English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
SsangYong Actyon: prvá generácia a druhá generácia, dieselové motory, čo overiť
SsangYong Actyon — kórejský SUV s karosériou kupé, predávaný aj v Európe. V článku prehliadneme prvú aj neskoršiu generáciu, motory a to, na čo zameriť pozornosť pri kúpe použitého Actyonu.
Actyon krátko
Actyon je kompaktný SUV s karosériou kupé. Prvá generácia má neobvyklý, hranatý tvar karosérie a veľký interiér pre svoju triedu.
Špeciálna verzia je Actyon Sports, pick-up postavený na rovnakej technike. V tomto článku sa viac zameriame na bežný Actyon s uzavretou karosériou.
Ktorú generáciu vybrať
Prvá generácia sa objavila okolo rokov 2005–2006 a vyrábala sa niekoľko rokov. Je lacnejšia na trhu s použitými vozidlami, ale interiér a elektronika už vyzerajú zastarané.
Neskoršia generácia (od roku 2013) dostala novú karosériu a modernší výbavu. Je drahšia, ale interiér a komfort stojí za to pre tých, ktorým je dôležitý moderný automobil.
Motory a prevodovky
V Európe sa najčastejšie ponúka 2.0 l dieselový motor (Xdi) — v prvej generácii okolo 140 kW. Zriedkavejšie sa vyskytujú aj iné motory, preto overte konkrétne údaje o vozidle podľa VIN.
Prevodovky sú mechanické alebo automatické. Časť vozidiel má pohon všetkých kolies, iná časť len pohon zadných kolies.
Čo overiť pri kúpe použitého Actyonu
Zistiť históriu servisu a skontrolovať dyzelový systém: motor by mal byť bez problémov spúšťaný, nemal by dýmiť a nemal by mať stopy oleja. Otestujte funkciu turbokompresora pri zvyšovaní rýchlosti.
Skontrolujte karosériu a podvozok na koróziu, skontrolujte prvky podvesenia. Ak je automobil s pohonom všetkých kolies, otestujte spájanie prevodovky.
Skontrolujte všetky elektrické prvky a klimatizáciu — u starších automobilov je to častý problém.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
2.0 Xdi
prvá generáciaHlavný dyzelový motor.
- Okolo 140 kW
- Manuálna alebo automatická prevodovka
- Často — pohon všetkých kolies
Su visų ratų pavara
prvá generáciaVerzia vhodná pre zlé cestné podmienky.
- Spájanie prevodovky
- Lepšie zachytávanie v zime
- Drahšie na údržbu
Naujoji karta
od roku 2013Modernší karoséria a interiér.
- Nový dizajn
- Modernší výbava
- Často – širší výber motorov
Porovnanie verzií
| Pirma karta 2.0 Xdi | Su visų ratų pavara | Naujoji karta | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre rozpočtový terénny vozidlo | Pre ťažšie cestné podmienky | Pre modernší automobil |
| Motor | 2.0 l dyzel | 2.0 l dyzel | Často dyzel |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ |
Akciovým hľadačom lacného a spoľahlivého SUV sa ponúka prvá generácia s 2.0 Xdi. Ak je dôležitá novšia výbava, vyberte si novšiu generáciu Actyon.
Výhody
- Neobvyklý, rozpoznateľný dizajn
- Priestorový interiér
- Spoľahlivý SUV za malú cenu
- Možnosť výberu pohonu všetkých kolies
Nevýhody
- Elektronika a interiér prvej generácie sa zdajú zastarané
- Hľadanie servisu a dílov je náročnejšie ako u populárnych značiek
- Dizelový motor vyžaduje pečlivú údržbu
Časté otázky
Je Actyon SUV?
Áno, väčšina verzií má pohon všetkých kolies, no môžu sa vyskytnúť aj verzie len s pohonom zadných kolies.
Čo odlišuje Actyon a Actyon Sports?
Actyon má uzavretý karosériu, zatiaľ čo Actyon Sports je pick-up s nákladnou karosériou.
Aký motor má Actyon?
Často je to 2.0 l dizelový motor. Presnú výkonnosť skontrolujte podľa dokumentov konkrétneho vozidla.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
