English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot Boxer: II sukupolvi ja sen uudistukset, moottorit, kuorma-auton versiot
Peugeot Boxer on suuri pakettiauto, jota Liettuassa usein valitsevat tavarankuljettajat, rakentajat ja matkailuautoilijat. Katsomme, miten sukupolvet ja uudistukset eroavat toisistaan, mitkä moottorit ovat yleisimpiä, mitä kuorma-auton versioita on ja mitä tarkistaa ennen kuin ostetaan käytetty Boxer.
Boxer lyhyesti
Boxer on valmistettu vuodesta 1994 lähtien Fiatin ja Citroënin kanssa, joten sen kaksoissisarukset ovat Fiat Ducato ja Citroën Jumper, ja vuodesta 2021 lähtien samalla pohjalla valmistetaan myös Opel Movano. Tästä johtuen vaihtoehtoja varavoimille osille on runsaasti, ja monet mekaanikot tuntevat nämä pakettiautot hyvin.
Boxer on etuvetoinen, joten kuormatilan lattia on matala ja kuormaaminen helppoa. Se voi olla tavarankuljetuspakettiauto, matkustajapakettiauto Combi tai mikrobus, kuorma-auto kabinalla (usein avokorkealla tai suljetulla kuormatilalla), kaksoiskabina tai alusta matkailuautoille. Pakettiautoa tarjotaan useilla pituuksilla (L1–L4) ja kattojen korkeuksilla (H1–H3), ja kokonaispaino on yleensä 3,5 t; on myös vahvistettuja versioita raskaimpien kuormien kuljetukseen.
I ja II sukupolvi — miten ne eroavat
I sukupolvi (1994–2006) on nykyään harvinainen ja usein hyvin kulunut, joten sitä kannattaa harkita vain halpana työautona tai matkailuauton pohjana, tarkistettuaan korroosion huolellisesti.
Toinen sukupolvi (vuodesta 2006) kasvoi suuremmaksi, mukavammaksi ja huomattavasti modernimmaksi. Vuonna 2014 se sai uusiksi: etuosa, ajovalot, sisustus ja moottorit päivitettiin. Käytettyjen markkinoilla on enimmäkseen toisen sukupolven Boxereita, ja hinnat vaihtelevat huomattavasti vuosimallin, ajokilometrien ja kuorma-auton koon mukaan.
Myöhemmät päivitykset toivat uusia moottoreita, lisää apujärjestelmiä ajamiseen ja sähköisen e-Boxerin. Vuonna 2024 Boxer sai uuden etuosan uuden Peugeot-merkin ja päivitetyn sisustuksen.
Moottorit ja vaihteistot
Vuoteen 2014 päivitykseen asti tavallisimpia olivat 2.2 HDi (noin 100–130 hv) ja 3.0 HDi (noin 160–180 hv) dieselmoottorit. Päivityksen jälkeen 2.2 HDi jäi vielä jonkin aikaa, mutta sen korvasi myöhemmin 2.0 BlueHDi (noin 110–160 hv) ja vielä myöhemmin 2.2 BlueHDi (noin 120–165 hv).
Toisin kuin Fiat Ducato, Boxerilla oli pitkään PSA-ryhmän dieselmoottorit; ainoa yhteinen Ducaton kanssa oli suurin 3.0-litrainen moottori. Suurin osa autoista on mekaaninen, tavallisesti 6-vaihteinen vaihteisto, ja uusimmissa tarjotaan myös automaattivaihteistoa.
Moottorin valinta riippuu kuormista: usein raskaille kuormille, suurille kuorma-autoille tai matkailuautoille sopivat tehokkaammat versiot, kun taas kevyempiin töihin kaupungissa riittää heikommat.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Boxeria
Työkäyttöön tarkoitetut Boxerit ovat usein ajaneet paljon, joten tarkista ajokilometrit teknisten tarkastusten ja huoltojen perusteella. Tarkista myös kytkin ja kaksoisvipu: värinä liikkuessa tai nykiminen tyhjäkäynnillä voi merkitä kallista korjausta. Vaihteisto ei saa hyräillä ajon aikana.
Tarkista dieselmoottoreiden turboahtimet, ruiskut, EGR-venttiilin ja kiinteiden hiukkasten suodattimen, ja Euro 6 BlueHDi-versioissa myös AdBlue-järjestelmän, joka on usein vikaantunut.
