Ford Kuga I

Kuga вкратце

Первая Kuga была представлена в 2008 году и была создана на базе Ford Focus. С второго поколения Kuga стала глобальной моделью — в Северной Америке она продаётся под названием Ford Escape.

Kuga ценится за точный руль, комфортное сиденье и широкий выбор двигателей — от экономичных дизелей до подзаряжаемого гибрида. Для многих версий предлагалась полный привод (AWD), но на рынке подержанных автомобилей много и переднеприводных машин.

II и III поколения — чем отличаются

I поколение (2008–2012) предлагалось с 2.0 TDCi дизелем или пятицилиндровым 2.5 л турбобензиновым двигателем. Сегодня это недорогой компактный кроссовер, но большинство автомобилей уже сильно изношены.

II поколение (2012–2019) больше и просторнее, получило бензиновые двигатели EcoBoost и больше оснащения. Обновление 2016 года изменило переднюю часть, принесло мультимедийную систему SYNC 3, 1.5 TDCi дизель, а также комплектации ST-Line и Vignale — это самое популярное поколение Kuga на рынке подержанных автомобилей.

Третье поколение (с конца 2019 года) построено на той же платформе, что и Focus IV: оно длиннее, ниже и легче, а салон более современный. Главная новинка — электрифицированные двигатели: легкий гибрид, гибрид и подзаряжаемый гибрид (PHEV). Обновленная версия 2024 года получила новую переднюю часть и больший экран мультимедиа.

Двигатели и коробки передач

Во втором поколении чаще всего встречаются дизельные 2.0 TDCi (около 120–180 л.с.), с 2016 года — и 1.5 TDCi (около 120 л.с.). Из бензиновых — 1.5 и 1.6 EcoBoost (около 120–182 л.с.). Коробки передач — 6-ступенчатые механические или автоматические; дизели чаще всего сочетаются с 6-ступенчатой автоматической коробкой PowerShift.

В третьем поколении основу составляют бензиновый 1.5 EcoBoost (около 120–150 л.с.), дизельные 1.5 и 2.0 EcoBlue (около 120–190 л.с.), а самый мощный дизель сочетается с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом.

Гибриды: подзаряжаемый 2.5 PHEV (около 225 л.с., только передний привод) на электричестве может проехать несколько десятков километров, а не подзаряжаемый 2.5 FHEV (около 180–190 л.с.) предлагается и с полным приводом. Оба работают с бесступенчатой автоматической коробкой передач.

Что проверить при покупке подержанного Kuga

В дизельных двигателях проверьте фильтр твердых частиц (DPF) и клапан EGR, прислушайтесь к работе двухмассового маховика, а в дизелях EcoBlue убедитесь, что нет ошибок системы AdBlue. Коробка PowerShift должна переключаться плавно, без рывков — уточните, менялось ли её масло.

В двигателях EcoBoost обратите внимание на уровень охлаждающей жидкости и признаки перегрева. Для некоторых двигателей Kuga и заряжаемых гибридных батарей (особенно для автомобилей 2020 года) проводились отзывные кампании — у дилера проверьте по VIN-коду, выполнены ли все работы.

В случае заряжаемого гибрида протестируйте зарядку и оцените, сколько километров показывает при движении только на электричестве. В автомобиле с полным приводом прислушайтесь, нет ли гула, а редуктор всегда проверяйте по записям технического обслуживания и сервисов.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций третьего поколения

Большинство покупателей выбирают Titanium или ST-Line с гибридным или 2.0 EcoBlue двигателем. Vignale стоит рассмотреть, если важна более роскошная отделка и больше оснащения.

Частые вопросы