Peugeot 508: generationer, tillverkningsår och annonser.
4
Peugeot 508, 2012-12, universalas. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 1.6 l, 84 kW; rida: 229 200 km. Galimas automobilio pristatymas apžiūrai. Automobilį galima …
Peugeot 508 är en mellanklassbil från Peugeot i sedan-, liftback- och kombiversioner, som har tillverkats sedan 2010. Vi tittar på vad som skiljer första och andra generationen åt, vilka motorer som är mest populära, hur utrustningsnivåerna skiljer sig och vad du bör kolla när du köper en begagnad 508.
508 ersatte de tidigare modellerna Peugeot 407 och 607. Första generationen (2010–2018) tillverkades som sedan och kombi (SW), samt som den upphöjda RXH kombin med hybriddrift på alla hjul (Hybrid4).
Andra generationen (från 2018) blev lägre och sportigare: istället för sedan erbjuds en 5-dörrars liftback utan dörrkarmsramar, och från 2019 även en SW kombi. I denna generation introducerades laddhybrider och den sportiga 508 PSE-versionen.
508 uppskattas för sin utseende, stabila körning på motorvägar och ekonomiska dieselmotorer. På begagnadmarknaden är den ofta billigare än en liknande ålders Volkswagen Passat eller Škoda Superb.
Första generationen (2010–2018) är rymlig, komfortabel och prisvärd. År 2014 uppdaterades bilen med en ny framsida, förbättrad utrustning och modernare BlueHDi dieselmotorer, så dessa är mest värdefulla bland första generationen.
Andra generationen (från 2018) är modernare och säkrare: fler hjälpsystem för körning, digital instrumentpanel och Peugeot i-Cockpit-inredning med liten rat. Dock finns det mindre plats för huvudet i baksätet än i första generationen, så höga passagerare bör prova bilen innan de köper.
Den uppdaterade andra generationen fick en ny frontdesign och mer modern multimediasystem. Om utrymme och komfort är viktigast, välj SW-stationen — dess bagageutrymme är större och mer praktiskt.
I den första generationen är det vanligast med dieselmotorer: 1.6 HDi och e-HDi (cirka 110–115 hk), 2.0 HDi (cirka 140–163 hk), 2.2 HDi (cirka 204 hk, i GT-versionen), och efter uppdateringen — 1.6 och 2.0 BlueHDi. Bensinmotorer — 1.6 VTi och turbomotorn 1.6 THP (cirka 156–165 hk).
I den andra generationen består grunden av dieselmotorerna 1.5 BlueHDi (cirka 130 hk) och 2.0 BlueHDi (cirka 160–180 hk) samt bensinmotorerna 1.2 PureTech (cirka 130 hk) och 1.6 PureTech (cirka 180–225 hk). Laddhybrider — Hybrid (cirka 225 hk), Hybrid4 med fyrhjulsdrift (cirka 300 hk) och 508 PSE (cirka 360 hk).
I den första generationen kombineras e-HDi ofta med den robotiserade ETG6 (EGS6)-lådan, medan de kraftfullare motorerna har en sexväxlad automatlåda. De flesta bilar i andra generationen har en åttaväxlad automatlåda EAT8, som fungerar smidigt.
Distributionsremmen till 1.2 PureTech-motorn fungerar i olja: en sliten rem kan trassla, och skräp kan fastna i oljepumpens sil. Fråga när remmen byttes och om tillverkarens rekommenderade olja har använts. I 1.6 THP och PureTech-motorer, lyssna efter om motorn inte knarrar i kedjan när den är kall efter start.
Drivna dieselfordon, kontrollera sållfiltret (DPF) och för BlueHDi även AdBlue-systemet: det ska inte finnas varningar om utsläppssystemet på instrumentpanelen. För första generationens e-HDi med robotlåda, testa genom att köra ifrån platsen – starkt skakande kan indikera en sliten koppling.
Hybridbilar, be om en batteristatusrapport och kontrollera att laddningen fungerar. För andra generationen, fråga om multimediasystemet har uppdaterats. Kontrollera Ridå enligt servicehistoriken och tekniska inspektioner.
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
Basutrustning med grundläggande komfortutrustning.
Populärast – bra balans mellan pris och utrustning.
Sportigare utseende utan sportmotor.
Topptrim, ofta med de mest kraftfulla motorerna.
Sportig version av laddhybrid
| Active | Allure | GT Line | GT | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den | För daglig körning | Komfort och utrustning | Sportigt utseende | För dem som vill ha mest effekt och utrustning |
| Hjul (vanligtvis) | 16–17 tum | 17–18 tum | 18 tum | 18–19 tum |
| Interiör | Standard | Mer komfortutrustning | Sportig inredning | Sportig inredning, ofta — läder eller Alcantara |
| Motor | 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech | 1.5 och 2.0 BlueHDi, 1.6 PureTech, Hybrid | 1.5 och 2.0 BlueHDi, 1.6 PureTech, Hybrid | De mest kraftfulla, ofta — 2.0 BlueHDi 180 eller 1.6 PureTech 225 |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
För de flesta köpare är Allure eller GT Line med 1.5 eller 2.0 BlueHDi motor det bästa valet. GT är värt att välja om du vill ha de mest kraftfulla motorerna och mest utrustning.
Om budgeten tillåter, välj andra generationen — den är mer modern, säkrare och har oftast en smidig EAT8-automatlåda. Om du letar efter en billigare och rymligare bil, är en uppdaterad 2014–2018 årsmodell av första generationens 508 med BlueHDi motor ett bra val.
Ja. Kombin bilen har en stor bagageutrymme, så den passar familjer och de som reser mycket. Innan du köper en begagnad, är det värt att bedöma om det finns tillräckligt med utrymme i baksätet, särskilt för högre passagerare.
För många köpare är de mest rationella — 1.5 och 2.0 BlueHDi dieslar: ekonomiska och lämpliga för långa resor. Om du mestadels kör i staden och kan ladda bilen hemma, är det värt att överväga en laddhybrid.
Det är Peugeot:s lösning för bilens interiör: en liten rat och en högre placerad instrumentpanel som föraren ser över ratten. Många gillar det, men vissa förare har svårt att hitta en bekväm position, så det är värt att testa bilen innan köp.
Uppdaterad 2026-10-09 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
Inga kommentarer om Peugeot 508 ännu. Dela din erfarenhet.
Logga in för att kommentera
Vi använder nödvändiga cookies för att webbplatsen ska fungera. Med ditt samtycke använder vi även cookies för analys och annonsmätning — för att förstå hur webbplatsen används och mäta våra annonsresultat. Läs mer
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi