Mazda CX-7

CX-7 kort fortalt

CX-7 var Mazdas første midtstørrelse krysser, designet for å tilby sporty kjøring i en høyere karosseri. Utseendet er dynamisk, seteposisjonen høyere enn en vanlig stasjonsvogn, og firehjulstrekk er nesten standard.

Brukte CX-7 blir verdsatt for kjøreopplevelsen og utstyret. Men den bruker ganske mye drivstoff, og vedlikeholdet av turbomotoren krever nøye oppmerksomhet.

De tidlige og oppdaterte bilene

Omtrent i 2009 ble CX-7 oppdatert: fronten, lysene og noen detaljer i interiøret ble endret, og i Europa kom det også en dieselmotor. Oppdaterte biler ser mer moderne ut og er vanligvis bedre utstyrt.

De tidlige bilene har bare en turbobensinmotor. Dieselversjonen i den oppdaterte modellen ser mer attraktiv ut for de fleste europeiske kjøpere på grunn av driftskostnadene.

Motorer og girbokser

Bensinmotoren er en 2,3-liters turbo (ca. 260 hk). Den gir god dynamikk, men bruker mye drivstoff. Etter oppdateringen ble det også tilbudt en 2,2-liters turbodiesel (ca. 173 hk) i Europa.

Girboksen er en seks-trinns manuell (vanligvis på dieselen) eller automatisk. Firehjulstrekk fordeler trekkraften automatisk mellom akslene.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt CX-7

Sjekk tilstanden til turbokompressoren, oljeforbruket og om det er uvanlige lyder i den 2,3 liters turbobensinmotoren. Det er viktig at motoren er ordentlig vedlikeholdt og at det brukes god olje.

I dieselbiler bør du sjekke kaldstart, røyk og tilstanden til filteret for faste partikler. Test alle hjulens gir og girboksen.

Sjekk understell, bremsene og elektrisk utstyr. Be om vedlikeholdshistorikk – manglende vedlikeholdshistorikk for en turbomotor er et alvorlig tegn.

Utgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste navnene i Europa.

Motorsammenligning

De fleste kjøpere vil finne at diesel er mer økonomisk. Bensin med turbo er egnet for de som setter pris på dynamikk og har en pålitelig vedlikeholdshistorie.

Vanlige spørsmål