English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
McLaren 650S: поколения, двигатель и что знать при покупке подержанного
McLaren 650S — британский суперкар с углеродным кузовом и V8 битурбо двигателем, выпускавшийся с 2014 по 2017 год. В статье рассматриваются версии Coupé и Spider, двигатель и что проверить перед покупкой.
650S кратко
650S — обновление McLaren 12C, получившее изменённый передок, более мощный двигатель и более яркий динамический характер. Автомобиль имеет центральное расположение двигателя, задний привод и углеродную центральную конструкцию «MonoCell».
Название происходит от мощности — 650 лошадиных сил. Благодаря лёгкой конструкции и мощному двигателю автомобиль очень быстрый, но при этом достаточно комфортный для повседневной езды.
Какую версию выбрать
650S предлагается с купе (Coupé) и откидным верхом (Spider). Spider имеет складную жёсткую крышу и немного тяжелее, но дарит ощущение открытого автомобиля.
Большинство покупателей выбирают Coupé из-за большей устойчивости и меньшей цены. Также выпускались ограниченные серии, которые реже и дороже.
Двигатель и коробка передач
650S оснащён 3,8 л V8 битурбо двигателем мощностью около 650 л.с. Двигатель установлен в центре, а коробка передач — на задних колёсах.
Коробка передач — семиступенчатая автоматическая с двойным сцеплением. Механических коробок нет.
Что проверить при покупке подержанного 650S
Главное — история обслуживания у официального дилера McLaren и выполнение всех обновлений программного обеспечения. Попросите все счета и проверьте, не было ли вызовов на ремонт.
Проверьте гидравлическую подвеску, тормоза, коробку передач с двойным сцеплением и все электронные системы. Убедитесь, что нет утечек масла или охлаждающей жидкости, и осмотрите механизм крыши в версии Spider.
Осмотрите кузов на предмет повреждений или плохой покраски — ремонт углеродного волокна дорогой. Перед покупкой закажите независимую проверку у специалиста.
Комплектации
Названия и оборудование различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе версии и комплектации.
650S Coupé
2014–2017Основная версия купе.
- 3,8 л V8 с двойным турбонаддувом
- Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
- Конструкция из углеродного волокна
650S Spider
2014–2017Версия с откидным жестким верхом.
- Та же техника, что и у купе
- Откидной жесткий верх
- Несколько тяжелее
650S Can-Am ir Le Mans
2015–2016Версии ограниченных серий.
- Специальные декорации и отделка
- Очень ограниченный тираж
- Версии, ценимые коллекционерами
Сравнение версий
| Coupé | Spider | Ribotos serijos | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для динамичной езды | Езда с открытым верхом | Для коллекционеров |
| Двигатель | 3,8 л V8 битурбо, около 650 л.с. | 3,8 л V8 битурбо, около 650 л.с. | 3,8 л V8 битурбо, около 650 л.с. |
| Коробка передач | 7 передач, двойное сцепление | 7 передач, двойное сцепление | 7 передач, двойное сцепление |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€ |
Множество покупателей выбирает купе. Spider стоит рассматривать только в том случае, если важно ощущение открытого верха.
Плюсы
- Очень быстрый и динамичный
- Конструкция из углеродного волокна
- Удобнее для повседневного использования, чем большинство суперкаров
- Уникальный дизайн
Минусы
- Очень дорогое обслуживание
- Маленький объем багажника и ограниченная практичность
- Некоторые системы (мультимедиа) уже устарели
Частые вопросы
Какую мощность развивает McLaren 650S?
Около 650 л.с. от 3,8-литрового V8 с двойным турбонаддувом.
Есть ли у 650S механическая коробка передач?
Нет, только семиступенчатая автоматическая коробка с двойным сцеплением.
Чем 650S отличается от 12C?
650S — это обновленная версия с измененным передком, более мощным двигателем и динамичнее настроенной подвеской.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
