Mazda CX-7

CX-7 krátko

CX-7 bol prvým stredným crossoverom Mazda, ktorý bol navrhnutý tak, aby ponúkol športové jazdenie v vyššom karosérii. Vzhľad je dynamický, sedacia pozícia je vyššia ako u bežného hatchbacku a pohon všetkých kolies je prakticky všadejúcim.

Použité CX-7 sa cenia za jazdný pocit a výbavu. Avšak spotrebuje veľa paliva a údržba turbo motora vyžaduje pečlivosť.

Staršie a obnovené automobily

Okolo roku 2009 bol CX-7 obnovený: zmenili sa predná časť, svetlá a niektoré detaily interiéru a v Európe sa objavil aj naftový motor. Obnovené automobily vyzerajú modernejšie a zvyčajne sú lepšie vybavené.

Staršie automobily majú iba turbodúchadlový benzínový motor. Naftová verzia v obnovenom modeli vyzerá pre väčšinu európskych kupujúcich atraktívnejšia kvôli nákladom.

Motory a prevodovky

Benzínový motor — 2,3 litrový turbo (okolo 260 k). Poskytuje dobrú dynamiku, ale spotrebuje veľa paliva. Po obnovení bola v Európe ponúknutá aj 2,2 litrová turbodiesel (okolo 173 k).

Prevodovka — šesťstupňová, manuálna (často u nafty) alebo automatická. Pohon všetkých kolies automaticky rozdeľuje ťah medzi nápravami.

Čo skontrolovať pri nákupe použitého CX-7

V benzínovom 2,3 turbo motore skontrolujte stav turbokompresora, spotrebu oleja a to, či nie je neobvyklý zvuk. Je dôležité, aby motor bol správne udržiavaný a používal sa dobrý olej.

V dieselových automobiloch skontrolujte studený štart, dym a stav filtru pevných častíc. Otestujte prevodovku všetkých kolies a prevodovku.

Skontrolujte podvozok, brzdy a elektrické vybavenie. Požiadajte o históriu údržby – jej neexistovanie v prípade turbo motoru je vážný znak.

Verzie

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané názvy.

Porovnanie motorov

Pre väčšinu kupujúcich je vhodnejší diesel kvôli spotrebe. Benzínový turbo je vhodný pre tých, ktorým je dôležitá dynamika a ktorí majú spoľahlivú históriu údržby.

Časté otázky