Volkswagen Amarok I

Amarok вкратце

Первое поколение Amarok производилось с 2010 по 2020 год и стало первым пикапом Volkswagen для европейского рынка. Чаще всего встречается версия с двойной кабиной (DoubleCab), реже — с одинарной кабиной (SingleCab) и удлинённой платформой.

Amarok ценится за то, что едет больше как легковой автомобиль, чем большинство конкурентов: салон тише, сиденья удобнее, а платформа — одна из самых широких в классе. Второе поколение (с конца 2022 года) создано совместно с Ford и технически близко к Ford Ranger.

I и II поколение — чем отличаются

I поколение (2010–2020) на рынке подержанных автомобилей — наиболее распространённый выбор. До 2016 года рестайлинга оно имело дизельные двигатели 2.0 TDI и 2.0 BiTDI, а после рестайлинга — 3.0 V6 TDI, обновлённый салон и более современную мультимедийную систему. Обновлённые V6 автомобили обычно дороже, но и комфортнее.

II поколение (с конца 2022 года) производится в Южной Африке на базе Ford Ranger, но имеет свой уникальный дизайн и салон в стиле Volkswagen. Оно просторнее, имеет цифровую приборную панель, большой вертикальный экран и больше систем помощи при вождении.

Если для вас важна цена и простота — выбирайте проверенный автомобиль первого поколения. Если хотите современного оснащения и меньший пробег — второе поколение, хотя предложений на вторичном рынке пока не так много.

Двигатели и коробки передач

В первом поколении до 2016 года чаще всего встречаются дизели 2.0 TDI (около 122–140 л.с.) и 2.0 BiTDI (около 163–180 л.с.). После рестайлинга основной двигатель — 3.0 V6 TDI, предлагаемый в нескольких версиях мощности (около 163–258 л.с.). Коробки передач — 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат.

Полный привод в первом поколении был двух типов: подключаемый 4MOTION с механикой или постоянный 4MOTION с автоматом. Встречаются и версии с приводом только на задние колеса, поэтому перед покупкой стоит уточнить.

Во втором поколении предлагаются 4-цилиндровые дизели 2.0 TDI (около 150–205 л.с.) и 3.0 V6 TDI (около 240 л.с.). Более мощные двигатели чаще всего сочетаются с 10-ступенчатым автоматом, менее мощные — и с механикой.

Что проверить при покупке подержанного Amarok

Пикапы часто используются в работе, поэтому осмотрите платформу для груза, трос, крепления амортизаторов и днище — нет ли вмятин, ржавчины и следов бездорожья. Уточните, какие грузы или прицепы автомобиль тянул.

Для двигателей 2.0 TDI и BiTDI характерны проблемы с EGR-клапаном, сажевым фильтром (DPF) и форсунками, особенно если автомобиль много ездил на короткие расстояния. Ранние 2.0 TDI также попали под кампанию по обновлению из-за скандала с дизельными выбросами — уточните, выполнена ли она.

В автомобилях с двигателем V6 проверьте, как плавно переключается автоматическая коробка передач и не подтекает ли масло. Для всех Amarok — проверяйте пробег по данным техосмотров и сервисных записей, так как грузовики быстро накатывают километраж.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций второго поколения

Для большинства покупателей лучший выбор — Style или PanAmericana: в них много оснащения и можно найти как 2.0 TDI, так и V6. Life подходит для работы, а Aventura — для тех, кому важен комфорт.

Частые вопросы