English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
SsangYong Actyon: pirmā un otrā ģenerācija, dīzeļmotori, ko pārbaudīt
SsangYong Actyon — korejiešu kupē stila vispārējais automašīnas, kas tiek pārdots arī Eiropā. Šajā rakstā apskatām pirmo un nākamo ģenerāciju, motorus un ko uzmanīt, iegādājoties lietoto Actyon.
Actyon īsi
Actyon ir mazāks nekā Kyron, bet joprojām spēcīgs vispārējais automašīnas ar kupē stila pakaļdaļu. Pirmās ģenerācijas korpuss izceļas ar neparastu, leņķotu formu, bet interjers ir liels pēc klases.
Atsevišķs variants — Actyon Sports, pikaps, izveidots uz tā paša tehnoloģijas. Šajā rakstā galvenokārt runāsim par parastā Actyon ar aizvērto korpusu.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmā ģenerācija parādījās ap 2005–2006. gadu un tika ražota vairākus gadus. Tā ir lētāka lietotā tirgū, bet interjers un elektronika jau izskatās novecojusi.
Nākamā ģenerācija (no 2013. gada) ieguva jaunu korpusu un modernāku aprīkojumu. Tā ir dārgāka, bet interjeru un komfortu vērtē tiem, kam svarīgs modernāks automašīnas.
Motori un pārvadāšanas iekārtas
Eiropā biežiāk piedāvātais 2.0 l dīzeļmotors (Xdi) — pirmajā ģenerācijā ap 140 AG. Retāk sastopami arī citi motori, tādēļ pārbaudiet konkrēta automašīnas datus pēc VIN.
Pārvadāšanas iekārtas — mehāniskā vai automātiskā. Daļa automašīnu ar visu riteņu pārvadāšanu, otra daļa — tikai ar pakaļējo riteņu pārvadāšanu.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto Actyon
Uzmeklējiet apkalpošanas vēsturi un pārbaudiet dīzeļa sistēmu: dzinējs jāuzsāk bez grūtībām, nedūmi un nedrīkst būt eļļas pēdas. Pārbaudiet turbokompresora darbību, paaugstinot ātrumu.
Pārbaudiet korpusa un riteņus pēc korozijas, pārbaudiet amortizatorus. Ja automašīna ir ar visiem riteņiem piedziņas, pārbaudiet piedziņas savienojumu.
Pārbaudiet visus elektrības iekārtu elementus un klimatizatoru — vecākām mašīnām šis ir bieži sastopams problēmas.
Komplektācija
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim biežiāk Eiropā sastopamās versijas.
2.0 Xdi
pirmajā paaudzēGalvenais dīzeļdzinējs.
- Apmēram 140 AG
- Mehāniskā vai automātiskā pārslēdzējkaste
- Dažreiz — visiem riteņiem piedziņa
Su visų ratų pavara
pirmajā paaudzēVersija, kas piemērota sliktām ceļu apstākļiem.
- Piedziņas savienojums
- Labāka pieķeršanās ziemā
- Dārgāka uzturēt
Naujoji karta
no 2013. gadaModernāks korpuss un interjers.
- Jauns dizains
- Modernāka iekārta
- Dažāk — plašāks dzinēju izvēle
Versiju salīdzinājums
| Pirma karta 2.0 Xdi | Su visų ratų pavara | Naujoji karta | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Būdžeta vissezonas automašīnai | Sagādājumiem smagākām ceļu apstākļiem | Modernākam automobiļam |
| Dzinējs | 2.0 l dīzeļdzinējs | 2.0 l dīzeļdzinējs | Dažāk dīzeļdzinējs |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€€ |
Tie, kas meklē ekonomisku un drošu vispārējās lietošanas automašīnu, var izvēlēties pirmās paaudzes 2.0 Xdi. Ja jums svarīga jaunāka aprīkošana, izvēlieties jaunās paaudzes Actyon.
Priekšrocības
- Neparasts, atpazīstams izskats
- Platns interjers
- Drošs vispārējās lietošanas automašīnas par mazāku cenu
- Iespēja izvēlēties visu riteņu pārnesumu
Trūkumi
- Pirmās paaudzes elektronika un interjers izskatās novecojuši
- Servisa un daļu meklēšana ir sarežģītāka nekā populāru marku gadījumā
- Dīzeļdzinējs prasa rūpīgu aprūpi
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Actyon ir vispārējās lietošanas automašīna?
Jā, daudzas versijas ir ar visu riteņu pārnesumu, taču ir arī tikai ar aizmugures pārnesumu.
Kā atšķiras Actyon un Actyon Sports?
Actyon ir ar aizvērtu korpusu, bet Actyon Sports ir pikaps ar kravas korpusu.
Kāds ir Actyon dzinējs?
Parasti — 2.0 l dīzeļdzinējs. Precīzo jēru pārbaudiet pēc konkrēta automobiļa dokumentiem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
