English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
JCB 4CX: bagrovák s koľmičkovým riadením
JCB 4CX — väčší a výkonnejší ako 3CX bagrovák s koľmičkovým riadením, vyrábaný od roku 1980. Prehliadame verzie, motory, prevodovku a to, čo overiť pri kúpe použitého 4CX.
4CX krátko
JCB 4CX — ťažší a výkonnejší ako 3CX stroj s predným bagrovým ramennom a zadným vykopávacím zariadením. Často má koľmičkovú prevodovku a koľmičkové riadenie, preto sa dobře manévruje a má vysoký priľnavý moment.
Pracovná hmotnosť je zvyčajne okolo 8,5–9 t, hlbka vykopávania okolo 5,5–6 m. Používa sa v cestárstve, komunikáciách, poľnohospodárstve a komunálnych službách.
Verzie a série
Zistiteľné verzie: Sitemaster, Contractor a Super. Rozdiely sú v vybavení, komforte kabíny a ďalšej výbave. Novšie verzie majú lepší výhľad a ergonomiku.
Niektoré stroje majú bočné vykopávacie zariadenie posuvné, iné — pevné. Rozdiely sú aj v hydraulike: niektoré majú ďalšie linky pre kladivo alebo ďalšie prívesy.
Motory a prevodovka
V starších verziách 4CX sa často nachádzajú motory Perkins, v novších verziách motory JCB Dieselmax alebo EcoMax. Niektoré motory splňujú striktnejšie emisné normy.
Prevodovka je mechanická reverzibilná alebo Powershift. Dôležitá je aj koľmičková prevodovka: overte, či všetky režimy (koľmičková prevodovka, krabochód, dvojmičková prevodovka) fungujú hladko.
Čo overiť pri kúpe použitého 4CX
Overte hodiny motora, úniky, spustenie a dym. Otestujte prevodovku a koľmičkovú prevodovku — pohyby musia byť rovnomerné, bez trzanie alebo vedľajších zvukov.
Skontrolujte stav zariadenia na zmenu oleja a nákladného priestoru, zariadenie na zmenu oleja, úniky valcov, stav stabilizátora. Overte trhliny rámu, stav prevodoviek a brzdy, a tiež, či sa vozidlo často používalo s kladivom.
Verzie a výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a roka výroby; uvádzame najčastejšie verzie, ktoré sa v Európe vyskytujú.
4CX Sitemaster
klasická verziaZákladná verzia pre stavby.
- Často – jednoduchšia kabína
- Mechanická prevodovka
- Nízka cena
4CX Contractor
vylepšená verziaViac komfortu a možností.
- Často – dodatočná hydraulika
- Komfortnejšia kabína
- Vhodné pre intenzívnu prácu
4CX Super
verzia vyššej triedyViac výbavy pre intenzívnu prácu.
- Často — Powershift prevodovka
- Často — klimatizácia
- Lepší komfort kabíny
4CX su kūju
podľa výbavyPripravené na prácu s hydraulickým kladivom.
- Dodatočné hydraulické linky
- Vhodné pre demontažné práce
- Je nutné overiť hydrauliku
Porovnanie verzií 4CX
| Sitemaster | Contractor | Super | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Na rozpočtové práce | Na každodennú prácu | Na intenzívnu a komfortnú prácu |
| Prevodovka | Často mechanická | Mechanická alebo Powershift | Často Powershift |
| Komfort | Základný | Lepší | Najvyšší |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ |
Pre rozpočtovú stavebnú firmu by sa mohol hodiť Sitemaster alebo Contractor s dobrým historickým záznamom. Ak sa pracuje intenzívne a je dôležitý komfort, stojí za to hľadať verziu Super.
Výhody
- Viac výkonu a hlbšie vykopávacie hlbky ako 3CX
- Štyričlenný pohon a prevodovka
- Univerzálnosť – vykopávanie a nakladač
- Široká ponuka dielov
Nevýhody
- Drahšia a zhodnotnejšia ako 3CX
- Hra s kolesami a prevodmi v starších vozidlách
- Zložitejšie ovládanie kvôli ďalším funkciám
Časté otázky
Čo je odlišné pri 4CX od 3CX?
4CX je väčší a ťažší, s dlhším kapotom, väčším dosahom a často s pohonom všetkých štyroch kolies. 3CX je jednoduchší a lacnejší.
Čo je pohon všetkých štyroch kolies?
Je to systém, ktorý umožňuje otáčať všetky štyri kolesá, preto sa vozidlo otáča s menším polomerom. V niektorých režimoch možno jazdiť „krabovo“ – šikmo.
Stálo by sa kúpiť 4CX s Powershift?
Áno, ak prevodovka funguje hladko. Powershift je pohodlný pre nákladnú prácu, ale opravy môžu byť drahšie ako u mechanickej prevodovky.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
