Mercedes-Benz CLS C219

CLS вкратце

CLS производится на базе техники E-класса, но имеет более низкий, напоминающий купе кузов и двери без рамок. Во втором поколении (C218) также был универсал — CLS Shooting Brake. Производство CLS завершилось в 2023 году.

Этот автомобиль выбирают за внешний вид, комфорт и мощные двигатели. В плане практичности он уступает E-классу: из-за низкой крыши на заднем сиденье меньше места для головы, а садиться сложнее. Автомобили предыдущих поколений чаще всего четырёхместные, а пятиместный CLS стал стандартом только в третьем поколении (C257).

Какое поколение выбрать

C219 (2004–2010) — оригинальный и элегантный, но у большинства автомобилей большой пробег, а обслуживание старой роскошной техники дорогое. Его стоит выбирать только с чёткой историей обслуживания.

C218 (2011–2018) — самое популярное поколение на рынке подержанных автомобилей: более современная техника и экономичные двигатели. В 2014 году обновлённые автомобили получили новые фары (часто — Multibeam LED), больший экран мультимедиа, а часть двигателей — девятиступенчатую автоматическую коробку передач.

C257 (2018–2023) — пятиместный, с современным салоном (часто — два больших экрана), новыми рядными шестицилиндровыми двигателями и технологией легких гибридов (EQ Boost). В 2021 году автомобиль обновился.

Двигатели и коробки передач

C218 чаще всего встречаются дизельные CLS 250 CDI / 250 BlueTEC (четырёхцилиндровые, около 204 л.с.) и CLS 350 CDI / 350 BlueTEC (V6, около 250–265 л.с.), после обновления появился и CLS 220 BlueTEC (около 170 л.с.). Бензиновые — CLS 350, 400, 500 и CLS 63 AMG с 5.5 V8 битурбо двигателем.

C257 чаще всего — дизельные CLS 220 d (около 194 л.с.), CLS 300 d, CLS 350 d и CLS 400 d (рядные шестицилиндровые, около 286 и 340 л.с.), бензиновые четырёхцилиндровые CLS 300 / 350, рядный шестицилиндровый CLS 450 (около 367 л.с.) и Mercedes-AMG CLS 53 (около 435 л.с.).

Все CLS оснащены автоматической коробкой передач: C219 чаще всего 7G-Tronic, C218 — 7G-Tronic, после обновления — 9G-Tronic, C257 — 9G-Tronic. Полный привод 4MATIC в C218 часто был опцией, а для самых мощных версий C257 — стандартным.

Что проверить при покупке подержанного CLS

У V6 дизельных двигателей (CLS 320 CDI, 350 CDI, 350 BlueTEC) часто встречается проблема — протечка масла между рядами цилиндров; также стоит проверить впускной коллектор и систему EGR. В случае более новых BlueTEC и d двигателей проверьте систему AdBlue и датчики NOx.

Если автомобиль оснащен пневмоподвеской (Airmatic), проверьте, не проседает ли кузов после ночи и не работает ли компрессор слишком долго. У старых бензиновых V6 и V8 (примерно до 2007 года) известная проблема — износ шестерен распределительного механизма.

Проверьте все электрические функции, работу коробки передач и пробег по сервисной истории — дорогие автомобили часто ввозятся из-за границы, а их пробег не всегда правдивый. Перед покупкой стоит провести диагностику на специализированном сервисе Mercedes-Benz.

Комплектации и версии

Версии CLS обычно обозначаются по двигателю и пакетам оборудования, а оснащение варьируется в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные версии.

Сравнение версий третьего поколения (C257)

Для большинства покупателей лучший выбор — CLS 400 d 4MATIC: мощный, экономичный на длинных поездках и с полным приводом. CLS 220 d подойдет, если важна стоимость обслуживания, а AMG CLS 53 — для тех, кто ищет спортивности.

Частые вопросы