Piaggio Typhoon

Typhoon krótko

Typhoon — lekki, prosty i ekonomiczny skuter na krótkie miejskie przejażdżki. Jest szczególnie popularny wśród młodych kierowców i tych, którzy potrzebują taniego codziennego transportu.

Model produkowany jest od dawna, więc na rynku są różne generacje — od najstarszych dwusuwowych po nowsze czterosuwowe.

Wersje — czym się różnią

Starsze wersje często mają dwusuwowy silnik 50 cm³, który jest dynamiczny, ale mniej ekologiczny i ekonomiczny. Nowsze wersje mają czterosuwowe silniki o pojemności 50 i 125 cm³.

Wersje 50 cm³ nadają się do kategorii AM, a 125 cm³ — do kategorii A1 i lepiej nadają się do szybszej jazdy.

Silnik i transmisja

Dwusuwowy silnik wymaga mieszanki oleju i paliwa lub dostarczania oleju, czterosuwowy — prostszy i bardziej ekonomiczny. Transmisja — automatyczna bezstopniowa.

Pas transmisyjny i role są częściami zużywalnymi, dlatego należy przestrzegać interwałów serwisowych.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Typhoon

Sprawdź działanie silnika — zimny silnik powinien łatwo się uruchamiać, a dwusuwowy nie powinien zbyt dużo dymić. Sprawdź wariator — skuter powinien płynnie się ruszać.

Sprawdź plastiki, światła, kierunkowskazy i akumulator. Sprawdź hamulce i opony.

Sprawdźcie, czy nie ma nielegalnych modyfikacji, zwłaszcza w wersjach 50 cm³, które często są „wywiercone“. Sprawdźcie dokumenty.

Wersje i wyposażenie

Wersje różnią się w zależności od roku i rynku; poniżej – główne wersje.

Porównanie wersji Typhoon

Na najmniejszy budżet nadaje się 50 cm³, a jeśli chcecie ekonomii i zwrotności — wersja czterosuwowa lub 125 cm³.

Najczęściej zadawane pytania