BMW 6 Series E24

6 серія коротко

Перше покоління 6 серії (E24) вироблялося з 1976 по 1989 рік, а після довгої перерви модель повернулася в 2003 році як E63 купе та E64 кабріолет. У 2011 році представлено покоління F серії: F13 купе, F12 кабріолет і з 2012 року — чотиридверний F06 Gran Coupé.

6 серія технічно близька до 5 серії, але нижча, елегантніша та розкішніше обладнана. У 2018 році купе, кабріолет та Gran Coupé замінили на 8 серію, а назву 6 серії до 2023 року носив G32 Gran Turismo — практичний п'ятидверний автомобіль з великим багажником.

Яке покоління вибрати

Покоління E63/E64 (2003–2010) сьогодні найдешевше, але вже старе: більшість автомобілів мають великий пробіг, а двигуни V8 та V10, а також складна електроніка вимагають значних витрат на обслуговування. Воно підходить для тих, хто цінує зовнішній вигляд і може виділити кошти на обслуговування.

Покоління F12/F13/F06 (2011–2018) є найпопулярнішим на ринку б/у: сучасне, тихе, з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і багатим оснащенням. У 2015 році оновлені автомобілі отримали покращені фари (часто — повністю LED), новішу мультимедійну систему та трохи більше потужності. Для багатьох покупців це найкращий вибір.

G32 Gran Turismo (2017–2023) — це зовсім інший автомобіль: вищий, просторіший, з великим заднім склом. Він підходить тим, хто цінує місце і комфорт, а не купе-силует.

Двигуни та коробки передач

Автомобілі серії F найчастіше зустрічаються з 640d — 3.0 л шестициліндровим дизелем з двома турбокомпресорами (близько 313 к.с.). Бензинові варіанти — 640i (3.0 л, близько 320 к.с.) та 650i (4.4 л V8, близько 407–450 к.с.). M6 має 4.4 л V8 (близько 560 к.с., версії Competition — більше). Деякі версії пропонувалися з повним приводом xDrive.

E63/E64 найчастіше зустрічаються з 630i (3.0 л, шість циліндрів), 645Ci та 650i (V8) та дизельним 635d (близько 286 к.с.). M6 мав 5.0 л V10 двигун (близько 507 к.с.) та роботізовану коробку SMG. G32 Gran Turismo пропонувався з 620d, 630d, 630i, 640i та іншими двигунами.

Автомобілі серії F майже всі мають 8-ступінчасту автоматичну коробку передач, яка цінується за плавність і надійність, а M6 — 7-ступінчасту подвійну M DCT коробку. E63/E64 мали механічну, автоматичну або SMG коробку.

Що перевірити при купівлі підержаного BMW 6 серії

В автомобілях 650i з двигуном N63 V8 відомі збільшені витрати оливи, витікання оливи та проблеми з розподільним ланцюгом і форсунками, тому обов'язкова історія обслуговування та діагностика. У шестициліндрових бензинових двигунах часто трапляються витікання оливи через корпус оливного фільтра та проміжну прокладку клапанної кришки.

Перевірте фільтр твердих частинок (DPF) і систему EGR дизельного двигуна, особливо якщо автомобіль багато їздив містом, а холодний двигун не повинен «троїти». Старі E63 M6 мають проблеми з коробкою SMG і витратами на свічки запалювання V10 двигуна — такий автомобіль варто купувати тільки з повною історією.

У кабріолеті кілька разів відкрийте і закрийте дах, перевірте, чи в салоні нема вологості. У всіх автомобілях переконайтеся, що працює мультимедіа, камери, проекційний екран і допоміжні системи, а підвіска не скрипить при їзді по нерівностях.

Версії

Оснащення BMW 6 серії залежить від двигуна і додаткових пакетів, тому автомобілі з однаковою назвою можуть сильно відрізнятися. Вказуємо найпоширеніші в Європі версії.

Порівняння версій поколінь F12/F13/F06

Для більшості покупців найкращий вибір — 640d: він швидкий, економічний і найчастіше зустрічається на ринку. 650i та M6 варто вибирати лише з чіткою історією обслуговування та готовими до більших витрат.

Поширені запитання