English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
McLaren 650S: generacje, silnik i co wiedzieć przy zakupie używanego
McLaren 650S — brytyjski super samochód z karoserią z włókna węglowego i silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, produkowany w latach 2014–2017. W artykule omówimy wersje Coupé i Spider, silnik oraz co sprawdzić przed zakupem.
650S krótko
650S — to ulepszona wersja McLarena 12C, która otrzymała zmieniony przód, mocniejszy silnik i bardziej dynamiczny charakter. Samochód posiada centralnie umieszczony silnik, napęd na tylne koła i centralną konstrukcję z włókna węglowego „MonoCell”.
Nazwa pochodzi od mocy — 650 koni mechanicznych. Dzięki lekkiej konstrukcji i mocnemu silnikowi samochód jest bardzo szybki, ale jednocześnie wystarczająco komfortowy w codziennym użytkowaniu.
Którą wersję wybrać
650S jest dostępny z karoserią coupé (Coupé) i z odchylanym dachem (Spider). Spider ma składany twardy dach i jest nieco cięższy, ale oferuje wrażenia z jazdy otwartym samochodem.
Większość kupujących wybiera Coupé ze względu na większą stabilność i niższą cenę. Ponadto wydano wersje limitowane, które są rzadsze i droższe.
Silnik i skrzynia biegów
650S posiada silnik V8 3,8 l z podwójnym turbodoładowaniem, o mocy około 650 KM. Silnik jest umieszczony centralnie, a napęd jest na tylne koła.
Skrzynia biegów — siedmiobiegowa automatyczna z podwójnym sprzęgłem. Skrzyni mechanicznej nie ma.
Co sprawdzić przy zakupie używanego 650S
Najważniejsze — historia serwisowa u oficjalnego przedstawiciela McLarena i czy zostały wykonane wszystkie aktualizacje oprogramowania. Poproś o wszystkie rachunki i sprawdź, czy nie było wezwań do remontu.
Sprawdź zawieszenie hydrauliczne, hamulce, skrzynię biegów podwójnego sprzęgła i wszystkie systemy elektroniczne. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju lub płynu chłodzącego, i sprawdź mechanizm dachu w wersji Spider.
Sprawdź karoserię pod kątem wszelkich uszkodzeń lub złego malowania — remont węglowego włókna jest drogi. Przed zakupem zamów niezależne sprawdzenie u specjalisty.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje i wyposażenie.
650S Coupé
2014–2017Podstawowa wersja coupé.
- Silnik V8 3,8 l z podwójnym turbodoładowaniem
- Siedmiobiegowa skrzynia biegów podwójnego sprzęgła
- Konstrukcja z węglowego włókna
650S Spider
2014–2017Wersja z chowanym twardym dachem.
- Ta sama technika co w coupé
- Chowany twardy dach
- Nieco cięższa
650S Can-Am ir Le Mans
2015–2016Wersje z ograniczonym nakładem.
- Specjalne wykończenie i wyposażenie
- Bardzo ograniczony nakład
- Wersje cenione przez kolekcjonerów
Porównanie wersji
| Coupé | Spider | Ribotos serijos | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla dynamicznej jazdy | Jazda z otwartym dachem | Dla kolekcjonerów |
| Silnik | 3,8 l V8 biturbo, ok. 650 KM | 3,8 l V8 biturbo, ok. 650 KM | 3,8 l V8 biturbo, ok. 650 KM |
| Skrzynia biegów | 7 biegów, podwójne sprzęgło | 7 biegów, podwójne sprzęgło | 7 biegów, podwójne sprzęgło |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
Wystarczająco dużo kupujących dla wersji Coupé. Spider warto wybrać tylko wtedy, gdy ważne jest uczucie otwartego dachu.
Zalety
- Bardzo szybki i dynamiczny
- Konstrukcja z węglowego włókna
- Wygodniejszy w codziennym użytkowaniu niż większość superaut.
- Wyróżniający się design
Wady
- Bardzo drogi w utrzymaniu
- Mały bagażnik i ograniczona praktyczność
- Część systemów (multimediów) jest już przestarzała
Najczęściej zadawane pytania
Jaką moc ma McLaren 650S?
Około 650 KM z 3,8 l V8 z podwójnym turbodoładowaniem.
Czy 650S ma mechaniczna skrzynię?
Nie, tylko siedmiobiegową automatyczną z podwójnym sprzęgłem.
W czym 650S różni się od 12C?
650S to zmodernizowana wersja z zmienionym przodem, mocniejszym silnikiem i dynamiczniejszym zestawem.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
