Fiat Panda II

Panda krátko

Panda je malý, vysoký päťdverový hatchback, v ktorom je pohodlnejšie sediať štyrom ľuďom, ako by sa dalo očakávať z jeho rozmerov. Automobil je oceňovaný pre svoju jednoduchú konštrukciu, ľahké ovládanie v meste, nízkych náklady na prevádzku a lacné náhradné diely.

Výrazná vlastnosť Pandy je verzia so všetkými poháňanými kolami Panda 4x4 a Panda Cross. Ide o jeden z mála automobilov tohto veľkosti s pravou poháňanou náhonou, preto sú obľúbené na vidieku, v horských oblasťach a tam, kde sa v zime cesty špatne čistia.

V roku 2024 Fiat predstavil nový, väčší model Grande Panda, no ide o samostatný automobil – III generácia Pandy nebola okamžite zastavená.

II a III generácie – čím sa líšia

II generácia (2003–2012) – zúbkovaná, veľmi praktická, ktorá dnes predstavuje jeden z najlacnejších spôsobov, ako získať spoľahlivý mestský automobil. Veľa z nich je už starých, preto je najdôležitejšie stav karosérie a rzia, nie výbava.

III generácia (od konca roku 2011) – s okrúhlejšími tvarmi, trochu väčšia, bezpečnejšia a tichšia. Ide o najpopulárnejšiu generáciu na trhu s použitými vozidlami. V roku 2020 obnovené automobily dostali motor s ľahkým hybridom, trochu zmenený vzhľad a interiér.

Je treba vedieť, že kvôli zastaranému konštrukcií a nedostatku pomocných systémov sa tretia generácia Panda v roku 2018 nedostala ani jednej hviezdičky v opätovnom testovaní Euro NCAP. Ak je bezpečnosť najdôležitejšia, stojí za to zvážiť novšie konkurenty.

Motory a prevodovky

V tretej generácii sa najčastejšie vyskytuje 1.2 benzínový motor (okolo 69 kW) – jednoduchý a spoľahlivý. Okrem toho bol ponúkaný dvocylindrový 0.9 TwinAir (okolo 65–85 kW), 1.3 MultiJet diesel (okolo 75–95 kW), a od roku 2020 – 1.0 ľahký hybrid (okolo 70 kW). V niektorých trhoch bola montovaná zariadenie na plyn (LPG alebo CNG).

Vo druhej generácii sú najčastejšie 1.1 a 1.2 benzínové motory a 1.3 MultiJet diesel; najšportovejšia je 1.4 benzínová Panda 100HP.

Veľa automobilov má mechanickú prevodovku (5 alebo 6 rýchlostí). Automatizovaná mechanická prevodovka Dualogic je menej častá – prechádza pomaly a s trzáním, a jej mechanizmus niekedy zlyhá.

Čo overiť pri kúpe použitej Pandy

U druhých generácií automobilov dôkladne skontrolujte podvozok, dno, kolesné oblúky a podlahu batožinového priestoru kvôli korózii. Overte, či funguje elektrický posilňovač riadenia – jeho poruchy nie sú u tejto generácie neobvyklé.

Motory TwinAir sú citlivé na kvalitu a úroveň oleja – opýtajte sa o históriu výmeny. U dieselových automobilov, ktoré sa často pohybujú v meste, overte filtr pevných častíc (DPF). Prevodovku Dualogic otestujte pri rozjazde a pri pomalom jazde.

V 4x4 a verziách Cross skontrolujte, či sa v zatáčkach nepočuje trzaskot a či zadný prevod nevyvoláva hluk. Pre všetky automobily — riadenie skontrolujte podľa záznamov technickej prehliadky a servisu, a podvozok — kvôli opotrebovaným ložiskám.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté komplektácie a verzie tretieho pokolenia.

Porovnanie verzií III. generácie

Preferovaný výber pre väčšinu kupujúcich je Easy alebo Lounge s 1.2 benzínovým motorom: jednoduchý a lacný na údržbu. 4x4 alebo Cross by ste mali vybrať len vtedy, keď opravdu potrebujete pohon všetkých kolies.

Časté otázky