Honda HR-V II

HR-V вкратце

Первый HR-V (1999–2006) был небольшим, довольно необычным по внешнему виду кроссовером, предлагавшимся с тремя и пятью дверями. После долгого перерыва модель вернулась в 2015 году — это уже пятидверный компактный кроссовер, созданный на базе Honda Jazz.

HR-V выделяется тем, что в небольшом кузове помещается немало людей и вещей. Задние «Magic Seats» позволяют поднять спинки сидений и перевозить высокие грузы, а багажник — один из самых практичных в классе. В Европе II и III поколения HR-V продавались с передним приводом.

II и III поколения — чем отличаются

II поколение (в Европе 2015–2021) — самое популярное на рынке подержанных автомобилей. Оно просторное, простое и экономичное, предлагалось с бензиновыми и дизельными двигателями. Чаще всего критикуют жесткую подвеску, шумный салон на скорости и медленно работающую мультимедийную систему. Обновленные автомобили (с 2018–2019 годов) получили немного измененный внешний вид и улучшенное оснащение.

III поколение (с 2021 года) в Европе предлагается только как гибрид e:HEV. Оно более современное, тихое в городе и лучше оснащено, а кузов — ниже и с более спортивными, напоминающими купе формами. Из-за этого багажник и пространство над головой в заднем ряду немного меньше, чем у II поколения.

Если важна вместительность и меньшая цена — выбирайте второе поколение. Если много ездите по городу и хотите более современного оснащения и меньшего расхода топлива — третье поколение.

Двигатели и коробки передач

Во втором поколении чаще всего встречается 1.5 i-VTEC бензиновый двигатель (около 130 л.с.) и 1.6 i-DTEC дизельный (около 120 л.с.). С 2019 года предлагалась и более мощная версия с 1.5 VTEC Turbo двигателем (около 180 л.с.).

Бензиновые двигатели второго поколения сочетаются с 6-ступенчатой механикой или бесступенчатым CVT. Дизельный HR-V чаще всего встречается с механикой.

Третье поколение HR-V оснащено гибридной системой e:HEV с 1.5 бензиновым двигателем и электромотором (около 130 л.с.). Большую часть времени автомобиль тянет электромотор, поэтому он особенно экономичен в городе. Отдельных ступеней в коробке передач нет, а при резком ускорении двигатель может громко работать.

Что проверить при покупке подержанного HR-V

Во втором поколении с CVT проверьте, чтобы автомобиль разгонялся плавно, без рывков и необычного гула, и спросите, менялось ли масло в коробке. У дизельного варианта, много ездившего по городу, проверьте сажевый фильтр (DPF) и катализатор.

Проверьте работу мультимедийной системы: во втором поколении она часто медленная и иногда глючит, поэтому спросите, обновлялось ли программное обеспечение. Проверьте и механизм «Magic Seats» — сиденья должны легко складываться и фиксироваться.

В автомобиле третьего поколения проверьте, работает ли гибридная система без сообщений об ошибках, и ознакомьтесь с историей обслуживания. Все автомобили проверяйте по записям технических осмотров и сервисов, а кузов — на предмет покрашенных деталей.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций третьего поколения

Большинству покупателей хватит комплектаций Elegance или Advance — техника везде одинаковая. Advance Style стоит выбрать, если важна внешность и хочется больше оснащения.

Частые вопросы