English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 206+: uppdaterad 206, motorer och vad man bör veta när man köper
Peugeot 206+ (2009–2013) — en uppdaterad och billigare version av 206, såld tillsammans med 207. Vi tittar på dess motorer, utrustningsnivåer och vad som är viktigt att veta för köparen.
206+ kortfattat
Peugeot 206+ är en uppdaterad Peugeot 206, som tillverkades några år tillsammans med 207. Den fick en ny frontdel efter 207:s design, men behöll sin enkla konstruktion.
Det är en liten, oanspråklig och ekonomisk stadsbil. Den erbjöds främst som Peugeot:s billigaste modell.
Versioner och vilken man ska välja
Erbjuds som 3- och 5-dörrars hatchback. Jämfört med 206, fick den en uppdaterad utseende och delvis ny utrustning, men den grundläggande tekniken förblev densamma.
Om du letar efter en sådan bil, är det viktigaste — skicket och servicehistoriken. På grund av den låga priset har dessa bilar ofta inte fått den bästa vården.
Motorer och växellåda
De vanligaste motorerna är 1,1 (ca 60 hk) och 1,4 bensin (ca 75 hk) samt 1,4 HDi diesel (ca 70 hk). Växellådan är en manuell 5-växlad.
Effekten räcker till staden, men på motorvägen känns bilen inte lika dynamisk. Dieseln är ekonomisk, men känslig för bränslekvalitet och service.
Vad man ska kontrollera när man köper
Kontrollera karossen, bakhjulens fälgar och skarvar för rost. Kontrollera fjäderupphängningen, eftersom den ofta slits i små bilar.
Kontrollera elsystemet och fönsterfunktionerna, samt motorens servicehistoria. I dieselfallet, fråga om injektorerna och turbinen.
Utrustningsnivåer
Trimsnamnen skiljer sig beroende på marknad; vi presenterar en generell uppdelning.
Bazinė komplektacija
2009–2013Enkel utrustning.
- Ofta — utan klimatanläggning
- Enklare inredning
- Stålhjul
Vidutinė komplektacija
2009–2013Vanligast förekommande.
- Ofta — klimatanläggning
- Ofta — elstyrda fönster
- Ofta — ljudsystem
Aukštesnė komplektacija
2009–2013Mer komfort.
- Ofta — lättmetallhjul
- Ofta — dimstrålkastare
- Ofta — bättre inredning
Jämförelse av trims
| Bazinė | Vidutinė | Aukštesnė | |
|---|---|---|---|
| Vem passar | Till den sparsamme köparen | Varje dag | Komfort |
| Hjulstorlekar (vanligast) | 14 tum | 14–15 tum | 15 tum |
| Aircondition | Ofta saknas | Ofta finns | Ofta finns |
| Motor | 1,1 eller 1,4 | 1,1, 1,4 eller 1,4 HDi | 1,4 eller 1,4 HDi |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | € | € | € |
Det är bäst att titta på skicket, inte på utrustningen, eftersom skillnaderna mellan utrustningsnivåerna är små.
Fördelar
- Låg pris och enkel att använda
- Kompakt, passar bra i staden
- Reservdelar är lättillgängliga
- Ekonomisk
Nackdelar
- Litet komfort och svag prestanda
- Gammal bil, skicket är mycket viktigt
- Risk för korrosion
Vanliga frågor
Hur skiljer sig 206+ från 206?
Den har en uppdaterad front och delvis ny utrustning, men tekniken är i princip densamma.
Vilken motor ska man välja?
I staden räcker 1,1 eller 1,4 bensin, för de som kör mer passar 1,4 HDi.
Är 206+ pålitlig?
Enkel konstruktion är vanligtvis inte dyr, men det viktigaste är servicehistoriken och skicket.
Uppdaterad 2026-10-14 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
