Tata Indigo

Indigo krátko

Indigo sa predstavil v roku 2002 ako sedán vyvinutý na základe Tata Indica — s dlhším zadným čelom a samostatným kufrom. Neskôr prišiel aj kombi, nazývaný Indigo SW (v niektorých trhoch Marina). Automobil je určený pre ekonomické a praktické používanie, nie pre luxus.

Na Slovensku je Indigo veľmi vzácny, často dovážaný z Talianska, Veľkej Británie alebo iných trhov. Vďaka malému rozšíreniu je ponuka dílov a odborníkov obmedzená.

Sedán a kombi

Sedán má samostatný kufor, preto je viac podobný klasickému automobilu nižšej triedy. Kombi (SW) má väčší a praktickejší kufor, preto je vhodný pre rodinu alebo pre prepravu vecí.

Neskôr sa predstavili aj novšie varianty Indigo, napr. Indigo CS alebo eCS, určené prevažne pre indický trh. V inzerátoch je dôležité overiť, o aký konkrétny model ide.

Motory a prevodovky

V európskych trhoch mal Indigo často 1,4 l benzínový motor a 1,4 l dyzelový motor. Výkon je malý — približne 70–85 k (51–62 kW), preto je automobil určený pre pokojnú jazdu, nie pre dynamiku.

Prevodovka — mechanická, päťstupňová, poháňajú predné kolesá. Je to jednoduchá, nenáročná konštrukcia, ktorú je ľahké udržiavať, ale kvalita a dlhovekosť sa líšia od spoľahlivejších konkurentov.

Čo overiť pri kúpe použitého Indigo

Najprv si pozrite karosériu – ochrana proti korozii nie je silná, preto overte dna, oblúky a spodnú časť. Uistite sa, že nie sú prefarbené detaily alebo stopy predchádzajúcich nehôd.

Otestujte motor na studeno aj na teplo, prevodovku, brzdy a podvozok. U dieselových verzií overte, či motor rovnomerne funguje, nekúri a nemá únik oleja.

Dostupnosť dielov je obmedzená, preto pred kúpou uistite, či nájdete potrebné diely. Požiadajte o všetky dokumenty a históriu servisu.

Výbava

Názvy výbavy sa v rôznych trhoch líšia, preto popisujeme hlavné úrovne.

Porovnanie základných verzií

Indigo je vhodný pre tých, ktorí potrebujú lacné a jednoduché auto. Pri nákupe vyberte exempláre s dobrým stavom karosérie a históriou dokumentov.

Časté otázky