
- Wysoki i ciężki poza szosą
- Serwis może być drogi
- Stan używanych egzemplarzy jest różny
Najczęściej zadawane pytania
Czy 1090 Adventure nadaje się dla początkujących?
Nie, to wysoki i mocny motocykl, nadający się dla doświadczonych kierowców.
W czym różni się Adventure R od Adventure?
Wersja R ma 21-calowe przednie koło i dłuższy skok zawieszenia, więc lepiej nadaje się do jazdy poza szosą, ale jest wyższa.
Jakiej kategorii potrzebuję?
To motocykl o dużej mocy, więc potrzebna jest kategoria A.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
