English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus Elite: od ľahkého Type 14 z 50. rokov až po Elite z 70. rokov
Lotus Elite bol názov pre dva rôzne automobily: ľahký kupé Type 14 vyrábaný v rokoch 1957–1963 a športový štvordverový kupé vyrábaný v rokoch 1974–1982. V článku si prehľadneme obidva, ich techniku a to, čo je dôležité vedieť pri kúpe.
Elite krátko
Prvý Elite (Type 14) bol zvlášť ľahký kupé so samonosným skleným karosériou a malým motorom Coventry Climax. Slávil sa kvalitou jazdy a úspechmi v pretekoch.
Druhý Elite (70. roky) bol luxusnejší a praktickejší štvordverový automobil s ostrým, hranatým dizajnom a väčším 2,0 l motorom. Je to úplne iný automobil, aj keď má rovnaký názov.
Ktorú verziu vybrať
Type 14 je zvlášť vzácna a kolekcionársky cenená klasika. Je vhodná pre tých, ktorí chcú čistý jazdný zážitok a sú ochotní sa vyrovnať s obmedzeniami klasického automobilu v každodennom používaní.
Elite z 70. rokov je praktickejší: štyri sedadlá, viac komfortu a silnejší motor. Obvykle je lacnejší a ľahšie dostupný, ale vyžaduje aj odbornú údržbu.
Motory a prevodovky
Type 14 mal malý 1,2 l štvorvalcový motor Coventry Climax. Výkon bol skromný, ale automobil bol veľmi ľahký, takže jazda bola živá.
Elite z 70. rokov mal 2,0 l štvorvalcový motor Lotus s 16 ventilmi. Prevodovka bola mechanická alebo automatická, pohon zadných kolies.
Čo overiť pri kúpe použitého Elite
Karosérie oboch generácií sú vyrobené z vláknitého skla, preto skontrolujte, či nie sú praskliny, delaminácia alebo špatne vykonané opravy. Dôležitá je aj korózia plechovej rámu alebo podvozku.
Motor, prevodovku, zavesenie a brzdy nechajte skontrolovať odborníkom – potrebujú sa zručnosti a znalosti, ktoré nie sú bežné. Požiadajte o dokumenty o restaurácii a histórii.
Nakupujte len cez spoľahlivé zdroje a zistite, ktorý Elite vám skutočne potrebujete.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
Type 14
1957–1963Lehký kupé s karosériou z vláknitého skla.
- 1,2 l motor Coventry Climax
- Karoséria z vláknitého skla s vlastným nosičom
- Dvomiestna kabína
Elite (Type 75)
1974–1982Športový kupé na štyri osoby.
- 2,0 l motor Lotus
- Štyri sedadlá
- Manuálna alebo automatická prevodovka
Dvojité porovnanie
| Type 14 | 1970-ųjų Elite | |
|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre zbierateľov a pre charakter automobilových pretekov | Pre praktického klasického kupujúceho športového vozidla |
| Motor | 1,2 l štvorvalcový | 2,0 l štvorvalcový |
| Počet miest | 2 | 4 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€ |
Vyberte si podľa potreby: Typ 14 — vzácny zbierateľský automobil, 1970-ročné Elite — praktickejší klasický športový kupé.
Výhody
- Veľmi ľahká karoséria a dobrá ovládateľnosť
- Výnimo Lotus história
- Riadky a nebanálny výber
- Kolekčná hodnota
Nevýhody
- Hľadanie odborníkov a dielov
- Oprava karosérie z vláknitého skla môže byť drahá
- Riziko korózie a reštaurovaniu
Časté otázky
Či existuje jedna alebo dve generácie Elite?
Názov bol použitý pre dva rôzne automobily: Type 14 (1957–1963) a neskorší štvordverový kupé (1974–1982).
Z čoho je vyrobená karoséria Elite?
Z vláknitého skla, preto ho neohrozuje obyčajná korózia, ale je dôležité kontrolovať praskliny a delamináciu.
Či je Elite vhodný pre každodenné použitie?
Je to starý klasický automobil, preto sa najčastejšie používa pri príležitostných jazdách.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
