English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Hyundai i20: generácie PB, GB a BC3, motory a výbavy
Hyundai i20 je malý hatchback, ktorý v Európe súťaží s Volkswagen Polo, Opel Corsa a Škoda Fabia. Na trhu s použitými vozidlami je cenený pre svoju jednoduchú techniku, nízkych prevádzkových nákladov a priestranný interiér pre túto triedu. Prehľadneme všetky tri generácie (predovšetkým GB a BC3), najobľúbenejšie motory, výbavy a čo skontrolovať pred nákupom.
i20 krátko
Prvá generácia i20 (PB) sa predstavila v roku 2008 a nahradila v ponuke Hyundai Getz. Všetky generácie sa predávali hlavne ako 5-dverové hatchbacky, ale v generácii GB bol aj 3-dverový i20 Coupe a vyšší, crossoverový i20 Active, a v generácii BC3 športový i20 N.
i20 najčastejšie vyberú tí, ktorí potrebujú malé, ekonomické a nenáročné vozidlo pre mesto. Atmosférické benzínové motory sú považované za spoľahlivé a náhradné diely sú ľahko dostupné. Novšie Hyundai v Európe dostávali zvyčajne 5-ročnú záruku bez obmedzenia kilometrov, preto je v prípade novšieho vozidla dobré skontrolovať, či záruka ešte platí.
Generácie GB a BC3 — čo je ich rozdiel
Generácia PB (2008–2014, obnovená v roku 2012) je dnes najlacnejšia možnosť, ale väčšina týchto vozidiel má vysoký nájazd, preto je najdôležitejšie technický stav, a nie výbava.
GB generácia (2014–2020) sa zväčšeným priestorom a moderným dizajnom. V roku 2018 prešieli automobily dostali nový predný diel, viac bezpečnostných systémov a možnosť kombinácie 1.0 T-GDi motora s 7-stupňovou DCT prevodovkou. Je to najobľúbenejšia generácia i20 na trhu s použitými vozidlami.
Generácia BC3 (od roku 2020) je nižšia a širšia, s výraznejším dizajnom, digitálnym displejom a viac asistenčných systémov pri jazde. Dyzelové motory už nie sú k dispozícii, ale niektoré verzie 1.0 T-GDi sa stali 48 V ľahkými hybridmi. Model 2023 dostal nový predný diel a doplnené vybavenie.
Motory a prevodovky
V generácii GB sú najčastejšie atmosférické benzínové motory 1.25 (cca 75–84 kW) a 1.4 (cca 100 kW), turbomotor 1.0 T-GDi (100 alebo 120 kW) a dyzelové motory 1.1 a 1.4 CRDi. Atmosférické motory sú jednoduché a dlho životné, zatiaľ čo 1.0 T-GDi je dynamičnejší a pohodlnejší v meste.
V generácii BC3 je výber užšiejší: 1.2 MPI (cca 84 kW) s manuálnou prevodovkou a 1.0 T-GDi (100 alebo 120 kW), často s 48 V systémom ľahkého hybridu. Športová verzia i20 N má motor 1.6 T-GDi (cca 204 kW) a iba manuálnu prevodovku.
Prevodovky sú manuálne, klasický automat (v generácii GB najčastejšie s 1.4 benzínovým motorom) alebo 7-stupňová dvojspojková DCT s 1.0 T-GDi. Niektoré verzie ľahkých hybridov majú iMT manuálnu prevodovku s elektronicky ovládaným spojkom.
Čo overiť pri kúpe použitého i20
DCT prevodovka by mala byť hladká: trhanie, vibrácie alebo pomalé rozjazdovanie môžu znamenáť opravu spojky alebo riadiaceho bloku. Počas skúšobného jazdu skúste aj jazdu vzhôr.
Turbo 1.0 T-GDi motor je dôležitý pravidelný výmena oleja, preto skontrolujte záznamy o servise a to, či studený motor pracuje rovnomerne. U dyzelových vozidiel GB, ktoré sa často pohybujú v meste, skontrolujte filtr pevných častíc (DPF) a EGR ventil.
