English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 27: 1963 automobil Formule Junior s monokokom
Lotus 27 — 1963 automobil Formule Junior, vyvinutý na základe modelu Lotus 25 Formule 1. V článku sa pozrieme na jeho konštrukciu, problémy a význam.
Lotus 27 krátko
Lotus 27 bol verziou Formule Junior, založenou na automobile Formule 1 Lotus 25, určenom pre sezónu Formule Junior 1963. Ide o pretekárske jedno-miestne auto, nie gatové.
V článku sa pozrieme na jeho konštrukciu a miesto v histórii Lotus.
Konštrukcia
Karoséria bola aluminiový monokok s oceľovými prehradami — princíp prevzatý z Lotus 25, ktorý možno považovať za prvý monokokový automobil F1.
Na začiatku bol automobil navrhnutý s plátňovými bočnými panelmi, ale spôsobovali problémy s tuhosťou, preto boli nahradené aluminiovými.
Preteky
Automobily Team Lotus obsluhovala komanda Ron Harris. Peter Arundell vyhral v roku 1963 majstrovstvá Veľkej Británie Formule Junior, keď boli vyriešené pôvodné problémy s tuhosťou.
Na začiatku mal 27 konkurovať s Lotus 22, ktorý v raných pretekoch v roku 1963 ešte niekoľkokrát vyhral.
Dedičstvo a možnosť vidieť
Lotus 27 bol neskôr zdokonalený na automobil Formule 2 Lotus 32. Zostávajúce exempláre sú viditeľné na historických pretekoch a v zbierkach.
Nákup pôvodného Lotus 27 je záležitosťou zbierateľov; je potrebné overiť pôvod a dokumenty.
Verzie
Toto je lenkovaný automobil, preto nie sú dostupné výbavy; uvádzame hlavné varianty.
Lotus 27
1963Automobil formuly Junior s monokokovým karosériou.
- Monokok z hliníka s ocelovými prehradami
- Na začiatku boli bočné časti skleneného karoséria nahradené hliníkovými
- Používaný Lotus 25
Lotus 27 a podobné modely
| Lotus 22 | Lotus 27 | Lotus 32 | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Formula Junior | Formula Junior | Formula 2 |
| Konštrukcia | Priestorový rám | Monokok | Monokok |
| Rok | 1962 | 1963 | 1964 |
| Cena na trhu (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Lotus 27 ukázal, ako monokoková konštrukcia môže byť prispôsobená mladším formuľám – a stal sa krokom k Lotus 32.
Výhody
- Monokokové karosérie
- Používaný Lotus 25
- Víťazstvo Petera Arundella v Britskom šampionáte
- Základ Lotus 32
Nevýhody
- Počiatočné problémy s tuhosťou
- Nemôže jazdiť po cestách
- Omedzená ponuka
Časté otázky
Prečo je Lotus 27 dôležitý?
Ide o monokokový automobil Formuly Junior, ktorý je založený na princípe Lotus 25.
Kto vyhral s Lotus 27?
Peter Arundell vyhral v roku 1963 Britský šampionát Formuly Junior.
Prečo boli bočné časti zmenené na hliník?
Bočné časti z fíbroreziny sa ohýbali, preto boli zmenené na hliník.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
