Alfa Romeo 145

145 kortfattat

145 skapades som en sportig och unik tre-dörrars hatchback. Den har en hög, något upphöjd bakdel och en framdel med ett klassiskt Alfa Romeo grill.

Det här är en gammal bil, så köparna är oftast entusiaster eller de som söker ett billigt och karaktärsfullt fordon. För familjer är den mindre praktisk — tre dörrar och begränsat utrymme bak.

Vilken version ska du välja

145 tillverkades i en generation. Huvudbeslutet — motor: den enklare Boxer eller den sportigare Twin Spark. Den mest sportiga versionen är Quadrifoglio Verde (i vissa marknader kallad Cloverleaf).

Idag är det bilens skick som är viktigast: korrosionsfri kaross, välbevarat interiör och ordnade papper. Mycket välbevarade bilar kan värderas som samlarbilar.

Motorer och växellådor

Bensinalternativen — Boxer-motorer (cirka 1.3–1.7 liter) och Twin Spark med två tändstift per cylinder (1.4–2.0 liter, upp till cirka 150 hk). Senare kom även en dieselmotor, 1.9 JTD.

De flesta bilarna har en manuell femväxlad låda. Automatlådor är nästan obefintliga.

Twin Spark-motorer är mer karaktäristiska och kraftfulla, men kräver mer noggrann underhåll. Boxer-varianterna är enklare och billigare.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad 145

Kontrollera karossen: skavanker, hjulhus, nedre dörrkanter och bagagelucka. Korrosion är ett vanligt problem hos äldre bilar.

Kontrollera motorn: se till att fördelningsremmen och oljan bytts i tid. Twin Spark-motorer är känsliga för tändstift och kylsystemets tillstånd. Lyssna efter ovanliga ljud.

I kabinen bör du kontrollera elutrustningen — fönster, belysning, klimatanläggning — och se till att sätena inte är trasiga. Kolla också efter oljeläckage under bilen.

Versioner

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna.

Jämförelse av versioner

För de flesta köpare är det bästa valet T.Spark med en bra servicehistoria. Quadrifoglio Verde är för entusiaster, medan Boxer är för dem som värdesätter enkelhet och pris.

Vanliga frågor