English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 500X: úpravy, motory a výbavy
Fiat 500X je kompaktní SUV s designem Fiat 500, představený v roce 2014. Přehlédneme, čím se liší starší a v roce 2018 zmodernizované vozy, které motory jsou nejpopulárnější, jak se liší výbavy a co zkontrolovat při nákupu použitého vozidla.
500X stručně
500X má jednu platformu, která byla během výroby několikrát zmodernizována. Technicky je příbuzný s Jeep Renegade: oba vozy jsou postaveny na stejné platformě a vyrábějí se ve stejné italské továrně. Většina 500X má přední pohon, zatímco některé výkonnější verze mají pohon všech kol.
Model je oceňován pro svůj charakteristický design, vyšší sedadlo a pohodlí v městském provozu. Interiér je pohodlný pro přední sedadla, avšak kufr (cca 350 l) a prostor pro zadní sedadla jsou průměrné, takže je to spíše vůz pro pár nebo malou rodinu.
Úpravy – čím se liší
Vozy z let 2014–2018 jsou nejlevnější způsob, jak získat 500X. Jejich design a interiér byly již tehdy charakteristické, avšak multimediální systém byl jednodušší a výběr motorů tvořily starší, dobře známé motory E-torQ, MultiAir a MultiJet.
V roce 2018 zmodernizovaný 500X získal LED světla (v mnoha verzích), zmodernizovaný interiér a nové generace turbodvoulitrových benzínových motorů FireFly. Jedná se o nejpopulárnější verzi na trhu s použitými vozy – modernější, ale stále dostupnější než nejnovější vozy.
Neskôr, približne od roku 2022, je k dispozícii aj ľahký hybrid s automatickou prevodovkou, ako aj verzia s otvoreným dreveným strechou (Dolcevita). Takýchto automobilov je na trhu menej, ale sú najnovšie a často majú viac vybavenia.
Motory a prevodovky
Do roku 2018 sa najčastejšie vyskytovali benzínové motory 1.6 E-torQ (okolo 110 k) a 1.4 MultiAir turbo (okolo 140 k) a dieselové motory 1.6 MultiJet (okolo 120 k) a 2.0 MultiJet. Po obnovení je základ tvorí turbodúchadlový benzínový motor 1.0 FireFly (okolo 120 k) a 1.3 FireFly (okolo 150 k) a dieselový motor 1.6 MultiJet.
Prevodovky sú mechanické, dvojspojkové automatické (DCT) alebo klasické automatické s 9 stupňami pre pohon všetkých kolies. Od roku 2022 je ľahký hybrid 1.5 kombinovaný s dvojspojkovou prevodovkou s 7 stupňami.
Pre väčšinu kupujúcich sú najvhodnejšie benzínové motory 1.0 alebo 1.3 FireFly. Diesel je racionálny len pri častých jazdách mimo mesta, zatiaľ čo 1.6 E-torQ je jednoduchý, ale pomalý a ne príliš ekonomický.
Čo overiť pri kúpe použitého 500X
Motory 1.4 MultiAir sú citlivé na kvalitu oleja a intervaly výmeny, a porucha bloku riadenia voľťov MultiAir môže byť drahá – zistiť históriu servisu a zistiť, či motor funguje hladko. U dieselových automobilov overte filtr pevných častíc (DPF) a systém EGR.
Počas skúšobného jazdu pozorujte automatickú prevodovku: DCT nesmieva pri rozjazde, zatiaľ čo 9-stupňová automatická nesmieva pri prevádzaní. Overte aj elektroniku: multimediálny displej, parkovacie senzory, centrálny zámek.
Ako u iných mestských aut, skontrolujte tlumiče a pneumatiky na poškodenia, zatiaľ čo riadenie skontrolujte podľa záznamov technickej prehliadky a servisu.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
Pop / Pop Star
2014–2018Jednoduchšie výbavy z raných rokov.
- Často 16-palcové pneumatiky
- Jednoduchší multimediálny systém
- Často – klimatizácia a udržanie rýchlosti
Lounge
2014–2018Komfortnejšia verzia s viac chromových detailov.
- Pneumatiky z ľahkého zliatinového materiálu
- Často – automatické riadenie klimatizácie
- Často – navigácia a parkovacie senzory
Cross / City Cross
Cross – všetky roky, City Cross – od roku 2018Verzie v štýle SUV s ochrannými detailmi karosérie.
- Ktoré bufery s ochrannými doskami
- Často — stropné blikajúce svetlá
- Často — väčšie disky
Urban
po roku 2018 po obnoveníMestská verzia so skromnejším exteriérom.
- Bufery v farbe karosérie
- Pneumatiky z ľahkého zliatinového materiálu
- Často — LED svetlá
Sport
po roku 2018 po obnoveníŠportový vzhľad bez športového motora.
- Športové bufery a väčšie disky
- Športovo ladenejšie podvozok
- Často — LED svetlá a ztmavené zadné okná
Porovnanie nových verzií 500X
| Urban | City Cross | Cross | Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Mestu a menšiemu rozpočtu | Mestu so štýlom SUV | Pre rodiny, horšie cesty | Športový vzhľad |
| Rádia (často) | 16–17 palcov | 17 palcov | 17–18 palcov | 18–19 palcov |
| Vzhľad | Bufery v farbe karosérie | Ochranné detaily karosérie | Ochranné detaily, ochranné lišty na strechu | Športové nárazníky |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom City Cross alebo Cross s motorom 1.0 alebo 1.3 FireFly vyrobený po roku 2018. Staršie automobily sú lacnejšie, ale je dôležité mať jasnú históriu údržby.
Výhody
- Známy svojím charakteristickým vzhľadom
- Pohodlný v meste, vyššia sedacia pozícia
- Na trhu s použitými vozidlami často lacnejší ako konkurencia
- Sú verzie s pohonom všetkých kolies
Nevýhody
- Malý kufr a priemerný priestor v zadnej časti
- Motory MultiAir sú náročné na údržbu
- Raných automobilov jednoduchšia multimédia a materiály interiéru
Časté otázky
Čo odlišuje Fiat 500X od Jeep Renegade?
Oba vozidlá sú postavené na rovnakej platforme a majú mnoho spoločných motorov. 500X je orientovaný na mesto a štýl, zatiaľ čo Renegade má hranatejší karosériu a častejšie sa vyskytuje s pohonom všetkých kolies.
Ktorý rok Fiat 500X je najlepší na kúpu použitého vozidla?
Pre väčšinu kupujúcich je najlepšou voľbou automobil vyrobený po roku 2018 s benzinovým motorom FireFly: je modernejší a častejšie má LED svetlá a novšiu multimédiu.
Či je Fiat 500X vhodný pre rodinu?
Pre malú rodinu – áno, zvlášť pri jazde v meste. Ak potrebujete veľa miesta v kufre alebo na zadnom sedadle, je lepšie vybrať si väčší kompaktný SUV.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