Tarkista auton alaosa, sivupeltit, ovien alaosat, pyöräkaaret ja takaovien kiskot ruosteesta, erityisesti vanhempien autojen kohdalla. Koska Boxer on usein ylikuormitettu, tarkista etu- ja takajousitus, jarrujärjestelmä ja renkaiden kulutus, sekä tavaratilan lattia ja seinät.
Koriversiot
Varustelujen nimet vaihtelevat markkinasta ja vuodesta riippuen, joten luetellaan yleisesti tavattavat koriversiot.
Furgonas
Ensimmäinen ja toinen sukupolviSuosituin tavaravaunuversio, tarjolla useilla pituuksilla ja korkeuksilla.
- Yleensä L1–L4 pituus ja H1–H3 korkeus
- Usein yksi tai kaksi liukuovia sivuovia
- Leveästi avautuvat takaovet
Combi / mikroautobusas
Toinen sukupolviMatkustajaversio kuljetuksille ja ryhmille.
- Combi-versio on yleensä jopa 9-paikkainen
- Pikkubussit – enemmän paikkoja ja korkea katto
- Usein lisälämmitys ja ilmastointi takana
Važiuoklė su kabina
Ensimmäinen ja toinen sukupolviPerusta avoimille, suljetuille tai erikoiskorille.
- Usein — avolava tai suljettu runko
- Usein — nostettava kuormauslava
- Runko koko riippuu alustan valmistajasta
Dviguba kabina
Toinen sukupolviAjoneuvo, jossa on toinen istuinrivi — työläisille ja työkaluille.
- Jopa 6–7 paikkaa
- Useimmiten — avolava
- Lyhyempi kuormapohja
Platforma kemperiams
Toinen sukupolviPohja, johon kemperin valmistajat rakentavat asuinrunkon.
- Matala keula ilman takaosaa
- Käytetyssä markkinassa useimmiten jo kemperirungolla
- Usein — tehokkaampi moottori
II sukupolven versioiden vertailu
| Furgonas L2H2 | Furgonas L3H2 / L4H3 | Combi | Važiuoklė su kabina | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Yleisiin töihin ja kuljetuksiin | Suurille ja kevyille kuormille | Matkustajien kuljetukseen | Rakentamiseen ja erikoiskoriin |
| Pyörät (yleensä) | Pellit | Pellit | Pellit | Pellit |
| Tavaratila / sali | Keskikoko tavaratila | Suurin tavaratila | Jopa 9 paikkaa | Riippuu alustasta |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€ |
Monille töille universaali L2H2 pakettiauto, mutta suurempia koriin kannattaa valita vain, jos niitä todella tarvitaan. Kemperille tai raskaille tavaroille sopii paremmin tehokkaampi moottori.
Plussat
- Suuri valikoima ja paljon varakappaleita (jaetaan Fiat Ducaton, Citroën Jumperin ja Opel Movanon C kanssa)
- Monia korin pituuksia, korkeuksia ja versioita
- Matala kuormatila, helppoa lastata
- Suosittu kemperien pohja
Miinukset
- Vanhempien autojen korroosiota on yleistä
- Kaksitaso jousitus ja kytkin korjaus on kallista
- Työautot ovat usein ylikuormitettuja ja hyvin kuluneita
Usein kysytyt kysymykset
Mitä Peugeot Boxer eroaa Fiat Ducatosta?
Korirakenteet, alusta ja useimmat osat ovat samat, sillä autot suunnitellaan ja valmistetaan yhdessä. Pitkään erosi moottorit: Boxerilla oli PSA-yhtymän 2.2 HDi ja myöhemmin BlueHDi dieselmoottorit, Ducatolla Fiat Multijet. Yhteistä oli vain 3.0-litrainen moottori.
Minkä kokoinen Boxer sopii?
Monille töille riittää L2H2 pakettiauto: se on tilava, mutta silti kätevä kaupunkiin. Pitkät ja korkeat korirakenteet sopivat suurille, mutta kevyille kuormille, mutta niillä on vaikeampaa manööveröidä ja löytää pysäköintipaikka.
Sopiiko Boxer kemperiin?
Kyllä, Boxer, kuten Ducato, käytetään usein kemperien pohjana. Kemperin ostamisessa on tärkeää tarkistaa sekä tekniikka että asuinosa, kosteuden merkkejä sekä että auton paino ei ylitä sallittua.
Minkä Boxer-moottorin valita?
Kevyille töille riittää heikommat 2.0 tai 2.2-litraiset versiot, mutta raskaille kuormille, pitkille korirakenteille tai kemperille kannattaa valita tehokkaampi versio. Tärkeintä on, että moottorilla on selkeä huoltohistoria.
Päivitetty 2026-10-10 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
