Peugeot Boxer

Boxer kort

Boxer har tillverkats sedan 1994 tillsammans med Fiat och Citroën, så dess tvillingar är Fiat Ducato och Citroën Jumper, och sedan 2021 tillverkas även Opel Movano på samma grund. Därför är valet av reservdelar stort, och många mekaniker känner till dessa lastbilar väl.

Boxer drivs av framhjulen, så lastutrymmet är lågt och lastning är bekvämt. Den finns som lastbil, passagerarversion Combi eller minibuss, lastbil med förarhytt (ofta med öppen eller stängd kaross), dubbelhyttad lastbil och plattform för campingvagnar. Lastbilen erbjuds i flera längder (L1–L4) och takhöjder (H1–H3), och den totala vikten ligger vanligtvis på 3,5 ton; det finns också förstärkta versioner för tyngre last.

Första och andra generationen — vad skiljer dem åt

Första generationen (1994–2006) är idag sällsynt och ofta mycket sliten, så den är värd att överväga bara som ett billigt arbetsfordon eller bas för en campingvagn, efter att ha noggrant bedömt korrosionen.

Den andra generationen (från 2006) blev större, bekvämare och mycket modernare. 2014 uppdaterades den: framsidan, strålkastarna, interiören och motorerna ändrades. På begagnadsmarknaden är det främst andra generationens Boxer som finns, och priserna varierar mycket beroende på år, körsträcka och karossstorlek.

Senare uppdateringar bragte nyare motorer, fler hjälpsystem för körning och den elektriska e-Boxer. 2024 fick Boxer en ny framsida med nytt Peugeot-märke och en uppdaterad interiör.

Motorer och växellådor

Innan uppdateringen 2014 var det vanligast att man träffade på 2.2 HDi (cirka 100–130 hk) och 3.0 HDi (cirka 160–180 hk) dieselmotorer. Efter uppdateringen fanns 2.2 HDi kvar en tid, men ersattes sedan av 2.0 BlueHDi (cirka 110–160 hk), och senare av 2.2 BlueHDi (cirka 120–165 hk).

Till skillnad från Fiat Ducato hade Boxer under en lång tid PSA-gruppens dieselmotorer; den enda gemensamma motoren med Ducato var den största 3.0-litersmotorn. De flesta bilarna har en manuell växellåda, oftast med 6 växlar, och i de nyaste modellerna erbjuds även automat.

Motorvalet bör baseras på lasten: för frekventa tunga laster, stora karosser eller en campingvagn passar de kraftigare versionerna bättre, medan lättare arbeten i staden klarar sig med svagare motorer.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Boxer

Arbetsfordon av typen Boxer har ofta kört mycket, så kontrollera körsträckan enligt servicehistoriken och tekniska inspektioner. Kontrollera även kardanaxeln och dubbla kardankorset: vibrationer vid körning eller brummande ljud i tomgång kan indikera en dyr reparationsåtgärd. Växellådan får inte knastra när man kör.

Kontrollera turbokompressorer, injektorer, EGR-ventilen och partikelfilter på dieselmotorer, och i Euro 6 BlueHDi-versioner — även AdBlue-systemet, som ofta har fel.

Kontrollera bilens undersida, skenorna, dörrarnas undersidor, hjulhus och bakdörrarnas lås för rost, särskilt på äldre bilar. Eftersom Boxer ofta är överbelastad, kontrollera framhjulsupphängningen, bromsarna och däckslitage, och i lastutrymmet — golvet och väggarna.

Karosserivarianter

Komplettnamnen skiljer sig mycket beroende på marknad och år, så vi anger de vanligaste karosserivarianterna.

Jämförelse av andra generationens versioner

Den mest allsidiga L2H2-furgonen för de flesta arbeten, och större karosser bör endast väljas när de verkligen behövs. För en kemper eller tunga laster passar en kraftigare motor bättre.

Vanliga frågor