Ford Edge

Edge коротко

Перше покоління Edge (2006–2014) було призначене для Північної Америки, а в Європі офіційно модель з'явилася лише з другим поколінням, у 2016 році. Edge виробляється в Канаді. Він більший за Ford Kuga, але, на відміну від Explorer, має лише два ряди сидінь.

Edge оцінюють за просторний салон, великий багажник, тихий хід та міцний вигляд. Європейські версії мають лише дизельні двигуни та найчастіше повний привід, а ввезені з США автомобілі — бензинові турбодвигуни або V6.

Яке покоління та версію обрати

Перше покоління сьогодні зустрічається рідко — це автомобілі з США з V6 або 2.0 EcoBoost двигунами. Вони дешеві, але старі та часто мають великий пробіг, тому підходять лише при доброму знайомстві з станом автомобіля.

Друге покоління (з 2015 року, в Європі продавалося приблизно 2016–2021 роки) — найпопулярніше. Ранні європейські автомобілі мали 2.0 TDCi дизелі, а оновлені 2018–2019 років отримали новий передок, 2.0 EcoBlue двигуни, 8-ступінчасту автоматичну коробку передач та більше допоміжних систем керування.

Імпортовані з США автомобілі Ford Edge другого покоління найчастіше оснащуються 2.0 EcoBoost бензиновим двигуном, рідше — 3.5 V6 або 2.7 V6 EcoBoost у версіях Sport і ST. Перш ніж купити такий автомобіль, варто оцінити вищі витрати на паливо та історію дорожніх інцидентів.

Двигуни та коробки передач

До оновлення в Європі пропонувалися дизельні двигуни 2.0 TDCi: близько 180 к.с. з 6-ступінчастою механічною коробкою та близько 210 к.с. Bi-Turbo з 6-ступінчастою автоматичною PowerShift (подвійне зчеплення) коробкою.

Оновлений Edge отримав дизельні двигуни 2.0 EcoBlue (близько 150–238 к.с.); найпотужніший з них має дві турбіни. Ці двигуни найчастіше комбінуються з 8-ступінчастою гідромеханічною автоматичною коробкою, а більш потужні версії мають повний привід.

У версіях для США — 2.0 EcoBoost (близько 245–250 к.с.), 3.5 V6 (близько 280 к.с., до 2018 року) та 2.7 V6 EcoBoost (близько 315–335 к.с.). До оновлення вони комбінувалися з 6-ступінчастою автоматичною коробкою, а пізніше — з 8-ступінчастою.

Що перевірити при покупці вживаного Edge

У дизельних автомобілях, що багато їздили по місту, перевірте фільтр твердих частинок (DPF) та клапан EGR, а також систему AdBlue у EcoBlue: на приладовій панелі не повинно бути попереджень. Коробка PowerShift повинна перемикатися плавно — скреготіння при русі або удари при перемиканні вказують на проблеми з зчепленням або управлінням.

У автомобілях з повним приводом перевірте, чи змінювалася олія в передній роздавальній коробці (PTU) та в задньому мосту. Ці деталі можуть перегріватися та витікати, тому під автомобілем не повинно бути олійних слідів, а при русі — не повинно бути гулу.

Насос охолоджувальної рідини 3.5 V6 знаходиться всередині двигуна і приводиться в дію розподільним ременем, тому охолоджувальна рідина може потрапити в олію, коли вона починає витікати — переконайтеся, що насос замінено. Перевірте автомобіль, імпортований з США, за VIN-кодом, огляньте проміжки між панелями кузова та товщину фарби, а історію обслуговування перевірте за записами в сервісній книжці.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року; ми вказуємо найпоширеніші європейські комплектації другої генерації та американські ST.

Порівняння оновлених комплектацій другого покоління (Європа)

Більшість покупців обирають оновлений Titanium з двигуном 190 AG і повним приводом. ST-Line і Vignale варто обрати за дизайном або більш розкішним салоном.

Поширені запитання