English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Tipo: generácie, motory a výbavy
Fiat Tipo — jednoduchý a priestranný kompaktný automobil, ktorý si vyberú tí, ktorí dávajú prednosť cene a praktickosti. Prehľadneme, čím sa líšia sedan, hatchback a kombi, ktoré motory sú najobľúbenejšie, ako sa líšia výbavy a čo overiť pri kúpe použitého vozidla.
Tipo krátko
Prvý Fiat Tipo bol vyrábaný v rokoch 1988 – 1995 a v roku 1989 získal titul Európskeho vozidla roka. Dnes sú takéto automobily už vzácnosťou, preto na trhu s použitými vozidlami sa najčastejšie hľadá novší Tipo.
Nový Tipo bol predstavený v roku 2015 ako sedan, a v roku 2016 pribudol hatchback a kombi Tipo Station Wagon. Vyrába sa v Turecku, kde sa predáva pod názvom Fiat Egea.
Tipo je oceňovaný za priestranný interiér, veľký kufr a jednoduchú techniku. Interiér je jednoduchší ako u drahších konkurentov, preto si ho často vyberú tí, ktorí chcú za malú cenu získať veľa priestoru.
Ktorú verziu vybrať
Do roku 2020 vyrábané automobily sa na trhu s použitými vozidlami stretávajú najčastejšie. Ich ponuka je veľká a niektoré z nich boli používané v podnikových flotilách alebo pre taxislužby, preto je ich nájazd často vysoký.
Na konci roku 2020 prešiel Tipo faceliftom, získal nový nápis FIAT na prednej časti, modernšiu multimediálnu systém, často LED svetlá a nové motory. V tom istom čase pribudla aj verzia Tipo Cross – vyššie pozicovaná verzia s ochrannými prvkami karosérie.
Pre rodinu je najpraktickejšou voľbou kombi, sedan má veľmi veľký kufr, ale menší otvor. Hatchback je najpohodlnejší v meste.
Motory a prevodovky
Pred obnovením sa najčastejšie vyskytovali 1.4 l benzínový (cca 95 kW), 1.4 T-Jet turbodúchadlový (cca 120 kW) a 1.6 E-torQ benzínové motory, tiež 1.3 a 1.6 Multijet naftové motory. V niektorých trhoch bola ponúknutá aj továrenská verzia na plyn (LPG).
Po obnovení tvorí základ 1.0 l FireFly turbodúchadlový benzínový motor (cca 100 kW) a 1.6 Multijet naftový motor (cca 130 kW), neskôr pribudla aj verzia 1.5 l ľahkého hybridu.
Prevodovky sú najčastejšie mechanické. Motor 1.6 E-torQ je kombinovaný s klasickou 6-stupňovou automatickou prevodovkou, 1.6 Multijet mohol byť s dvojitým spojným DCT, a ľahký hybrid tiež s dvojitým spojným prevodovkou.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého Tipo
U naftových automobilov, zvlášť tých, ktoré sa často pohybovali v meste, skontrolujte filtr pevných častíc (DPF), EGR ventil a dvojhmotný katalyzátor. Automatická alebo DCT prevodovka by mala prechádzať hladko, bez trzanie a zadrhania pri jazde.
Keďže niektoré automobily boli intenzívne používané, skontrolujte stav podľa záznamov technickej prehliadky a servisu, a v interiéri ohodnotte opotrebovanie volantu, sedadiel a prevodovky. Na zadnej osi skontrolujte, či nie je zadrhanie pri jazde nerovným terénom.
Otestujte multimediálny systém, pripojenie telefónu a zadnú kameru (ak je). Karosériu skontrolujte na farbené detaily a nerovnosti, a u automobilov s plynovým vybavením požiadajte dokumenty o kontrole.
Výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.
Pop
do roku 2020Základná výbava — jednoduchá a najlacnejšia.
- Často — oceľové disky
- Klimatizácia
- Základný zvukový systém
Easy
do roku 2020Najobľúbenejší výber — dobrá rovnováha ceny a výbavy.
- Často — ľahkošpeciálne disky
- Multimediálny systém Uconnect s Bluetooth
- Často — riadenie rýchlosti
Lounge
do roku 2020Najlepšie vybavená raná verzia.
- Veľšie ľahkošpeciálne disky
- Často — väčší dotykový displej a navigácia
- Často — automatické riadenie klimatizácie a kamera zadného view
Life
po roku 2020Hlavná verzia obnoveného typu.
- Modernší multimediálny systém
- Často – LED svetlá
- Často – digitálny priemerník
Cross
po roku 2020Vyššia verzia s charakteristikami crossoveru.
- Väčší priestor pre nohy
- Ochranné obklady karosérie a stropu batožiny
- Často – LED svetlá a väčšie kolesá
Sport
po roku 2020Športovejšia verzia.
- Športové nárazníky a väčšie kolesá
- Čierne detaily exteriéru
- Športovejšia výbava interiéru
Porovnanie verzií (do roku 2020)
| Pop | Easy | Lounge | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Obeznanému rozpočtu | Na každodenné jízdy | Pre ľudí, ktorí chcú viac vybavenia |
| Pneumatika (často) | 15–16 palcov | 16 palcov | 16–17 palcov |
| Multimédia | Základný zvukový systém | Uconnect s Bluetooth | Často – väčší displej, navigácia |
| Interiér | Jednoduché vybavenie | Viac komfortného vybavenia | Často – klimatizácia |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ |
Viacero kupujúcim sa najlepšie vyhovuje Easy alebo Lounge s 1.4 T-Jet alebo 1.6 Multijet motorom. Ak máte dostatok finančných prostriedkov, stojí za to hľadať obnovený Tipo po roku 2020 s modernším vybavením.
Výhody
- Široký interiér a veľký kufrík
- Nízka cena na trhu s použitými vozidlami
- Jednoduchá technika
- Široký výber karosérií – sedan, hatchback, kombi
Nevýhody
- Jednoduché interiérové vybavenie a tvrdý plast
- Niektoré vozidlá s vysokým nájazdom po intenzívnom používaní
- Slabý základný motor 1.4 l
Časté otázky
Ktorý motor Fiat Tipo je najlepší?
Pre väčšinu kupujúcich je najlepšou voľbou 1.4 T-Jet alebo po obnovení 1.0 FireFly benzínový motor. Pre častých mestských cestujúcich je racionálny 1.6 Multijet diesel, zatiaľ čo základný motor 1.4 l je vhodný pre pokojné jazdenie.
Aké sú rozdiely medzi sedanom, hatchbackom a kombi Fiat Tipo?
Technika a vybavenie sú podobné, líši sa karoséria. Kombi je najpraktickejšie pre rodinu, sedan má veľmi veľký kufrík, ale menší otvor, zatiaľ čo hatchback je najkratší a najpohodlnejší v meste.
Či je Fiat Tipo spoľahlivý?
Technika typu je jednoduchá a dobře známá, proto je obvykle lacná na údržbu. Na spolehlivost má největší vliv předchozí údržba a způsob používání, takže je nejdůležitější jasná servisní historie.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
