Ford Mondeo IV

Mondeo коротко

Mondeo випускався з 1993 року і за п'ять поколінь став одним із найвідоміших європейських сімейних автомобілів. Покоління Mk4 та Mk5 пропонувалися в кузовах ліфтбек (5 дверей), седан та універсал. У Європі виробництво Mondeo завершилося у 2022 році, і прямого наступника в цьому класі він не отримав.

Mondeo цінують за просторий салон, місткий багажник і стабільну, комфортну їзду на шосе. Завдяки великій пропозиції та простому обслуговуванню його часто купують як сімейний чи робочий автомобіль, а на вторинному ринку він зазвичай коштує дешевше за однолітків Volkswagen Passat чи Škoda Superb.

Mk4 та Mk5 — у чому різниця

Покоління Mk4 (2007–2014) значно більше та просторіше за попередника; воно створене на спільній платформі з Ford S-Max та Galaxy. Рестайлінг 2010 року змінив зовнішність і оздоблення салону, приніс бензинові двигуни EcoBoost та автоматичну коробку передач PowerShift. Сьогодні це найдешевший спосіб придбати великий сімейний автомобіль, проте більшість екземплярів уже мають солідний пробіг.

Покоління Mk5 (2014–2022) сучасніше та безпечніше: більше систем допомоги водієві, доступні LED-фари, повний привід і гібридна версія. Рестайлінг 2019 року приніс нові дизельні двигуни 2.0 EcoBlue, 8-ступінчасту автоматичну коробку передач та гібрид у кузові універсал.

Для обмеженішого бюджету варто обрати оновлений Mk4 (2010–2014 рр.), а якщо потрібен сучасніший, економічніший і краще оснащений автомобіль — Mk5, бажано після рестайлінгу 2019 року.

Двигуни та коробки передач

У поколінні Mk4 найчастіше зустрічаються дизельні двигуни 2.0 TDCi (близько 115–163 к.с.), а також 1.6 TDCi і потужніший 2.2 TDCi. Серед бензинових — атмосферні 1.6 та 2.0, на ранніх машинах — 2.5-літровий 5-циліндровий турбомотор, а після 2010 року — 1.6 та 2.0 EcoBoost.

У поколінні Mk5 пропонувалися бензинові 1.5 та 2.0 EcoBoost, дизельні 1.5 та 2.0 TDCi (найпотужніший 2.0 TDCi з двома турбінами — близько 210 к.с.), з 2019 року — 2.0 EcoBlue. Mondeo Hybrid поєднує 2.0-літровий бензиновий двигун з електромотором (близько 187 к.с. сукупної потужності) та безступінчасту автоматичну коробку передач.

Коробки передач — 6-ступінчаста механічна, PowerShift з мокрим зчепленням або (з 2019 року) 8-ступінчастий автомат. Повний привід у поколінні Mk5 пропонувався з потужнішими дизельними двигунами.

Що перевірити під час купівлі вживаного Mondeo

Більшість вживаних Mondeo — дизельні та з великими пробігами, тому пробіг перевіряйте за записами техогляду та сервісів. Послухайте роботу двомасового маховика (вібрація чи гуркіт під час запуску та вимикання двигуна), перевірте сажовий фільтр (DPF) і клапан EGR, а на новіших дизелях — роботу системи AdBlue.

Коробка PowerShift повинна перемикатися плавно, без поштовхів і ривків; поцікавтеся, чи міняли в ній мастило. У важкому автомобілі швидше зношуються сайлентблоки підвіски, стійки стабілизатора та гальма — під час пробної поїздки прислухайтеся до сторонніх стукотів.

Як і у випадку з будь-яким автомобілем такого віку, огляньте пороги та колісні арки на наявність корозії. В автомобілях Mk5 перевірте електроніку — мультимедіа SYNC, парктроніки, оптіку, а у гібрида — сервісну історію та наявність помилок.

Комплектації

Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та року випуску; наводимо найпоширеніші в Європі комплектації.

Порівняння комплектацій покоління Mk5

Для більшості покупців найкращий вибір — Titanium з двигуном 2.0 TDCi або 2.0 EcoBlue: багате оснащення та велика проπозиція. Vignale варто шукати заради розкішнішого салону, а ST-Line — через ефектну зовнішність.

Поширені запитання