Malé vozidlá často intenzívne využívané v meste alebo v prenájme – skontrolujte spojku, brzdy, pruženie a rohy karosérie na drobné poškodenia. Podvoz skontrolujte podľa záznamov o technickej kontrole a servise.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa krajiny a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
Classic
Generácia GBZákladná výbava pre bežné denné použitie.
- Často – oceľové disky
- Často – ručne ovládaný klimatizátor
- Jednoduchý zvukový systém
Comfort
Generácie GB a BC3Najobľúbenejší výber – základné pohodlia za rozumnú cenu.
- Často – ľahké slitiny
- Klimatizácia a „Bluetooth“ spojenie
- Často – zadné parkovacie senzory a zadná kamera
Style
Generácie GB a BC3Verzia lepšie vybavená pre milovníkov komfortu.
- Často — automatické klimatizácie.
- Väčší multimediálny displej, často s navigáciou.
- Často — vyhriate sedadlá a volant.
N Line
Generácia BC3Športová verzia so štandardným motorom 1.0 T-GDi.
- Športové nárazníky a väčšie kolesá.
- Športové sedadlá a detaily interiéru N Line.
- Často — motor 1.0 T-GDi s 120 k.
N
Generácia BC3Športový hatchback pre nadšencov jazdy.
- Motor 1.6 T-GDi, okolo 204 k.
- Šesťstupňová manuálna prevodovka.
- Tužšia podvesenie, 18-palcové kolesá, športové sedadlá.
Porovnanie výbavy generácie BC3.
| Comfort | Style | N Line | N | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné. | Pre každodenné jazdy v meste | Komfortu a výbavou | Športovému vzhľadu | Pohodlnému jazdeniu |
| Pneumatiky (často) | 15–16 palcov | 16–17 palcov | 17 palcov | 18 palcov |
| Interiér | Základný | Viac komfortnej výbavy | Športové sedadlá | Športové sedadlá, N úprava |
| Motor | 1.2 MPI, 1.0 T-GDi | 1.0 T-GDi | 1.0 T-GDi | 1.6 T-GDi, približne 204 k |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom Comfort alebo Style s motorom 1.0 T-GDi: je dynamičnejší ako 1.2 MPI a vhodný pre dlhšie cesty. N Line je výhodný pre svoj vzhľad, ale i20 N je iba pre opravdu športové vozidlo.
Výhody
- Priestorná kabína pre malé vozidlo
- Jednoduché, spoľahlivé atmosférické benzínové motory
- Nízke náklady na prevádzku
- Novšie vozidlá môžu mať ešte platnú záruku výrobcu
Nevýhody
- Základný motor 1.2 MPI je pomalý v meste
- Prevodovka DCT môže fungovať nerovnomerné pri pomalých jazdách
- V kabíne je veľa tvrdého plastu
Časté otázky
Ktorý i20 model je najlepší pri kúpe použitého?
Pre väčšinu kupujúcich je najlepšou voľbou obnovená generácia GB z rokov 2018–2020: je lacnejšia ako BC3, ale technika je tu lepšie vyvinutá. Ak je pre vás dôležité novšie vybavenie a bezpečnostné systémy, vyberte si generáciu BC3.
Či vybrať atmosférický alebo 1.0 T-GDi motor?
Atmosférický motor 1.25 (GB) alebo 1.2 MPI (BC3) je jednoduchší a lacnejší na údržbu, preto je vhodný pre jazdu hlavne v meste. Motor 1.0 T-GDi je dynamičnejší a pohodlnejší mimo mesta, ale turbomotor vyžaduje pečlivšiu údržbu.
Či je i20 vhodný pre rodinu?
Áno, ako prvý alebo druhý rodinný automobil: interiér a kufrový priestor sú priestranné, a na zadných sedadlách majú dospelí dostatok miesta na kratšie cesty. Pre časté dlhé cesty s celou rodinou bude pohodlnejší väčší automobil.
Či je i20 N vhodný pre každodenné jazdy?
Môže byť, ale podvozok je tvrdší a spotreba paliva je vyššia ako u bežných verzií. Pre väčšinu kupujúcich je racionálnejšie vybrať si verziu N Line, ktorá vyzerá športovo, ale je pohodlnejšia a ekonomičnejšia.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
