Porsche Macan: 95B karta, elektrický Macan, motory a verzie
Porsche Macan — kompaktný, športový terénny automobil, ktorý je na trhu s použitými vozidlami jeden z najprístupnejších spôsobov, ako získať Porsche. Prehliadame aktualizácie benzínového Macanu, nový elektrický Macan, najobľúbenejšie motory, verzie a to, čo je potrebné skontrolovať pred nákupom.
Macan krátko
Prvá generácia Macanu (95B) sa vyrába od roku 2014, v Európe sa predávala až do roku 2024 a dvakrát bola aktualizovaná – v roku 2018 a 2021. Všetky automobily tejto generácie majú pohon všetkých kolies a 7-stupňovú prevodovku PDK s dvojitou sprostredkovanou prevodovkou. V roku 2024 bol predstavený úplne nový, iba elektrický Macan, zatiaľ čo výroba benzínového Macanu pre Európu bola ukončená.
Macan je oceňovaný pre to, že jazdí viac ako športový automobil než terénny: riadenie je presné, podvozok stabilný a motory výkonné. Avšak zadné sedadlo a kufr nie sú veľké a údržba je drahšia ako u bežných značiek.
Ktorú verziu vybrať
Rané automobily z rokov 2014–2018 sú najlacnejším spôsobom, ako získať Macan. Ich interiér má ešte veľa fyzických tlačítok na stredovej konzole a ponuka je široká: od 2.0 benzínového až po S Diesel a Turbo.
V roku 2018 aktualizovaný Macan dostal nové svetlá, väčší dotykový multimediálny displej a nové V6 motory, no verzie s naftou už neboli. Aktualizácia z roku 2021 priniesla dotykové ovládače stredovej konzoly a výkonnejšie motory – ide o najmodernejší benzínový Macan.
Elektrický Macan (od roku 2024) je úplne iný automobil, postavený na novej platforme. Je priestrannejší a veľmi rýchly, ale na trhu s použitými vozidlami ho zatiaľ nie je toľko a cena je vyššia.
Motory a prevodovky
Do roku 2018 boli ponúkané 2.0 benzínový (cca 252 kW), 3.0 V6 Macan S (cca 340 kW), 3.0 V6 dieselový Macan S Diesel (cca 258 kW), GTS (cca 360 kW) a 3.6 V6 Turbo (cca 400 kW a viac).
Po roku 2018 bol základný Macan s cca 245 kW, Macan S s cca 354 kW, a GTS a Turbo s 2.9 V6 biturbo motormi (cca 380 a 440 kW). Po roku 2021 bol základný Macan a Macan T s cca 265 kW, Macan S s cca 380 kW, a GTS s cca 440 kW.
Všetky benzínové a dieselové Macan majú 7-stupňovú prevodovku PDK a pohon všetkých kolies. Pneumatická podvesenie bolo často dodatočnou výbavou.
Čo overiť pri kúpe použitého Macana
Prevodovka PDK má prechádzať rýchlo a hladko, bez trzanie a zadrhania pri jazde. Overte, či sa jej olej vymieňa včas. Ak má automobil pneumatickú podvesenie, uistite sa, že neprejavuje chyby a automobil po stáči nebol posunutý.
Brzdy a veľkorozmerové pneumatiky Macana sú drahé, preto overte ich opotrebovanie. Na automobily Macan S Diesel sa aplikovala kampaň výrobcu na zníženie emisií – overte, či bola vykonaná.
Históriu servisu a údržby overte podľa oficiálnej histórie servisu. Dodatočná výbava výrazne mení hodnotu automobilu, preto ju je vhodné overiť podľa identifikačného čísla vozidla (VIN).
Verzie
Porsche ponúka rôzne verzie motorov podľa výbavy, pričom výbava veľmi záleží od objednaných doplnkových prvkov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté benzínové a naftové verzie Macan.
Macan
95B generáciaZákladná verzia s štvorvalcovým 2.0 turbo motorom.
- Priblížne 245–265 k (podľa rokov)
- Najľahšia a najekonomičnejšia verzia
- Často — doplnková komfortná výbava
Macan T
95B generácia (od roku 2022)Športovejšie ladená 2.0 verzia.
- Športovejšie ladené podvozky
- Športové sedadlá a výnimočné vnútorné vybavenie
- Väčšie kolesá
Macan S
95B generáciaNajobľúbenejšia V6 verzia — dobrá rovnováha výkonu a ceny.
- V6 turbo motor
- Zrejme rýchlejšia ako základná verzia
- Často — pneumatická podvesenie
Macan S Diesel
95B karta (2014–2018)Jedina dieselová verzia.
- 3.0 V6 diesel, približne 258 kW
- Nižšia spotreba paliva pri jazde
- Veľký krútiaci moment
Macan GTS
95B generáciaNajšportovejšia verzia pre každodenné použitie.
- Nižšia, športovejšie nastavená podvozok
- Športový výfukový systém
- Čierne vonkajšie detaily a interiér z Race-Tex
Macan Turbo
95B karta (do roku 2021)Najsilnejšia a najluxusnejšia benzínová verzia.
- Najsilnejší V6 biturbo motor
- Veľa štandardného komfortného vybavenia
- Často — pneumatická podvesenie
Porovnanie verzií Macan z roku 2021
| Macan | Macan T | Macan S | Macan GTS | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Na každodenné jízdy | Pro pohodlné řízení | Pro výkon a komfort | Pro sportovní jízdu |
| Pneumatika (nejčastěji) | 19 col. | 20 col. | 19–20 col. | 21 col. |
| Interiér | Základní | Sportovní sedadla | Základní, více vybavení | Sportovní sedadla, obšívka Race-Tex |
| Motor | 2.0 turbo, asi 265 kW | 2.0 turbo, asi 265 kW | 2.9 V6, asi 380 kW | 2.9 V6, asi 440 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom Macan S: V6 motor poskytuje veľa výkonu a cena je nižšia ako u GTS. Macan T je vhodný pre pohodlné jazdenie s ekonomičnejším 2.0 motorom.
Výhody
- Riadenie športového vozidla
- Silné motory a pohon všetkých kolies
- Kvalitný interiér
- Dobrý zotrvanie hodnoty
Nevýhody
- Malý priestor pre zadných pasažierov a kufrík
- Drahá údržba, brzdy a pneumatiky
- Dodatočné vybavenie používaných vozidiel výrazne ovplyvňuje ceny
Časté otázky
Či je Macan 2.0 verzia príliš slabá?
Pre denné jazdy je motor 2.0 turbo dostatočný, a auto je ľahšie ovládať kvôli ľahšiemu prednému koncu. Ak chcete viac výkonu a zvuk V6, vyberte si Macan S.
Ktorý Macan je najlepší pri nákupe použitého vozidla?
Pre väčšinu kupujúcich je najlepšou voľbou Macan S z roku 2018 alebo novší, alebo auto z roku 2021 a novšie s modernejším interiérom. Dôležité je, aby mal oficiálnu servisnú históriu a v poriadku PDK prevodovku.
Akým sa líši elektrický Macan od benzínového?
Elektrický Macan je postavený na úplne novej platforme: je priestrannejší, rýchlejší a má novší interiér, ale ide o úplne iný auto. Ak je dôležitá veľká jazdená vzdialenosť bez dobitia a nižšia cena, často sa volí benzínový Macan.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























