English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
McLaren 650S: ģenerācijas, dzinējs un ko zināt pirktiesotā
McLaren 650S — britu supermašīna ar ogļskābes šķiedras korpusu un V8 divkārtējo turbokompresora dzinēju, ražota 2014–2017. g. Šajā rakstā apskatīsim Coupé un Spider ģenerācijas, dzinēju un ko pārbaudīt pirms nopirkšanas.
650S īsi
650S — McLaren 12C atjauninājums, kas ieguva pārveidotu priekšu, spēcīgāku dzinēju un izteiktāku dinamisko raksturu. Mašīna ir ar centrālo dzinēju, aizmugurējās riteņu pārvadājumu un ogļskābes šķiedras centrālo „MonoCell“ konstrukciju.
Nosaukums cēlies no jēgas — 650 zirgu spēks. Dēļ vieglās konstrukcijas un spēcīgā dzinēja mašīna ļoti ātra, bet vienlaikus pietiekami patīkama ikdienas braukšanai.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
650S piedāvāts ar kupē (Coupé) un nolaižamu jumtu (Spider) korpusiem. Spider ir ar sagriežamu cietu jumtu un ir nedaudz smagāks, bet sniedz atvērtas mašīnas sajūtu.
Daudziem pircējiem patīk Coupé dēļ lielākas stabilitātes un zemākas cenas. Tāpat tika izlaista ierobežotās sērijas ģenerācijas, kas retākas un dārgākas.
Dzinējs un pārvadājumu kārba
650S ir ar 3,8 l V8 divkārtējo turbokompresora dzinēju, kura jēga — apmēram 650 AG. Dzinējs ir uzstādīts centrā, bet pārvadājums — aizmugurējās riteņos.
Pārvadājumu kārba — septiņu pārvadājumu divkārtējās sankabas automātiskā. Mekāniskās kārbas nav.
Ko pārbaudīt pirktiesotā 650S
Svarīgākais — uzturēšanas vēsture pie oficiālā McLaren pārstāvja un vai visi programmatūras atjauninājumi ir izpildīti. Lūdzu, pieprasiet visus rēķinus un pārbaudiet, vai nav būvēšanas uzaicinājumu.
Izpārgājiet hidraulisko pabūvi, bremzējus, dubultās pārvadāšanas kārbu un visas elektroniskās sistēmas. Pārbaudiet, vai nav eļļas vai dzesēšanas šķidruma izplūdes, un pārskatiet jebkuru Spider versijas jebkuru stoga mehānismu.
Pārbaudiet korpusu pēc jebkādiem bojājumiem vai sliktas krāsošanas — ogļskābes auduma remonts ir dārs. Pirms nopirkt, pasūtiet neatkarīgu pārskatīšanu pie specialista.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamos versijas un komplektācijas.
650S Coupé
2014–2017Galvenā kupē versija.
- 3,8 l V8 dubultās turbīnas dzinējs
- Septiņu pārvadājumu dubultās pārvadāšanas kārba
- Ogļskābes auduma konstrukcija
650S Spider
2014–2017Versija ar sagrieztu cietu jebkuru stogu.
- Tā pati tehnika kā kupē
- Sagrieztais cietais jebkuru stogs
- Nedaudz smagāka
650S Can-Am ir Le Mans
2015–2016Izmantotās paaudzes versijas.
- Speciālas dekorācija un apdare
- Ļoti ierobežots tirāžs
- Kolekcionāru vērtētās versijas
Versiju salīdzinājums
| Coupé | Spider | Ribotos serijos | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Dinamiskai braukšanai | Braukšanai ar atvērto jebkura jebkura | Kolekcionāriem |
| Dzinējs | 3,8 l V8 biturbo, apmēram 650 AG | 3,8 l V8 biturbo, apmēram 650 AG | 3,8 l V8 biturbo, apmēram 650 AG |
| Pārvadāšanas kārba | 7 pārvadāšanas, divkāršās sankabas | 7 pārvadāšanas, divkāršās sankabas | 7 pārvadāšanas, divkāršās sankabas |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€ |
Daudziem pirktājiem ir pietiekams Coupé versija. Spider ir izvērtēsies tikai tad, ja svarīgs ir atvērta jādeva pozīcija.
Priekšrocības
- Ļoti ātrs un dinamisks
- Ogļskābes auduma konstrukcija
- Pietiekami patīkams ikdienas lietošanai nekā daudzi superautomašīnas
- Izšķirīgs dizains
Trūkumi
- Ļoti dārs prieksēšana
- Mazs bagažnieka tilpums un ierobežota praktiskums
- Dažas sistēmas (multimedija) tehnoloģijas jau ir novecojušas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kādu jēru var McLaren 650S?
Apmēram 650 AG no 3,8 l V8 divkāršā turbokompresora dzinēja.
Vai 650S ir ar mehānisku pārslēdzēju?
Nē, tikai septiņu pārslēdzēju divkāršā automātiskā pārslēdzējs.
Kā 650S atšķiras no 12C?
650S ir atjaunināta versija ar pārstrādātu priekšdaļu, spēcīgāku dzinēju un dinamiskāku apjomu.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
