English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
SsangYong Actyon: pierwsza i druga generacja, silniki wysokoprężne, co sprawdzić
SsangYong Actyon — koreański SUV w stylu coupe, sprzedawany również w Europie. W artykule przyjrzymy się pierwszej i późniejszej generacji, silnikom oraz tym, na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Actyona.
Actyon krótko
Actyon jest mniejszy niż Kyron, ale wciąż solidnym SUV-em z tylną częścią w stylu coupe. Karoseria pierwszej generacji wyróżnia się niezwykłym, kanciastym kształtem, a wnętrze jest duże w stosunku do klasy.
Odzienny wariant — Actyon Sports, pick-up zbudowany na tej samej technologii. W tym artykule skupiamy się głównie na standardowym Actyonie z zamkniętą karoserią.
Którą generację wybrać
Pierwsza generacja pojawiła się około 2005–2006 roku i była produkowana przez kilka lat. Jest tańsza na rynku używanych, ale wnętrze i elektronika już wyglądają na starzenie się.
Późniejsza generacja (od 2013 roku) otrzymała nową karoserię i bardziej nowoczesne wyposażenie. Jest droższa, ale wnętrze i komfort warto wybrać tym, którym zależy na bardziej współczesnym samochodzie.
Silniki i skrzynie biegów
W Europie najczęściej oferowany jest silnik wysokoprężny 2.0 l (Xdi) — w pierwszej generacji około 140 KM. Rzadziej spotyka się inne silniki, dlatego sprawdź dane konkretnego samochodu według VIN.
Skrzynie biegów — mechaniczna lub automatyczna. Część samochodów z napędem na wszystkie koła, część tylko z napędem na tylne koła.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Actyona
Poproś o historię serwisową i sprawdź system diesla: silnik powinien uruchamiać się bez problemów, nie dymić i nie powinien mieć śladów oleju. Sprawdź działanie turbodoładowania podczas przyspieszania.
Sprawdź karoserię i zawieszenie pod kątem korozji, sprawdź elementy zawieszenia. Jeśli samochód ma napęd na wszystkie koła, sprawdź działanie różniczki.
Sprawdź wszystkie elementy elektryki i klimatyzację — to częsty problem w starszych samochodach.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
2.0 Xdi
pierwsza generacjaGłówny silnik diesla.
- Około 140 KM
- Skrzynia manualna lub automatyczna
- Często — napęd na wszystkie koła
Su visų ratų pavara
pierwsza generacjaWersja odpowiednia na złe warunki drogowe.
- Działanie różniczki
- Lepiej radzi sobie zimą
- Droższa w utrzymaniu
Naujoji karta
od 2013 r.Nowocześniejsza karoseria i wnętrze.
- Nowy design
- Nowocześniejsze wyposażenie
- Często — większy wybór silników
Porównanie wersji
| Pirma karta 2.0 Xdi | Su visų ratų pavara | Naujoji karta | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Dla budżetowego SUV-a | Dla trudniejszych warunków jazdy | Dla nowocześniejszego samochodu |
| Silnik | 2.0 l diesla | 2.0 l diesla | Często diesla |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€€ |
Szukającym taniego i niezawodnego SUV-u polecamy pierwszą generację z silnikiem 2.0 Xdi. Jeśli ważna jest nowocześniejsza wyposażenie, wybierzmy nowszą generację Actyon.
Zalety
- Niezwykły, rozpoznawalny wygląd
- Przestronny wnętrze
- Niezawodny SUV za niewielką cenę
- Możliwość wyboru napędu na wszystkie koła
Wady
- Elektronika i wnętrze pierwszej generacji wyglądają przestarzałe
- Szukanie serwisu i części jest trudniejsze niż w przypadku popularniejszych marek
- Silnik diesla wymaga starannej konserwacji
Najczęściej zadawane pytania
Czy Actyon jest SUV-em?
Tak, większość wersji ma napęd na wszystkie koła, jednak spotykamy też wersje z napędem tylko na tylne koła.
W czym różni się Actyon od Actyon Sports?
Actyon ma zamknięte nadwozie, a Actyon Sports to pick-up z ładownią.
Jaki silnik ma Actyon?
Najczęściej — 2.0 l silnik diesla. Dokładną moc sprawdźcie w dokumentach konkretnego samochodu.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
