Peugeot 206: hatchback, SW och CC, motorer och utrustningsnivåer
Peugeot 206 är en av de mest populära små hatchbackarna i Europa, tillverkad mellan 1998 och 2012 och erbjuds i karossvarianter: hatchback, station vagn SW och cabriolet CC. I denna artikel går vi igenom motorer, utrustningsnivåer och vad du bör kontrollera innan du köper en begagnad 206.
206 kortfattat
206 är en kompakt, praktisk och relativt lätt bil med tre eller fem dörrar. Den är känd för sin livliga körning och enkel teknik, vilket gjorde den populär både som första bil och som daglig stadsbil.
Förutom den vanliga hatchbacken finns det station vagnen 206 SW, cabrioleten 206 CC och sportigare versioner (GTi, RC). Begagnade 206 är mycket vanliga, så valet är stort.
Vilken version ska man välja
Under sin långa tillverkningsperiod uppdaterades 206 flera gånger, och från 2009 erbjöds den även i en förenklad version, 206+. Senare bilar är vanligtvis bättre utrustade och något mer pålitliga, men det viktigaste är bilens specifika skick.
För familjer eller mer bagage passar station vagnen SW, för en stadsbil är den vanliga hatchbacken bäst. CC och sportiga versioner bör väljas först efter noggrann kontroll.
Motorer och växellådor
Bensinmotorerna sträcker sig från 1.1 till 2.0 liter (cirka 60–138 hk, och den sportiga RC har cirka 177 hk). Dieselmotorerna är 1.4 HDi, 1.6 HDi och 2.0 HDi.
Växellådorna är oftast 5-växlad manuell. I vissa versioner finns det en 4-växlad automat.
Vad man bör kontrollera innan man köper en begagnad 206
Kontrollera karossens skick: skavankar, hjularkar och underred. Kontrollera också bilens underrede, särskilt bakaxeln, bromsar och stötdämpare, eftersom äldre bilar ofta har slitna underredsdelar.
Kontrollera el-systemet, särskilt fönsterhissar och centraldörrlås. Servicehistorik och turbokompressorns skick är huvudkriterierna för dieselversioner; för CC-kabrioleten — takmekanismen och konditionen.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
XT
1998–2012Vanligt förekommande mellanutrustning.
- Ofta — klimatanläggning
- Ofta — elstyrda fönster
- Mer bekväm inredning
XS
1998–2012Bättre utrustad, ofta sportigare version.
- Ofta — lättmetallfälgar
- Ofta — sportigare utseende
- Ofta — mer komfortutrustning
GTi
2000–2007Sportig version med 2.0-liters motor.
- Kraftfull 2.0-liters motor
- Sportig bil
- Sportig utseende och säten
RC
2003–2007Den mest sportiga 206-versionen.
- Ungefär 177 hk motor
- Förbättrad växellåda
- Sportig broms- och hjuluppsättning
Jämförelse av utrustningsnivåer
| XT | XS | GTi | RC | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den till | För daglig användning | Sportigare utseende | Sportigare körning | Entusiaster |
| Motor | Mindre bensinmotor eller HDi | Bensinmotor eller HDi | 2.0 bensinmotor | 2.0 bensinmotor |
| Interiör | Mer bekväm | Mer sportig | Sportiga säten | Sportiga säten |
| Pris på begagnad marknad (relativt) | € | € | €€ | €€€ |
För daglig användning räcker XT eller XS med en mindre bensin- eller dieselmotor. GTi och RC är bara för entusiaster och välkontrollerade.
Fördelar
- Livlig körning och lätt manövrering
- Stort utbud och val av reservdelar
- Bredd i karosserier och motorer
- Obehållen service
Nackdelar
- Äldre bilar har ofta problem med el och växellåda
- Dålig ljudisolering
- Sportiga versioner har ofta körts hårt
Vanliga frågor
Vad skiljer 206, 206 SW och 206 CC åt?
206 är en hatchback, SW är en kombi med större bagageutrymme, och CC är en cabriolet med metallfällbart tak.
Vilken motor ska jag välja?
För de flesta passar 1.4 eller 1.6 bensinmotor på grund av enkelheten. För de som kör mycket kan 1.4 eller 1.6 HDi vara mer ekonomiskt.
Är 206 pålitlig?
Enkel teknik orsakar vanligtvis inga stora problem, om bilen har skötts. På grund av åldern är det värt att noggrant kontrollera växellådan och elen.
Uppdaterad 2026-10-17 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























